Désolé la recherche ne donne rien, donc ... les révisions?

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Matthieu1964
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Désolé la recherche ne donne rien, donc ... les révisions?

Message par Matthieu1964 » lun. 26 avr. 2010, 18:43

Bonjour

quelle est la préconisation pour les révisions ?
Merci


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Re: Désolé la recherche ne donne rien, donc ... les révision

Message par vtec » lun. 26 avr. 2010, 22:07

Y aurait pas la même chose en français :mrgreen: ?
Vieux motard que jamais!





"Bouzine" Turbo "pétrol blue" du 09/01/1989 XLBEX063E0C532907 ( 427000 kms)
"Zoubine" Turbo "lavender" du 02/11/1989 XLBEX063E0C551576 (142350 kms) vendue
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Re: Désolé la recherche ne donne rien, donc ... les révision

Message par ceyal » lun. 26 avr. 2010, 22:27

Salut VTEC
In French I don't know :ab enfin pas trouvé
bon la révision c'est tous les ans ou tous les 15.000 kms
la courroie c'est tous les 6 ans (max 90.000 kms) .. enfin c'est ce que dit ce truc là
liquide de frein tous les 2 ans
filtre à air + bougies tous les 45.000
Plus : Google traduction est ton ami :-D

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Re: Désolé la recherche ne donne rien, donc ... les révision

Message par vtec » lun. 26 avr. 2010, 22:37

Salut Céyal ;-) !
Je ne voudrais pas relancer la polémique sur les courroies de distribution, mais j'ai demandé, la semaine dernière a Bréthous (concessionnaire a Dax) si il avait un document officiel a ce sujet! Il en avait un et me l'a fait voir, c'est tout les 80000kms ou 5 ans 8-) ! Maintenant, je viens de remplacer la mienne qui avait 80000kms ET 5 ans, la courroie ne présentait absolument aucune trace d'usure pas plus que les galets tendeur et enrouleur :aj !
Vieux motard que jamais!





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Re: Désolé la recherche ne donne rien, donc ... les révision

Message par ceyal » lun. 26 avr. 2010, 22:58

Je ne suis pas étonné
selon http://www.forum-auto.com/pole-techniqu ... #t15952837
une des causes de rupture de la courroie c'est en fait le tendeur de la courroie accessoire
Bon j'ai pas été assez persévérant sur le site de Gates pour retrouver l'article cité
Bye

Matthieu1964
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Re: Désolé la recherche ne donne rien, donc ... les révision

Message par Matthieu1964 » jeu. 29 avr. 2010, 21:08

Matthieu1964 a écrit :Bonjour

quelle est la préconisation pour les révisions ?
Merci


Merci pour vos réponses

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Re: Désolé la recherche ne donne rien, donc ... les révision

Message par harchin » jeu. 29 avr. 2010, 21:33

Perso :

-Vidange et changement filtre a huile tous les 10000 bornes
-Vidange boite à 100000 bornes
-Vidange radiateur une fois tous les 4 ans
-Purge liquide de frein tous les 2ans , mais la , j'avoue ne pas le faire regulierement :oops:

-Coup de soufflette sur le filtre à air
-Controle visuel des plaquettes de freins av /ar
-Controle visuel des soufflets de cardan
-Bougies tous les 20000
-V

Mais comme je roule pas plus de 2000 bornes par an avec mes anciennes :arrow: 1 vidange d'huile tous les 2 ans ( Volvo compris )

en gros la base mais tout depends aussi de l'utilisation que tu en fais (en ville seulement , trajet autoroute regulier , mixte , goret , papi ...)
POUR DURER , J'ENDURE
2CV6 special 1984:kms on les compte plus
2CV azam export 1967 :inconnu
DS23ie 1974:117000 Kms
Volvo Turbo 1992 :XLBEX193E0C583618 roboumotisé
VOLVO 480 GT 1995 : VENDUE OUINN !!
HONDA Civic 1.5VTEC 1996:340560 Kms
HONDA CRV 2L NAVY EXCLUSIVE 2016 :60000 kms

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Re: Désolé la recherche ne donne rien, donc ... les révision

Message par ceyal » ven. 30 avr. 2010, 00:05

harchin a écrit : Mais comme je roule pas plus de 2000 bornes par an avec mes anciennes
Ah Bon t'as pas que des anciennes :ab

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Re: Désolé la recherche ne donne rien, donc ... les révision

Message par harchin » ven. 30 avr. 2010, 05:34

Ma civic est une voiture recente de 15 ans .... :mrgreen:
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DS23ie 1974:117000 Kms
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Re: Désolé la recherche ne donne rien, donc ... les révision

Message par AOD » ven. 30 avr. 2010, 08:50

Avec la mienne, je dois faire entre 3000 et 5000 bornes pas ans...je fais quand même une vidange par an !
:ae turbo
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Re: Désolé la recherche ne donne rien, donc ... les révision

Message par Ben » ven. 30 avr. 2010, 09:48

pour les turbo il me semble que c'est tous les 5000 de toute façon. en tous les cas c'est ce que je fais. mais comme je commence à avoir du mal à les atteindre en 1 an, j'essaye de la vidanger tous les ans.
480 turbo 05/91 #563345 avec la clim pour fêter ses 198000 km 8-)

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Re: Désolé la recherche ne donne rien, donc ... les révision

Message par AOD » ven. 30 avr. 2010, 09:49

Ben a écrit :pour les turbo il me semble que c'est tous les 5000 de toute façon. en tous les cas c'est ce que je fais. mais comme je commence à avoir du mal à les atteindre en 1 an, j'essaye de la vidanger tous les ans.
Non, non ça reste 10 000....moi je le fais à 7500 ou 1 an !
:ae turbo
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Re: Désolé la recherche ne donne rien, donc ... les révision

Message par ceyal » ven. 30 avr. 2010, 22:30

harchin a écrit :Ma civic est une voiture recente de 15 ans .... :mrgreen:
P'tain il s'en est fallu d'un cheveu que ta voiture récente ... ce soit la 480

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