extraire l'autoradio...impossible.
Bon je sais.
Je fais partie des bricoleurs les plus dangereux...ceux qui aiment ça mais qui ne savent pas...
Là je vais partir en vacances...mais mon ancien poste ne lit plus les CD...
Et faire 2000 km aller retour avec la radio ça risque d'être chaud.
Voila le problème :
Y a un grundig tout pourri installé pour l'instant.
Et il ne veut pas céder sa place...impossible de l'extraire.
J'ai démonté le premier plastique du tableau de bord mais ça ne me donne pas plus accès à l'autoradio.
Je me dis que certains ont du passé par là.
C'est une 480 turbo de 95 avec sous l'emplacement de l'autoradio un bloc avec 3 aiguilles pour le turbo.
Une photo du tableau de bord ci-dessous.
Merci pour les conseils et a+
Je fais partie des bricoleurs les plus dangereux...ceux qui aiment ça mais qui ne savent pas...
Là je vais partir en vacances...mais mon ancien poste ne lit plus les CD...
Et faire 2000 km aller retour avec la radio ça risque d'être chaud.
Voila le problème :
Y a un grundig tout pourri installé pour l'instant.
Et il ne veut pas céder sa place...impossible de l'extraire.
J'ai démonté le premier plastique du tableau de bord mais ça ne me donne pas plus accès à l'autoradio.
Je me dis que certains ont du passé par là.
C'est une 480 turbo de 95 avec sous l'emplacement de l'autoradio un bloc avec 3 aiguilles pour le turbo.
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Ma belle est une 480 ES de novembre 89
Même pas 70 000 Km ; #551574
Dans mes bras depuis février 99
achetée 20000 francs (pour 44MKm)
Clim, abs, int cuir
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http://lh3.ggpht.com/cie.ma2/R-f4EZbiLL ... imgmax=800
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merci, pour la réponse super fast...
mais j'ai essayé d'enfoncer un petit tournevis (5cm de long)
Et ça n'a rien changé.
2 questions :
- Il faut aller jusqu'au fond ?
- Il faut forcément avoir 2 clés et procéder en meme temps sur chaque coté ?
Merci et A+
nicolas
mais j'ai essayé d'enfoncer un petit tournevis (5cm de long)
Et ça n'a rien changé.
2 questions :
- Il faut aller jusqu'au fond ?
- Il faut forcément avoir 2 clés et procéder en meme temps sur chaque coté ?
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- JeanPète
- Fossoyeur du Web
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- Enregistré le :jeu. 23 sept. 2004, 22:08
- Localisation :Saint-Brieuc (22)
Deux petits clichés trouvés sur le Net :
TIME MACHINE (plus je pars en retard, plus j'arrive en avance !) : 480 GT 2.0 L 16/08/1995 n° 592717 210000 km (117800 km)
850R '96
Ex : Saab 900 Turbo S '92
Celle du père : 480 ES 16/04/1987 n° 505591 57000 km
Under 6 l / 100 km contest & Rat crevé Team 4ever !
850R '96
Ex : Saab 900 Turbo S '92
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- harchin
- Incurable / 480 Greffé
- Messages :10136
- Enregistré le :dim. 05 août 2007, 09:30
- Localisation :Nedon(62) /Aubervilliers(93)
- Contact :
faut que tu m'explique la !!stalker a écrit :ou alors l'autoradio a été vissé par derriere et ça c'est la merde.
par derriere ,comment on fait ??
POUR DURER , J'ENDURE
2CV6 special 1984:kms on les compte plus
2CV azam export 1967 :inconnu
DS23ie 1974:117000 Kms
Volvo Turbo 1992 :XLBEX193E0C583618 roboumotisé
VOLVO 480 GT 1995 : VENDUE OUINN !!
HONDA Civic 1.5VTEC 1996:340560 Kms
HONDA CRV 2L NAVY EXCLUSIVE 2016 :60000 kms
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euh...
Y a l'un de vous deux qu'est sur Paris...
