j'ai donc été voir mon electricien auto à qui j'avais emmené l'alternateur samedi.
Et ca confirme ce que j'avais pensé

Fuite d’huile au niveau du bouchon de remplissage d’huile, donc l’alternateur en a pris plein la tete (et tout le reste aussi

ca a créé un court circuit du regulateur, ca vidé la batterie en electrolyte : celle ne faisait plus "tampon"


Regulateur HS enfin ca ca va c'est dans les 15-20 euros

Fallait voir le moulin plein d'huile sous le capot sur une ligne au niveau du bouchon et partout sur le moteur en lui meme sur cette ligne

La batterie devait pas etre en super etat non plus

Donc NE JAMAIS NEGLIGER UNE FUITE D HUILE !!!
Ca peut couter tres tres cher

Alors qu'un simple bouchon neuf ca doit pas chercher bien loin

J'en ai recupéré un sur une epave de 340 chez moi


Et encore une fois



Eten plus c'est beau quand ca brille

