Courant de fuite batterie

[Pyro]

Bonjour

Suite à plusieurs panne batterie, je décide remettre propre les connexions de la batterie puis je contrôler le courant de fuite de cette dernière.
Résultats 60/70mA de fuite.

Le contrôle des fusibles n'a rien donné.
La seul variation que j'ai trouvé vient du CEM 3.
Quand je débranche le connecteur 1 j'obtiens 40mA.
Puis quand je débranche le connecteur 2 je tombe à 0mA.
Par contre quand seul le connecteur 2 est débranché j'obtiens toujours 70mA de fuite.

Quelqu'un serait quelle sont les composants géré par les connecteurs 1 et 2 ?
Comment savoir si la fuite vient du CEM ou des composants qu'il gère ?
Et dernière question, quelle est le courant de fuite sur vos voitures ?

Merci d'avance

[Ben]

je pense que tu trouveras sans doute quelques infos inintéressantes
ici dans les fiches techniques

[Pyro]

Merci pour le schéma
Mais je n'arrive pas à le comprendre.
Je ne trouve pas de correspondance avec les connecteurs 1, 2 et 3 (noté A, B et C sur le boîtier, j'avais pas vu) ni avec les numéros de câblage noté sur les connecteurs avec les informations du schéma.

[Ben]

en effet.
tu peux retrouver ce schéma ici
en page 10 et les pages suivantes t'apporteront un complément d'information sur les 3 connecteurs

[Pyro]

Désolé mais je n'arrive pas à ouvrir ton lien

[Ben]

zut alors, quand ça veut pas.

le voici en toute lettre à copier/coller

http://volvo480.myds.me/v480eu/downloads/91wiring.pdf

sinon, tu peux trouver le green book en question en téléchargement sur le volvo 480 club europ
http://www.volvo-480-europe.org/volvo480/downloads.php

et tu choisis "Supplemental Wiring Diagram 1991/-"