Parce que là je reviens du BHV.
J'ai acheté les petits outils Type clef à laine (lenne ? ou len ?)
Mais sur la photo, je vois que ce sont plus des tournevis...
en tout cas...impossible de sortir cet autoradio tout pourri.
Si vous avez une dernière astuce...
ou si l'un de vous deux est sur Paris
A+
nicolas
Y a l'un de vous deux qu'est sur Paris...
Parce que là je reviens du BHV.
J'ai acheté les petits outils Type clef à laine (lenne ? ou len ?)
Mais sur la photo, je vois que ce sont plus des tournevis...
en tout cas...impossible de sortir cet autoradio tout pourri.
Si vous avez une dernière astuce...
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Même pas 70 000 Km ; #551574
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Ca y est, je lui ai fait la peau...
Fallait y aller franco...
un peu comme une brute
maintenant, j'ai un problème de compatibilité...
Forcément avec cet autoradio tout pourri, il faut un adaptateur maintenant.
Doucement, mais on avance...
je vous tiendrais au courant
A+
merci
nicolas
Fallait y aller franco...
un peu comme une brute
maintenant, j'ai un problème de compatibilité...
Forcément avec cet autoradio tout pourri, il faut un adaptateur maintenant.
Doucement, mais on avance...
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merci
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- stalker
- Incurable / 480 Greffé
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- Enregistré le :jeu. 08 nov. 2007, 08:25
- Localisation :Annecy
sur pas mal d autoradio on peut mettre une tige derriere et la visser au tdb, evidemment il faut tout démonter, donc peu de personnes le font, mais ça arrive.harchin a écrit :faut que tu m'explique la !!stalker a écrit :ou alors l'autoradio a été vissé par derriere et ça c'est la merde.
par derriere ,comment on fait ??
-
- Incurable / 480 Greffé
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- Enregistré le :mer. 04 avr. 2007, 16:25
- Localisation :Yonval (80)
Clefs Allen (ou à 6 pans)mlies a écrit :J'ai acheté les petits outils Type clef à laine (lenne ? ou len ?)
Jief from Picard'land
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480 S "Blackie" XLBEY313ERC587367
Big block clan
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The A Team
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"L'atmosphérique c'est fantastique" Elmer Food Beat
"Fear of an atmospheric planet" Public Enemy
"Comfortably atmospheric" Pink Floyd
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- le grand gonzo
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- Enregistré le :mar. 12 oct. 2004, 20:55
- Localisation :Troyes dans l'Aube...
Donc ce qu'il te faut maintenant c'est installer un adaptateur ISOmlies a écrit :Ca y est, je lui ai fait la peau...
Fallait y aller franco...
un peu comme une brute
maintenant, j'ai un problème de compatibilité...
Forcément avec cet autoradio tout pourri, il faut un adaptateur maintenant.
Doucement, mais on avance...
je vous tiendrais au courant
A+
merci
nicolas
Comme ça
Ex No name 480 Turbo '89
Ex Laura 480 Turbo '89
240 Turbo '84 "Panzer Messerchmitt"
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- Vince
- Incurable / 480 Greffé
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- Localisation :Nantes
Re: extraire l'autoradio...impossible.
Sinon juste pour info, on peut facilement faire l'outil adhoc avec un vieux cintre métallique...
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Re: extraire l'autoradio...impossible.
et en complément d'info pour les prochain, tu accedes à l'arriére de l'auto radio en déposant la boite à gants ...
et carter ... c'est pas bien de ce moquer .....
et carter ... c'est pas bien de ce moquer .....
Mon ex : 480 turbo 90 lavender #559920
Re: extraire l'autoradio...impossible.
Salut à tous,
Je reviens de vacances...Les Cévennes...la nature...et rien d'autres.
Pour moi c'était l'idéal, vraiment le top...
Petit déj, déjeuner et diner en terrasse ombragé face à la vallée et les montagnes au loin...
Des longues marches sur les crêtes, puis dans les sous bois, au bord des rivières...
