Eclairage à LED

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Eclairage à LED

Message par PA.chab » lun. 04 févr. 2008, 21:24

Damns semblait attendre de Christophe un sujet traitant de cela. Ca m'intéresse fortement. Je me permet donc d'ouvrir un sujet portant sur l'éclairage à LED de l'habitacle, mais concernant un 850. Tout est probablement applicable à nos 480.

Eclairage à LED d'un 850

En attendant Christophe! ;-)

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Message par Dams » lun. 04 févr. 2008, 21:42

Oui merci c'est sympa d'introduire le sujet.
C'est sympa mais ça fait un peu de boulot pour le TdB de la 850 quand même.

Bon maintenant on attend Christophe et son éclairage extérieur à LED ;-)
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Message par JMV11 » lun. 04 févr. 2008, 21:45

Ce qui serait génial c'est qu'on puisse remplacer l'halogène de l'ODB, par une LED.

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christophe
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Message par christophe » lun. 04 févr. 2008, 23:04

Bon je vous présente tout ça en mode rapide mais suffisant pour se faire une idée:

Pour l'exterieur le choix en ampoule à Leds est pas bien large.
Sur nos voiture les culots de veilleuses sont des BA15 ou R5W. C'est la même chose mais se font appelées différement suivant les sites...

J'ai donc pris pour l'extérieur:

http://www.adn-tuning.com/eclairage/amp ... lanc:15164

voici ce que ça donne en plein jour:

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L'effet est sympa. Une lumière franche et blanche illumine les veilleuses en formant un petit rond de 2 cm de diamêtre.

La nuit tombée, ça se gâte:

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Les Leds sont si puissantes qu'à côté les Codes font jaunes pailles et celles ci tirent sur le bleu. Donc là on part un peu sur le mode Jacky.

Pour contrer ce phénomène j'ai remplacé mes ampoules H4 par des philips X-Tréme Power qui éclairent + blancs que des traditionnelles, mais ça suffit pas :-( La soluce alors mettre des Blue Vision Philips mais le refflet bleu que cela produit fait trop genre tuning donc on zappe.

Alors je suis allé chez un papetier et lui ai acheté de la peinture à Vitrail ( oui comme dans les églises) jaunes pour foncer un peu et là ça le fait toujours pas, ça tire au vert ...

Donc pour l'instant pas de soluce pour les veilleuses :cry:

Image

Ensuite pour l'intérieur c'est pas mal...

mes achats:

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... :IT&ih=005
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... :IT&ih=005
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... :IT&ih=005

Et l'effet rendu est agréable, cela illumine 10 fois+ en blanc franc ( pas de refflet bleu ) ça fait propre, un peu froid comme ambiance mais sympa...

Vu de l'exterieur du véhicule:

Image
Image

A l'intérieur...

Image
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Sur cette dernière photo on voit à gauche l'éclairage traditionnel et à droite la Led...

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Voilà, coût de l'opération pour l'intérieur 43 euros FDP inclus ;-)
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Message par PA.chab » mar. 05 févr. 2008, 11:05

Sympa l'éclairage Christophe! J'aime beaucoup ;-)

Pour les codes il faut chercher plus du côté bleu que blanc. Les kits xénon (illégaux et chers) ont ce genre de rendu. La nuit une LED blanche a toujours tendance a tirer vers le bleu pour l'oeil humain...

Il faudrait peut-être songer à l'intégration de LED dans les popups, pour que cela jure moins...

Personnellement j'ai des phillips blue vision (je crois) qui donnent une lumière bien blanche, j'en suis content et je pense souvent à ce que cela donnerai avec des veilleuses LED. Maintenant je sais :-| ;-)
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Message par AOD » mar. 05 févr. 2008, 11:39

Hello....t'avais pas un éclairage latéral Christophe ??

Sinon pour tes veilleuses, c'est sympa....ça eclaire bien de nuit sur la route ??

