Forum Volvo 480

Hello,

J'ai finalement retrouvé la route du forum, ouf...

Donc pendant mon absence, je n'ai pas abandonné mon auto. Je lui ai même comandé des feux arrières (avec la plaque inter-feux) neufs.
Malgré les 15% de remise obtenus, ça fait un trou dans le portefeuille, mais ça fait trop longtemps qu'ils me rendent malade.

Par contre, les joints de mes feux actuels sont en triste état. Je n'ai pas demandé au magasinier si les joints étaient fournis avec les nouveaux feux mais j'imagine que non...
Donc ma question est : Quelqu'un a-t-il déjà remplacé ces joints ? Pièce Volvo ou joint trouvé ailleurs ?
Je ne parle pas de la partie étanchéité qui sera de toute façon confiée à du silicone mais bien du joint en mousse qui sert à plaquer le feu contre la carrosserie.

Voili voilou. A+

Vince

Hello,

J'ai récupéré mes feux. J'ai eu un peu mal au c... au moment de payer mais c'est fait...


Par contre, comme prévu le joint n'est pas livré avec les feux. Il est bien présent sur le réflecteur central qmais que dalle sur les feux.


Je me suis donc renseigné auprès de l'atelier carrosserie Volvo d'un garage AD et de mon garage Citroën
Les avis sont partagés entre ça (1 avis positif)


et ça (1 avis positif)


Globalement, la première solution m'inspire plus confiance (semble étanche) mais comme l'indique mon garagiste Citroën risque d'être juste point de vue épaisseur.
La seconde solution semble mieux niveau épaisseur mais comme l'indique le garagiste AD risque de s'imbiber de flotte et d'abîmer la carrosserie.
Le garagiste Volvo trouve que l'idée globale de la mousse est bonne mais je n'avais pas encore fait mais achats quand je suis allé le voir, je n'ai donc pas son avis...
Dans les 3 cas, ils n'avaient rien à me proposer.

Perso j'opterais plus pour la première solution avec en plus un boudin de silicone qui permettrait de compléter là où l'épaisseur du joint est insuffisante (extérieur)

Qu'en pensez-vous ?

Heu, en fait je me rends compte que mon poste traite de la mêem chose Celui-làDésolé les modos, j'avais pourtant cherché avant, mais à priori mal...

C'est beau, mais mnt tu va être malade quand tu vas devoir mettre des trucs dans le coffre

Moi , je prefere ça ; testé et approuvé . Du joint 10/10 de chez ENPI




10 euros pour 3 m ou 4 je sais plus . Peux faire 4 feux arrieres . coller a la neoprene

Si tu silicone le contour de tes phares, c'est même pas nécessaire de mettre un joint...

++

thance a écrit :Si tu silicone le contour de tes phares, c'est même pas nécessaire de mettre un joint...

++

Oui mais pour demonter apres ...

Pour tes deux solutions ; le joint tuyauterie me parait plus adequate (comme sheila ) mais il n'est cependant pas assez epais .Quand a l'autre , la mousse compressive calfeutrante : oublie , c'est pas etanche , et comme tout les joints de ce style , ca resiste pas aux temps ( qui passe ). C'est un pansement sur une jambe de bois

Hello,

Ca me semble parfait ton joint en 10X10 Harchin. Dommage qu'ils ne le fassent pas en autocollant (ils ne font que le 15X25)
Tu commandes en ligne ?
Par contre, j'aurais pensé que le 10X5 aurait été mieux adapté, mais si tu me dis que point de vue épaisseur il faut 10, je prends 10.
Pour le silicone, la solution est de le mettre entre le joint et la carrosserie. J'ai démonté le reflecteur central que j'avais siliconé, il est venu tout seul ! Maintenant avec du beau joint neuf comme ça, je pense que le silicone est inutile.
Tu peux me renvoyer ton mail que je t'envoie les photos de pièces de DS ?

PS : J'ai jamais pu boire de Bonjour. Du coup chez moi c'est des boîtes de chocolat Nestlé...

