Forum Volvo 480

Après avoir réparé mon boitier de dérivation et changer mon compteur, je connais des petits souscis

En effet quand j'appuisur la pédale de frein l'aiguille de mon compte tour monte a 5000 t et le cem sonne
Quand je met le clignotant le voyant antibrouillard clignote...
Mon voyant de remplissage de lave glace reste allumé alors qu' il est plein...
Et tout un tas d'autres dysfonctionnements
Bref à votre avis d'ou viens le problème

MERCI DE VOTRE AIDE

Ton cem, ou les connectiques sont nazes, ou humidité...

Tu es sur qu'il correspond bien à ta voiture?

Les freins ont besoin de pression, mais pas a ce point la

++

Le CEM est tojours celui d'origine

J'ai celui du tableau de bord de remplacement qu'on a canibalisé sur une 480 à la casse et qu 'on comptait mettre.

Comme il y a eu un court jus qui est parti de la boite a relais celui ci a du se répercuter sur le CEM d'origine qui était déjà défectueux...

les dysfonctionnement du tableau de bord proviendrait donc du cem QUI SERAIT hs

Pour le lave glace, cherche dans le forum, c'est connu, et la solution la plus simple, c'est de débrancher la prise en bas du bocal pour éteindre le témoin

Simplement pour dire que c'est indépendant du reste de tes problèmes

Problème réglé....


Tout remarche comme neuf
L'ODB est une véritable sapine de noel qui refonctionne impec

Seul tout petit hic quanf je met le clignotant droit on voit s'allumer un peu le voyant des veilleuses


SI quelqu' un pouvait me dire a quoi c'est du????
Je pense à un soucis de masse non???

à première vue, oui

t'as de la chance pour le voyant des veilleuses, moi il ne s'allume jamais

En tout cas tant mieux que cela refonctionne, tu nous diras ce que tu as fait pour que ça serve aux autres

le remède:

Démontage du CEM et nétoyage de tous les contacts à la brosse métallique
Serrage de tous les contacts de tableau de bord
Remplacement de la platine de l'ODB par celui du tableau de bord de la Casse
Remplacement du sélecteur d'ODB
Remplacement de l'ampoule halogène de l'ODB

Voilà

salut

si ca allume tes veilleuse , verifie dans le noir si tes veilleuses ne s'allument pas vraiment ...

si c'est le cas , nettoyage des cosses d'alim des feux arrieres , et surtout nettoyage des masses ( derriere le plastique de coffre , au niveau du feu AR droit .

@plus

je l'ai fait pour le feux gauche.

J'ai passé la platine à la brosse métallique et y a eu du mieux

Il me reste effectivement le coté arrière droit à faire et a vérifier les masses

Un petit coup de brosse métallique et ce sera magique

Du moins j'espère

Facile de réparer une 480 que son ex proprio croit morte.

Efin pas vraiment facile JMV

Il faut beaucoup de patience

Heureusement que le FORUM est la aussi pour nous aider car on y trouve beaucoup de petites astuces...

Bref ma titinne va reprendre du service pour le beaux jours comme cela

C'est vrai que je dis ça, mais je serais sans doute incapable de le faire. Les problème électriques, je déteste ça (j'ai connu ça sur toutes mes autos) , et je perds vite patience avec une tendance à fournir un aller simple pour la casse.

Vu le prix d'achat de ma titinne j'ai pensé que ca vaudrait le coup de la remettre en etat

maintenant changement des leves vitres et apres de l'echappement...

Et hop une 480 sauvée de la destruction....

tiens, l'échappement Bosal est à 134 € moins 25 % soit 100€ à Norauto.
je sais pas si y en a un en Corse près de chez toi, mais ça vaut le coup, mais c'est jusqu'au 23 mars...
Ca permet de réduire les frais de remise e, état

c'est surtout le central dont j'ai besoin avec le silencieux arrière

Tu n'as pas une idée du prix??

petit conseil :

met de l'echappement d'origine

meme un silencieux a 100 € , si ca parait pas cher , te fera 2/3 ans ...
un volvo a 200 € t'en fera 10 ! le calcul est vite fait

@plus

c'est 267 € le silencieux arrière pour mon B18EP...
Sinon:

Quelques prix relevés aujourd'hui (8/1/2007) chez Volvo Vienne:
les prix sont TTC sans réduction...

amortisseur ARR (33444938) ............... 84,80 € pièce
tube (intégrand un silencieux) (3453345) 127,43 €

Chez SPEEDY on me propose 350€ pour le remplacement du cetral et du silencieux arrière, le tout posé....

Qu'en pensez-vous???

je sais pas, ça parait honnète pour la ligne complète, mais n'hésite pas à aller faire des devis ailleurs... Chez Midas, par exemple, le silencieux arrière de même marque était 30 € plus cher que Norauto
Chez Feu Vert: il ne font pas Volvo

Hum hum... (petite toux discrète).

Vous avez vu le titre du topic ?

@+

Voila moi aussi j'ai un petit problème de masse,

quand je la mets en route le voyant de AB arrière et dégivrage est légèrement allumé, quand je mets les clignos le tableau de bord ce croit en discothèque , tout s'allume ou clignote ainsi que l'indicateur de pression d'huile et de batterie
Et maintenant l'odb ne s'allume plus !

J'ai vérifié et nettoyé les masses :

AR coté antenne
Avant ailes gauche et droite,
resseré des contacts,

que dalle pas beaucoup de changement !!!

Existe d'autres masses cachées ?

Après il parait qu'il faut revoir les ampoules, elles peuvent poser les problèmes, si la masse n'est pas respecté! s'est vrai ?

Je pense aussi à la masse du tableau de bord !
mais je ne la trouve pas, parait qu'elle est en dessous du CEM, et la tirette pour ouvrir le capo , mais je ne l'ai pas trouvé, elle vissé à la carrosserie ?


merci a+

je crois pas qu'elle soit le cem à proprement dit, mais c'est en se penchant à cette endroit qu'on peu l'apercevoir, elle est sous le tdb sur un plan horizontale, sous le pare brise quoi.

En regardant , je n'arrive pas à la trouver cette masse,

on la voit quand on enlève le bloc compteur ?
OU faut il démonter le tableau de bord completement ?
ou on a accès par le dessous ( c'est à dire : par CEM et boite a fusible ?)


MErci

Si il y avait une tiote photo je dis pas non merci