Voila: suite au blocage du Neiman d'origine
, comme Volvo avait encore les pièces 
, j'ai commandé un anti-vol et un Neiman neufs (Neiman bloqué, on ne peut plus le sortir de l'anti-vol et donc il faut soit remplacer les deux, soit tenter de percer le Neiman dans l'axe de la clé).J'ai reçu les pièces aujourd'hui, mais gros problème, impossible de rentrer le Neiman dans l'anti-vol
. En observant bien les deux pièces, je pense qu'il faut mettre la clé en position II (cela permet de faire correspondre la partie male de l'anti-vol avec la partie femelle du Neiman, et c'est la seule position qui permet au doigt de verrouillage du Neiman dans l'anti-vol de s'effacer complètement). Le Neiman rentre de 2 cm environ dans l'anti-vol, mais impossible d'aller plus loin.Donc comment vaut-il procèder ensuite ?
Faut-il graisser l'intérieur de l'anti-vol avant de rentrer le Neiman ?
Faut-il monter l'anti-vol sur la colonne de direction avant de monter le Neiman, ou monter d'abord le Neiman dans l'anti-vol avant de monter le tout sur la colonne de direction, ou c'est indifférent ?
Question subsidiaire: comment déduire du code joint avec les nouvelles clés la codification des cames de clés des serrures (l'idèe est de n'avoir qu'une seule clé pour tout
)Merci pour votre aide
