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Chauffage auxiliaire du bloc moteur
Posté : dim. 01 avr. 2007, 12:24
par boudav67
salut
alors voila une énigme du moin pour moi
j'ai une prise male sous le pc avant
alors question quelle en est son utilité

et le tous avec la marque volvo
merci
Posté : dim. 01 avr. 2007, 12:37
par thance
Tu as l'exclus sur ce coup la... le cablage va ou?
++
Posté : dim. 01 avr. 2007, 12:42
par Jerlab
Chelou
Surtout que normalement si les fiches sont males, la terre est femelle, et inversement!!!

Posté : dim. 01 avr. 2007, 12:51
par Ben
ça sent le réchauffeur pour les hivers rigoureux ça !!!

rechauffeur
Posté : dim. 01 avr. 2007, 12:56
par boudav67
alors
le cablage va jusqu'au moteur sous le collecteur d'echappement
du cablage part de petit tuyau ou resistance qui rentre dans le bloc moteur
alors la je suis sur le cul

ben
Posté : dim. 01 avr. 2007, 12:58
par boudav67
je crois que Ben a mis le boigt dessus
mais alors quelle voltage utilise
et pourquoi je l'utiliserais
Posté : dim. 01 avr. 2007, 12:59
par Jerlab
Chelou quand même car le "préchauffage" est sur une batterie indépendante normalement

Posté : dim. 01 avr. 2007, 13:04
par Ben
c'est bien ça :

je regarde
Posté : dim. 01 avr. 2007, 13:14
par boudav67
ça ressemble exatement a ça
j'ai essayé de prendre quelque photo a l'arrière

techniquement
Posté : dim. 01 avr. 2007, 13:17
par boudav67
donc vu ou rentre la resistance
elle rechaufferait le liquide de refroidissement

Posté : dim. 01 avr. 2007, 13:24
par Jerlab
Wep, pour que tu démarres mieux les hivers rigoureux à -20°C
Par contre ca rouille leur montage
Maisje siture pas très bien ouc a rentre, tu peux faire une photo plus large??
Posté : dim. 01 avr. 2007, 13:48
par pabaudry
Dans une pastille de désablage?
Posté : dim. 01 avr. 2007, 14:51
par matteo69
ah oui
au canada ils ont plein de machin comme ça dans leur autos pour les laisser branché sur des prises en hiver
Posté : dim. 01 avr. 2007, 19:25
par AOD
La classe...un equipement inédit !!

la classe
Posté : dim. 01 avr. 2007, 19:39
par boudav67
le jours ou elle roule plus je pourrais en faire un lave linge
je blague
je regarderai de plus près pour la corrosion et si c'est mort j'enlève tous et je met une pastille neuve
sinon quelqu'un connait le voltage utilisé
j'amerais quand meme essayer

Posté : dim. 01 avr. 2007, 19:44
par thance
Ca va faire des jaloux

Posté : dim. 01 avr. 2007, 19:48
par volvomaniac
salut
paris que jeanpète en voudra un

Posté : dim. 01 avr. 2007, 19:50
par dacascos
Excellent l'affaire, çà aurais pu être la prise de faisceau pour tirer une caravane en marche arrière
Posté : dim. 01 avr. 2007, 20:15
par Ben
volvomaniac a écrit :salut
paris que jeanpète en voudra un

bin je le comprend
mais bon le cruise me serait plus utile...quoi que

Posté : dim. 01 avr. 2007, 20:33
par Cartman
dacascos a écrit :Excellent l'affaire, çà aurais pu être la prise de faisceau pour tirer une caravane en marche arrière
manque plus que l'option "boule à l'avant"

Posté : dim. 01 avr. 2007, 23:40
par JeanPète
volvomaniac a écrit :salut
paris que jeanpète en voudra un

Carrément !! Si tu le démontes, je prends !

Posté : lun. 02 avr. 2007, 08:43
par Ben
trop fort, j'y ai pensé mais j'ai pas osé
je me suis fait dejà grillé par je sais plus qui pour le cruise de la S de JMV11
la prochaine fois j'ose

Posté : lun. 02 avr. 2007, 12:46
par volvomaniac
salut
JeanPète a écrit :volvomaniac a écrit :salut
paris que jeanpète en voudra un

Carrément !! Si tu le démontes, je prends !

S'il te plait ,tu pourras peser ta caisse une fois toutes les options mise ?

Posté : lun. 02 avr. 2007, 17:44
par davesodapop
salut
effectivement , au canada , ils ont tous une prise elec ...
mais c'est souvent monté a l'arrache , ca pendouille sous la calandre , sur le pare choc ... , volvo a fait les choses bien je trouve
@plus
le chauffe eau
Posté : lun. 02 avr. 2007, 17:53
par boudav67
alors toujours personne pour me dire comment brancher le chauffe eau
je vais pas allez au canada
sinon au cas ou quelqu'un a déja remplacé une pastille de dessablage
comme cela JeanPète pourra ajouter une option de 2 kg

a+