Autre chose, dans ton auto, tu as du faire des modifs de branchement sur tes leds intérieures?? ça pompe autant de courant que des ampoules traditionnelles ??
:ae turbo
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Message par PA.chab » mar. 05 févr. 2008, 11:49

Je ne pense qu'il ait été nécessaire de modifier les cables. Tout est prévu sur ces LED, les culôts s'adaptent. Tout l'intérêt des LED c'est leur température de couleur, et leur faible consomation. Facteur 3 à 4 pour chacun.
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Message par AOD » mar. 05 févr. 2008, 11:49

ça m'interesse fort alors ! :mrgreen:
:ae turbo
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Message par JMV11 » mar. 05 févr. 2008, 11:56

Comme la consommation est plus faible, il faut ajouter une résistance.

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Message par harchin » mar. 05 févr. 2008, 11:58

mode [ boulet on]
la durée de vie d'un led par rapport à une ampoule classique ??
mode [ boulet off]

En mettant des leds , c'est tout bon pour la durée de vie de la batterie alors??
POUR DURER , J'ENDURE
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DS23ie 1974:117000 Kms
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Message par PA.chab » mar. 05 févr. 2008, 12:12

Bien plus élevée, tu n'aura probablement pas à les changer...

Les résistances sont très souvent intégrées dans ces LED "prêtes à monter"

A+, PA.
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Message par christophe » mar. 05 févr. 2008, 15:31

AOD a écrit :Hello....t'avais pas un éclairage latéral Christophe ??

Sinon pour tes veilleuses, c'est sympa....ça eclaire bien de nuit sur la route ??

Autre chose, dans ton auto, tu as du faire des modifs de branchement sur tes leds intérieures?? ça pompe autant de courant que des ampoules traditionnelles ??
C'est vrai j'avais l'éclairage latéral devant mais sur mes anciens oranges, je pense le faire bientôt sur les blancs.

Quant aux veilleuses ça correspond vraiment à des feux de position on les voient + qu'elles ne servent a éclairer la route.
En tout cas pour l'instant je les ai démontées car l'effet vert bleu ne me plait pas. Il faut que je trouve un filtre ou autre à mettre dessus pour les rendre moins blanches/bleues la nuit...

Pour l'interieur rien à prévoir, se monte en lieu et place des anciennes. Il faut juste choisir la bonne longueur.
Et j'en suis trés satisfait l'effet est top.
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Message par AOD » mar. 05 févr. 2008, 16:15

ça fait pas trop lupanard?? :ab ....nan parce que des fois les photos...ça change tout....j'aime bien les eclairage puissants à l'intérieur... ;-)
:ae turbo
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Message par PA.chab » mar. 05 févr. 2008, 16:28

@Christophe: Peut-être un plastique légèrement jaune?
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Message par christophe » mar. 05 févr. 2008, 18:30

PA.chab a écrit :@Christophe: Peut-être un plastique légèrement jaune?
AÏE j'ai peur que ça vire toujours au vert...

Comme dans le fond de nos toilettes lorsqu'on met un cube bleu dans le cuve de réserve..

Je vais essayer du vernis à ongle blanc car vu que la leds ne chauffe pas en surface je risque rien :-|
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Message par Ben » mar. 05 févr. 2008, 18:40

il faut chercher du coté du cercle chromatique des couleurs additives.
c'est un peu loin tout ça mais je ne pense pas que c'est avec un filtre jaune que tu atténueras le bleu.
je me mouillerai pas en racontant des conneries, mais tu devrais assez rapidement trouver la solution sur internet. ;-)
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Message par Vince » mar. 05 févr. 2008, 19:01

Tu trouves vraiment que ça fait jacky le bleuté ?
Perso je trouve ça pas mal, et assez confortable pour le conducteur (c'est quand même ça qui compte le plus)
J'ai eu des ampoules bleutées (Philips Blue Vision) sur mon ancienne Golf et ça faisait pas jacky.
D'ailleurs j'hésite à mettre ça sur Désirée...
Daisy, XLBEX143E0C570068, 480ES AM 1992, EX143EA, Blanc 234

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Message par christophe » mar. 05 févr. 2008, 19:28

Vince a écrit :Tu trouves vraiment que ça fait jacky le bleuté ?
Mon jugement est peut être hatif, mais le peu de voiture que je croise avec cette éclairage, sont des R19 MomoCorse ou des GOLF 3 Tuning...etc

Si quelqu'un a une photo avec ce montage je suis preneur car il est possible que cela s'accorde avec les Leds avants ;-)
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Message par legranfred » mar. 05 févr. 2008, 22:29

En revanche pour les ampoules de feux de recul, je penses que ca doit mieux eclairée que nos ampoules normales..

