Quels pneus pour votre titine ?

Message par **jonathan** » mar. 25 oct. 2005, 23:18

c est ce qui me fait peur... l usure.
quand je vois le nombre de km que certains ont faits avec leur train de pneu, c est peut etre pas tip top...
http://www.pneu-test.com/pkw_sommerreif ... index.html

je vais peut etre rester sur les continental...

Message par **Jerlab** » mar. 25 oct. 2005, 23:35

Wé mais bon ils ont quoi comme voiture??
Ils roulent comment??
Quel type de trajet???

Je sais que les Bridg' s'usent plus vite que des michelin mais bon, sur la ES de stella ils avaient bien 80000kms...

Et mes arrières ont déjà 11000 kms et sont très loin d etre usés

Et j'ai fait 20000kms avec ceux qui étaient sur les pollux et maientant ils sont sur la 460

PiK@cHu · Message par **PiK@cHu** » mer. 26 oct. 2005, 13:39

Et mes arrières ont déjà 11000 kms et sont très loin d etre usés

les miens aussi a l'AR (sur les cétus) sont comme neuf et 10 000km aussi

mais a l'AV

comme le dit lapin, tout dépend de ta conduite

juste un truc

tu ne sera po decu par les potenza

++

Collection 270 · Message par **Collection 270** » ven. 28 oct. 2005, 13:31

à priori rien de différent sur cette photo :

Et pourtant, en regardant de près :

Collection 270 · Message par **Collection 270** » ven. 28 oct. 2005, 13:32

Voici ce que ça donne des Michelin Exalto pe2 sur une 480 !
Je trouve la direction plus légère, mais je pense que c'est juste parce que les pneus sont neufs. Fini les bruits de roulement Avant dans les virages !
Et c'est pas bruyant comme pneu.

Message par **Jerlab** » ven. 28 oct. 2005, 13:37

Arf les 4 d'un coup

Aie aie pour le portefeuille

Bon choix

PiK@cHu · Message par **PiK@cHu** » ven. 28 oct. 2005, 13:54

quand je vois la difference de prix avec les RE720, j'hesite meme po 2sec

bridgestone

hors de prix les michelines

++

Message par **Jerlab** » ven. 28 oct. 2005, 13:56

Oui mais dans le commerce le prix est sensiblement le même à moins de 10€ de diff entre les deux

Message par **AOD** » ven. 28 oct. 2005, 13:57

T'as été sérieux ce coup ci ou tu lui a encore collé des 195/50/15???

Message par **Jerlab** » ven. 28 oct. 2005, 14:01

A l'oeil je dirais du 50

non??

Message par **AOD** » ven. 28 oct. 2005, 14:09

Jerlab a écrit :A l'oeil je dirais du 50

non??

J'attends le jour ou il se pointera au CT....

C'est pas faute d'avoir parler aux fréros pour leur dire que c'etais pas la bonne taille....(en plus pour la poignée de pain economisée!!!)

Message par **Jerlab** » ven. 28 oct. 2005, 14:14

Toléré au CT, pas refusé

La différence est quand même assez conséquente : plus de 30€/pneu

PiK@cHu · Message par **PiK@cHu** » ven. 28 oct. 2005, 14:22

certes, le prix du pneu

mais surtout la tenue de route

en ce moment miss turbo 88 a des taurus (en 195/55) ca accroche bien mais c'est po aussi stable qu'avec des tailles 50

c'est vrai qu'au CT, le gars m'a fait chié avec mes 195/50 (c'est po moche 1 paris blue en cétus

)

++

Message par **AOD** » ven. 28 oct. 2005, 14:23

Bah chuis peut etre con....mais 1 je fais de concession en ce qui concerne ma liaison au sol et 2 veut pas me prendre un pv en passant devant une cabine radar à 92 km/h au lieu de 90 par exemple....(bah oui le compteur ne donne plus les bonnes indications!!)

Collection 270 · Message par **Collection 270** » ven. 28 oct. 2005, 14:27

ce sont des 50.
La différence était de 7eur avec un Potenza.

J'ai passé 2 fois le CT avec les anciens (Uniroyal 195/50) et je n'ai jamais eu la moindre remarque à ce sujet !
Et puis chez Point S, ils n'avaient même pas la 480 dans leurs tablettes...