Bref 3 semaines aux
La petite nouvelle 480 Turbo s'est super bien comportée en montagne...un plaisir à conduire.
Bon je dois avouer que le jour de mon arrivée, un mec est arrivé un peu vite dans le virage et m'a serré et frôlé...petite éraflure à peine visible mais petite frayeur.
Pour l'autoradio, c'est un alpine, donc c'est l'adaptateur inverse qu'il me fallait avec Iso en entrée et adaptation pour l'alpine (une seule fiche avec une douzaine de pointes).
J'ai récupérer l'adaptateur sur l'ancienne 480, je l'avais laissé sans faire attention...
Par contre j'ai du "merder" quelque part. Quand je coupe le contact, rien ne reste en mémoire...aussi bien les radio que la lecture du cd (avant il reprenait à l'endroit de l'arrêt...comme pour vous j'imagine...)
Ceci étant il est un peu capricieux cet autoradio :
- Il ne lit pas tous mes CD
- difficile de l'utiliser plus de 2heures, il chauffe trop, et ne lit plus rien...
- certains cd saute pas mal alors qu'ils passent chez moi...
Alors si vous avez des conseils pour l'achat d'un petit autoradio pas trop cher (les vacances sont passées par là)
Et puis je vais cleaner m'a 480ES pour la mettre en vente...Son gros point fort, elle n'a que 80000 km.
Son point faible...c'est une parisienne...
a+
nicolas
Je reviens de vacances...Les Cévennes...la nature...et rien d'autres.
Pour moi c'était l'idéal, vraiment le top...
Petit déj, déjeuner et diner en terrasse ombragé face à la vallée et les montagnes au loin...
Des longues marches sur les crêtes, puis dans les sous bois, au bord des rivières...
Bref 3 semaines aux
La petite nouvelle 480 Turbo s'est super bien comportée en montagne...un plaisir à conduire.
Bon je dois avouer que le jour de mon arrivée, un mec est arrivé un peu vite dans le virage et m'a serré et frôlé...petite éraflure à peine visible mais petite frayeur.
Pour l'autoradio, c'est un alpine, donc c'est l'adaptateur inverse qu'il me fallait avec Iso en entrée et adaptation pour l'alpine (une seule fiche avec une douzaine de pointes).
J'ai récupérer l'adaptateur sur l'ancienne 480, je l'avais laissé sans faire attention...
Par contre j'ai du "merder" quelque part. Quand je coupe le contact, rien ne reste en mémoire...aussi bien les radio que la lecture du cd (avant il reprenait à l'endroit de l'arrêt...comme pour vous j'imagine...)
Ceci étant il est un peu capricieux cet autoradio :
- Il ne lit pas tous mes CD
- difficile de l'utiliser plus de 2heures, il chauffe trop, et ne lit plus rien...
- certains cd saute pas mal alors qu'ils passent chez moi...
Alors si vous avez des conseils pour l'achat d'un petit autoradio pas trop cher (les vacances sont passées par là)
Et puis je vais cleaner m'a 480ES pour la mettre en vente...Son gros point fort, elle n'a que 80000 km.
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- Jerlab
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- Enregistré le :mer. 29 janv. 2003, 14:30
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Re: extraire l'autoradio...impossible.
Pour la mémoire vérife si tu as un bien un + permanent qui arrive.
De plus sur certains autoradios, comme mon ex JVC, il y a un fusible derrière qu'il faut changer de position en fonction du montage, s'il peut s'allumer sans le contact ou non.
De plus sur certains autoradios, comme mon ex JVC, il y a un fusible derrière qu'il faut changer de position en fonction du montage, s'il peut s'allumer sans le contact ou non.
Leïla : turbo 95, steel grey #591810 279480 kms
climat'-cruise-cuir-accoudoir-gros couple-Roboumod clans
C70 T5 98 safran BVM 273480 kms
V50 T5 AWD BVA 2006 221480 kms
Rat crevé team
petite pomme
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Le plaisir de conduire commence où le diesel s'arrête
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