A étudier
GSM: 06*****480

:mrgreen: !!!!!


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Message par dacascos » mer. 06 févr. 2008, 17:49

Si tu met de la peinture jaune, çà fera vert, c'est sure, la seule solution pour lui rendre une température plus basse c'est de lui mettre un filtre orange (on appelle çà la couleur contrastante maximum)
Le site du mac gratuit !!
http://mac-gratuit.fr

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Message par christophe » mer. 06 févr. 2008, 20:12

Veilleuse Led avant suite:

Alors pour contrer l'intensité trop forte, j'ai d'abord poncé à la meule :roll: la surface eclairante afin de donner un aspect opaque à l'ensemble. Ben évidemment aucune différence, toujours aussi (trop) flashy...

Et pour poursuivre, car mon caractère m'aide beaucoup a persévérer en tout, je tente de recouvrir la surface que j'ai poncé par de l'aluminium.
Et bien pour le coup ça fait pas mal du tout...
L'éclairage n'est plus direct, donc il illumine, la totalité du carré que forme nos veilleuses, par une lumière bien blanche sans aucun reflet bleu.

Bon la différence avec mes Philips X-TREME POWER est toujours présente mais atténuée.
Je vais tout de même faire l'essaie avec Des philips BLUE VISION qui semble être quasi blanche... A SUIvre

Ps toujours pas de photo avec Des Blue vision?
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Message par Dams » mer. 06 févr. 2008, 20:16

Et toi pas de photos de ton évolution ? :mrgreen:
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Message par JeanPète » mer. 06 févr. 2008, 20:21

Moi, je veux des Xtrem Power pour la Saab : je te les rachète, si tu n'en veux plus, ou je peux te les échanger contre des NightGuide qui ont justement un petit reflet bleu (de mémoire, trois couleurs pour optimiser la vision de nuit : jaune à G, blanc au centre et bleu à D pour les panneaux. Je ne les ai installées que deux semaines (soit 150 km), parce qu'avec ma cataracte, la nuit, les panneaux m'arrachent la rétine. Et j'ai du vernis orange, Christophe. D'ici dix jours, je suis dispo ou de passage à Caen, vendredi (je ramène ma Saab chez le garagiste, parce qu'elle n'est toujours pas réglée : turbo en mode défaut, conso en mode boulimique). ;-)
TIME MACHINE (plus je pars en retard, plus j'arrive en avance !) : 480 GT 2.0 L 16/08/1995 n° 592717 210000 km (117800 km)

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Message par christophe » mer. 06 févr. 2008, 21:21

JeanPète a écrit :Moi, je veux des Xtrem Power pour la Saab : je te les rachète, si tu n'en veux plus, ou je peux te les échanger contre des NightGuide qui ont justement un petit reflet bleu (de mémoire, trois couleurs pour optimiser la vision de nuit : jaune à G, blanc au centre et bleu à D pour les panneaux. Je ne les ai installées que deux semaines (soit 150 km), parce qu'avec ma cataracte, la nuit, les panneaux m'arrachent la rétine. Et j'ai du vernis orange, Christophe. D'ici dix jours, je suis dispo ou de passage à Caen, vendredi (je ramène ma Saab chez le garagiste, parce qu'elle n'est toujours pas réglée : turbo en mode défaut, conso en mode boulimique). ;-)
Si ce sont des H4 pour la Saab pourquoi pas, mais il faut que je me decide pour trouver leurs remplaçantes :oops: J'me connais je risque d'acheter toute la gamme Philips afin d'avoir celles qui correspondent vraiment à mes attentes.

Sinon je suis dispo la 2ème semaine des vacances scolaire concernant une possible remise en état TDB ;-)
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Message par JeanPète » mer. 06 févr. 2008, 21:49

Ce sont des H4 pour la Saab. Si tu en viens à acheter toute la gamme Philips (ce à quoi je m'attendais ;-) ), attends pour les NightGuide ! Je peux te les passer si tu les veux, même sans échange des Xtrem Power.

Pour la deuxième semaine des vacances, je ne sais pas encore quand je dois bouger, mais on trouvera de toute façon un moment. ;-)
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