Forum Volvo 480

Salut à tous!

J'ai cherché, mais n'ai rien trouvé qui coïncide...

Depuis que j'ai changé mon sièges conducteur (j'ai du laisser la portière conducteur ouverte de longues minutes: au moins 2 heures sans la refermer), mon plafonnier ne fonctionne plus du tout (même en bougant le curseur, mais les spots fonctionnent) et le neuman ne s'éclaire plus.

Tout fonctionnait avant.

Tout le reste fonctionne (témoin d'ouverture au TDB, éclairage serrure, cligno, fermeture centralisée).

D'où cela peut-il provenir?

PS: j'ai un CEM III[quote][/quote]

Peut-être que le cablage pour les capteurs de sièges sont différents et que ça fait merder le tout !!!

Essaye de débrancher pour voir...

Reset du CEM?

Ou alors ta lampe de plafonnier est HS , et celle du neiman aussi, coïncidence.... Si si, c'est une 480, ça PEUT arriver...

++

J'ai eu exactement la même chose l'autre jour. Je cherche quel fusible est en cause, une voiture passe dans la rue, je referme la porte pour ne pas la gêner et, machinalement, la réouvre ensuite, et abracadabra ! Ca remarche !

L'ampoule du plafonnier n'est pas grillée: j'ai vérifié...

tiens, des fois çà m'arrive ...
plafonier + éclairage newman

clac un coup la porte ...

le contact de feuillure se remettra en place ...





ça marchera peut être ...

Achete une 480 turbo grise, et là, çà fonctionnera

la mienne est pas à vendre ....

dacascos a écrit :Achete une 480 turbo grise, et là, çà fonctionnera

Est-ce que tu as vérifié l'intégrité de l'interrupteur du plafonnier?

Si le contact ne se fait plus correctement pour cause de fonctionnement prolongé (la chaleur peut déformer les supports des contacts ou bien accumuler une couche oxidée non conductrice - effet de catalyse avec l'humidité de l'air ambiant).

Donc je vérifierais bien les contacts intrinsecs via un multimètre.

Merci pour cette idée: ça me parait plausible je le vérifierai

Si ton plafonnier ne marche plus, l'éclairage du neiman ne fonctionnera pas non plus, les 2 etant liés. J'ai eu ce problème sur la mienne, les contacts du plafonnier étaient déformés et plus rien ne marchait !!!
5 € pour un plafonnier dans une casse et c'est reparti

Ah, je savais pas que c'était lié... Bon, il y a un plafonnier pas loin de chez moi, donc j'irai le récupérer A moins que Mattéo ait ça en stock...

tu peux aussi vérifier au testeur ...

Bon, j'ai beau claquer la porte, rien n'y fait...

J'ai oublié de préciser: les deux spots de lecture fonctionnent! Donc le courant arrive jusqu'au plafonnier.
J'ai bien vérifié les fusibles. Visuellement, il n'y en a pas de grillé...

C'est bête, maintenant que j'ai changé toutes mes ampoules du TDB, il y a ça qui ne s'allume pas...

Nico, si tu veux, tu peux passer à la maison un de ces soir, on pourra y regarder

C'est sympa Séb!
Quand l'échappement sera réparé, pourquoi pas

Bon, alors je ne sais pas si c'est lié à mon problème de plafonnier, mais je me suis rendu compte que l'alrme ne fonctionnait pas non plus (je l'avais jamais testé avant, c'est pour ça que je ne sais pas si c'est lié...)

La remontée des vitres à la clé et la centralisation, la diode clignotante et l'éclairage de la serrure fonctionne...

qu'est ce que tu as fait pour vérifier l'Alarme.

J'ai l'impression que le capteur de fermeture de porte déconne.

Par contre je ne sais pas elle se trouve.

Ouais, c'est ce qu'on a fait comme conclusion avec Mattéo et Daca...

Pour l'alarme, on a laissé la fenètre ouverte, on a fermé à clé, et on ouvert de l'intérieur la porte passager...

Pour le contacteur de porte, je veux bien savoir où il se trouve.
Mais ce qui est curieux, c'est que lorsqu'on ouvre la porte passager, ça n'allume pas le plafonnier et le neuman non plus... il doit bien y avoir un contacteur sur chaque porte, non?

Oui, il me semble qu'il sont du coté de la serrure....mais les pros te le confirmeront!

nicostet42 a écrit :Bon, alors je ne sais pas si c'est lié à mon problème de plafonnier, mais je me suis rendu compte que l'alrme ne fonctionnait pas non plus (je l'avais jamais testé avant, c'est pour ça que je ne sais pas si c'est lié...)

La remontée des vitres à la clé et la centralisation, la diode clignotante et l'éclairage de la serrure fonctionne...

L'alarme et le plafonnier c'est lié : c'est le contacteur (rectangle bleu) a l'intérieur de la portière qui est HS. Par contre il est pris avec le moteur de fermeture centralisée il me semble

Si je me rappelle, lorsque tu vérouilles la porte conducteur, tu passes par le coffre et tu mets le contact, cela doit sonner. Si c'est pas le cas, il se peut effectivement que l'alarme déconne.

Tu as essayé de voir s'il y avait du 12V qui arrivait au nemann et au plafonnier. C'est comme si la masse n'était plus relier quelque part ou comme s'il y avait un court-circuit.

As-tu aussi vérifié de la masse et du 12V avec un ohmètre au niveau du nemann et du plafonnier?

au fait, est-ce que le CEM gère ces ampoules? si oui; alors il faudrait vérifier son intégrité aussi.

J'ai récupéré un plafonnier à la casse. Il faut que je nettoie les contacts, et je le monterai pour voir si ça marche, car d'après Yves, le neuman et le plafonnier sont liés.
Mais je pense qu'ils sont liés entre eux certe, mais au contacteur d'ouverture de porte! Je n'ai pas de schéma électrique sous les yeux, le plafonnier est cablé avant ou après le neuman????

Si le signal passe avant par le plafonnier, il y a des chances que Yves ait raison, sinon, c'est autre chose...