j'ai testé l'essuyage

[Jief]

Pour l'EG arrière c'est peut-être le resort qui est un peu grippé...

Sur la mienne j'ai démonté le cache en plastoc qui couvre tout le bras et j'ai pulvérisé du WD40 sur toutes les pièces mobiles et extensibles. Ensuite tu fais quelques extensions pour bien faire pénétrer le produit, tu refixes l'habillage et roule ma poule !

[WiJzZ]

Pour l'EG arrière c'est peut-être le resort qui est un peu grippé...

C'est un euphémisme. C'est comme si y'en avait pas Ok je vais essayer ta technique

[JeanPète]

J'ai essayé les nouvelles lames d'essuie-glaces vendues par Carrefour (référence à venir), en me souvenant avoir lu que c'est Valéo qui fournissait Carrefour. La fixation est un peu moins luxueuse que sur les Valéo (avec un petit clapet pour dissimuler la fixation, absent sur le modèle Carrouf').

Nickel, pour 11 € et des bananes. Quand je pense aux presque 28 € que j'avais payé un Valéo à sa sortie...

[matteo69]

oui mais à mon avis, il vont aussi durer moins longtemps, le caoutchouc doit aussi etre un peu différent, c est comme carrefour et leur pneus fabriqué par pirelli y'a rien à voir quand on roule avec

[Jerlab]

François, pour les avant il faut tordre un peu le bras pour plaquer les EG contre le PB et après ca roule

[remy480julien]

oui mais à mon avis, il vont aussi durer moins longtemps, le caoutchouc doit aussi etre un peu différent, c est comme carrefour et leur pneus fabriqué par pirelli y'a rien à voir quand on roule avec

Mes EG Carrefour attaquent leur second hiver; ils ne le finiront probablement pas. Mais c est la 1ERE fois qu une paire d EG me dure aussi longtemps, pour un prix défiant toute la concurrence. Et j en ai essayé...

Peut-etre un "défaut" de fabrication

[WiJzZ]

Oui Jéjé, vais essayer ça. Les bras sont vachement près du capot, c'est chiant quand même pour les relever

[harchin]

Je prends aussi mes EG chez carrouf parceque :
1) Jamais été embeté avec , a part quand ils sont en fin de vie ( en general j'arrive a tenir 2 ans avec ) Ils essuient correctement

2) Pour leur prix . Quand je vois certaine marque afficher les leurs , je fuis ... Ayant un parc de vehicules "relativement " consequent , j'ai pas envie de souscrire à une carte Teoz pour ça

[Tibo_RB]

Alors j'ai installé aujourd'hui des essuie glaces modernes (bosch aerotwin) et je m'aperçoit que çà n’essuie pas la moitié du pare brise ...
le milieu ne touche pas la vitre et les bouts non plus.
je n'ai pas osé tordre le bras, est ce que cela résout vraiment le problème ? en appuyant à la main çà applique un peu plus au milieu et décolle davantage au bout ...

[Vince]

Zarb. J'ai jamais essayé les Bosch mais je n'ai pas ce souci avec les valeo.
Es-tu certain que les articulations de tes bras sont bien libres ? Des fois le pivot est grippe et le ressort n'a plus assez de force pour plaquer l' essuie glace.

[WiJzZ]

Je confirme qu'il faut sortir les bras, les tordre et ça va. Mais depuis quelques temps, j'ai à nouveau une zone qui n'est plus essuyée, vers le haut milieu du PB. Pas grave, c'est derrière le GPS sinon, ça essuie bien les aero. Je pense même en mettre un à l'arrière.

[damston]

Sinon sur toutes mes voitures j'utilise ça:
http://www.cleanyourcar.co.uk/engine-an ... _1134.html

C'est plus efficace que le rainX, ça ne bouffe pas les essuies glaces, ça ne fait pas de traces blanches comme le rainX et ça dure plus longtemps, 2 à 3 mois entre les applications.

Il faut bien nettoyer le pare brise avant application. D'ailleurs ma technique "secrète" peut être utilisée par tout le monde, ça nettoie vraiment très très bien: la pierre d'argent!
Le truc qu'on vend pour nettoyer les plaques de cuisson (pierre d'argence, pierre de nettoyage etc.), c'est en boite ronde ou carrée, avec une espèce d'éponge/tampon applicateur.

Je nettoie un coup le pare brise vite fait pour virer les grosses saletés et éviter de salir le tampon applicateur, ensuite, un coup de pierre d'argent partout, en insistant bien, par petits mouvements circulaires. Ca a une action "micro abrasive" comme on dit dans les milieux autorisés, en gros ça décape méchamment le pare brise, mais sans aucun risque, c'est largement moins dur que le verre. Gros rinçage à l'eau clair, essuyage et c'est fini pour le nettoyage.
Après ça, plus de film gras, plus de traces d'eau séchée, un pare brise propre de chez propre.
A chaque fois que je fais ça sur la voiture de qqun, les gens sont bluffés du résultat. N'hésitez pas à essayer!

[Vince]

J'utilise aussi cette "pierre d'argent" (aussi appelée pierre d'argile). C'est vrai que ça déperle bien après. En plus ça nettoie bien les joints en même temps sans les abîmer.
Ca marche aussi très bien sur les chromes de la Cox !