Et cette fois les plombs sont à l'intérieur

En fait il n'en fallait que sur 3.

PiK@cHu · Message par **PiK@cHu** » ven. 28 oct. 2005, 14:27

si tu passe en taille 50, l'erreur compteur sera augmenté! donc encore moins de chance que ca flash

mais l'erreur compteur n'est po énorme

sam-> tout depend de l'indulgence du controleur

++

Message par **Jerlab** » ven. 28 oct. 2005, 14:27

PiK@cHu a écrit :en ce moment miss turbo 88 a des taurus (en 195/55) ca accroche bien mais c'est po aussi stable qu'avec des tailles 50

Ta comparaison tient pas la route du tout

C'est pas les mêmes modèles de pneus donc ca veut rien dire...

Oui tu as raison nico, le compteur est faussé par contre

Et malgré la différence de prix, je prendrais aussi du 55 si c'était la taille d'origine

Edit : tu as 3.3% d'erreur, donc qd ton compteur indique 100, tu es à 96.7 (sous reserve que le compteur soit juste au départ)

PiK@cHu · Message par **PiK@cHu** » ven. 28 oct. 2005, 14:30

ba si elle tiens la route ma comparaison

le 50 est beaucoup + stable que le 55

en ligne droite le 55 est beaucoup + agreable mais dès que ca tourne et que tu attaque (très fort), tu sens nettement la difference

++

Message par **Jerlab** » ven. 28 oct. 2005, 14:32

Je dis pas le contraire, c'est une évidence, mais il faudrait comparer avec les memes modèles de pneus

Car là en 50 tu as des potenza assez rigide, et tu compare avec de 55 en nankang et star performer

et à mon avis ceux là, même en 50 sont moins rigides que les potenza

PiK@cHu · Message par **PiK@cHu** » ven. 28 oct. 2005, 14:38

ba quoi! qu'est ce qu'ils mes nankang tout pourri

tu dois po comprendre ce que j'essaye de dire depuis tout a l'heure

je parle po d'adherence mais de stabilité, le 50 tord bcp moins que le 55 (logique

)

++

volvomaniac · Message par **volvomaniac** » ven. 28 oct. 2005, 14:39

salut

AOD a écrit :Bah chuis peut etre con....mais 1 je fais de concession en ce qui concerne ma liaison au sol et 2 veut pas me prendre un pv en passant devant une cabine radar à 92 km/h au lieu de 90 par exemple....(bah oui le compteur ne donne plus les bonnes indications!!)

De toute facon ca fera pareil quand tes 55 seront usés a moitié

@+

PiK@cHu · Message par **PiK@cHu** » ven. 28 oct. 2005, 14:43

volvomaniac a écrit :salut
AOD a écrit :Bah chuis peut etre con....mais 1 je fais de concession en ce qui concerne ma liaison au sol et 2 veut pas me prendre un pv en passant devant une cabine radar à 92 km/h au lieu de 90 par exemple....(bah oui le compteur ne donne plus les bonnes indications!!)
De toute facon ca fera pareil quand tes 55 seront usés a moitié

@+

pe etre po ko meme

++

Message par **Jerlab** » ven. 28 oct. 2005, 14:46

PiK@cHu a écrit :tu dois po comprendre ce que j'essaye de dire depuis tout a l'heure

je parle po d'adherence mais de stabilité, le 50 tord bcp moins que le 55 (logique )

Appelle moi con aussi

Je crois plutot que c'est toi qui comprends pas

Je te dis que 2 pneus de marques et modèles différents vont pas tordre de la même manière MEME dans la même taille, et que les potenza ont un flanc plus rigide que tes me##es

Donc, il est normal que ca torde plus avec des me##es qu'avec des potenza, même si il apparait tout à fait logique que des 55 tordront plus que des 50 POUR UN MEME MODELE

Toi comprendre

PiK@cHu · Message par **PiK@cHu** » ven. 28 oct. 2005, 14:48

Appelle moi con aussi

con

aie aie!!! po tapé

oui oui, je comprends, sur ce coup la, tu marques 1 point

++

Message par **Jerlab** » ven. 28 oct. 2005, 14:50

:as

C'est ce que je dis depuis le début

Achète toi des yeux

Donc ta comparaison tient pas la route

CQFD