T'inquiete pas , le café Bonjour , je peux pas encaisser , c'est degueux . Tout comme les Senseo Tassimo machin chose en dosette de celibataire ;que meme les familles nombreuses adorent ; qui croit qui consomme mieux et plus ecolo en achetant toutes ces m-----s...
Je reste vieux jeux : café Grand mere dans un filtre . Je dose moi meme en bon Boyau rouge ( le cht'i du 62 ); Et que meme si je peux l'acheter en grain et le moudre dans mon petit moulinen bois Peugeot c'est mieux

Par contre , les gros Maxi Toblerones d'Espagne j'adore!!!!! le Neslé aussi.

le reste , en Mp

harchin a écrit :T'inquiete pas , le café Bonjour , je peux pas encaisser , c'est degueux . Tout comme les Senseo Tassimo machin chose en dosette de celibataire ;que meme les familles nombreuses adorent ; qui croit qui consomme mieux et plus ecolo en achetant toutes ces m-----s...
Je reste vieux jeux : café Grand mere dans un filtre . Je dose moi meme en bon Boyau rouge ( le cht'i du 62 ); Et que meme si je peux l'acheter en grain et le moudre dans mon petit moulinen bois Peugeot c'est mieux

Par contre , les gros Maxi Toblerones d'Espagne j'adore!!!!! le Neslé aussi.

le reste , en Mp

j'adore ma senseo .... mais c'est pas le sujet ...

Précision, un boyau rouge, c'est un ch'ti des mines (région lensoise par exemple ....) pas d'el côte ...

et pour revenir au sujet, ATTENTION DANS L'USAGE DU SILICONE !!!!!

à éviter si vous prévoyer des travaux de peinture !!!!

Pourquoi?

Parce que c'est Gras...et que la peinture n'adhère pas ! ou très peu !

Oui mais... Il faut poncer avant de peindre

Tient, moi j'ai utilisé du silicone pour protéger un des phares de la ES.. Ca semble bien marcher.

Le problème avec ce genre de joints, c'est s'ils prennent l'eau... Alors ça gonfle...

++

Oui mais apparemment c'est génant...c'est pas moi qui le dit, c'est le carrossier !

OUi le sillicone est efficace...j'ai plus de fuitte depuis que j'ai fait ça !

parce que silicone ET peinture fond trés mauvais ménage ..

en gros, si il reste une trace de silicone, ta peinture va friser à cet emplacement ...

donc si tu silicones tes feux et qu'ensuite tu veux faire de la peinture ... démontage Impératif, gros nettoyage, ponçage et passage au diluant ..

mon beauf, quand il m'a refait mes feux arriéres a utilisé du joints spécifique que l'on peut deviner sur la photo si dessous ..

c'est du joint de carrosserie ..

Oui , je confirme : silicone et peinture fraiche ; ça frise ...

preferez le joint de carrosserie type "pont de bateau " noir . Resiste tres tres bien aux uv . etanche a vie . 15 euros la cartouche chez Lreroy pinpin .

Inconvegnient : pas demontable une fois collé

je proposerai bien de la pate a fix mais je sens que je vai encore me prendre un savon hihi




je sorssss

essai la pate belmare ...

+1 pour le joint 10X10 ENPI
Livraison super rapide, étanche, se compresse bien quand on remet les feux (c'était ma crainte).
Je pense que ce joint dispense de mettre du silicone, à confirmer...
Désirée a maintenant un joli popotin tout neuf tout brillant !

T'inquietes !! t'auras aucune fuite . Grisouille est dehors depuis son changement de feux (juin ) et pas d'eau dans le coffre . Avec tous les orages qu'elle a eu sur sa tronche ...
Pas de silicone
Demontable a souhait

Vivement que je la voie avec ses beaux feux tout neuf
J'attends ton verdict pour le joint avant de faire pareil sur la mienne

bonjour vince
quand tu dit mal au c... c'est quoi le tarif pour avoir des feux tout neuf?

Vince a écrit :Hello,

J'ai finalement retrouvé la route du forum, ouf...

Donc pendant mon absence, je n'ai pas abandonné mon auto. Je lui ai même comandé des feux arrières (avec la plaque inter-feux) neufs.
Malgré les 15% de remise obtenus, ça fait un trou dans le portefeuille, mais ça fait trop longtemps qu'ils me rendent malade.

Par contre, les joints de mes feux actuels sont en triste état. Je n'ai pas demandé au magasinier si les joints étaient fournis avec les nouveaux feux mais j'imagine que non...
Donc ma question est : Quelqu'un a-t-il déjà remplacé ces joints ? Pièce Volvo ou joint trouvé ailleurs ?
Je ne parle pas de la partie étanchéité qui sera de toute façon confiée à du silicone mais bien du joint en mousse qui sert à plaquer le feu contre la carrosserie.

Voili voilou. A+

Vince

de l'ordre de 500-600 €... TTC sans remise.

nicostet42 a écrit :de l'ordre de 500-600 €... TTC sans remise.

(les deux)

oh p...... ,ah ouais et ya pas les joints???je pense que tu va avoir mal un momment la c'est une folie j'aurais trop peur d'en casser un