Forum Volvo 480

je viens de tester pour vous les essui-glace souple de valeo sur ma 480 (ref V40 coté conducteur)
- c'est pas donné 35euros les deux
- coté conducteur avec de l'eau clair sur un pare brise propre ça me parrait plutot mieux que mes précédent bosh
- coté passagé, ça plaque pas mieux que les anciens sur le coté du pare brise et ça laisse une zone pas bien essuyée au niveau du milieu sous le retro mouais bof

? n'y aurai t il pas un peu de mou dans mes bras d'essui-glace
? peut etre un balai un peu plus court (comme sur les V40) serait plus efficace (certe sur moins de surface)





conclusion : à voir par temps dégueu et route cracra et peut etre qu'il est préférable de n'investir que pour le coté conducteur

et vous comment ça essui?

salut,
tu n'as pas éssayé des éssuis-glace avec spoiler?
là je viens de l'avoir ma 480, mais sur toute mes anciennes je ne pouvais plus m'en passer...y a quand même du mieux avec

tu n'as pas éssayé des éssuis-glace avec spoiler?

non mais ça me fais penser que j'ai testé ces nouveaux valeo à l'arrêt, peut etre qu'il y aurra du mieux en roulant

ouais certainement car apparement ils ont l'air d'avoir une bonne prise au vent vu qu'ils ne sont pas ajourés...

Personne n a eu des probleme de lave glace avec des essuie glace trop haut? Moi c est mon cas et c est pourquoi ce tread m interesse.
Ils sont hauts ceux la?
Chuss,
APL

tu veux dire que la projection de lave glace ne se fait pas sur le pare brise mais dans l'essui glace quand celui ci est en bas?
à prioris pas mieux, la première giclette se fais aussi dans l'essui glace, il faut un premier va et viens pour humidifier le parre brise, mais y a peut etre un réglage de giclette à affiner car il ne me semble pas avoir ce pb coté passagé

ouais et tu peut les régler de toute manière non?
avec une aiguille tu oriente le jet comme bon te semble

Moi j'ai de petits spoiler mais le résultat est pas top... mais bon je me plains pas car ils ne touchent pas le joint du toit, ne sont pas trop grand et mes jets vont bien alors que demande le peuple

Je suis d'avis aussi que le résultat sera mieux en roulant.

esthétiquement j'aime beaucoup

Perso j'ai des Valéo silencio.
Pris une taille au dessu que préco conducteur (soit 55cms au lieu de 53)

Ca essui bien mais en bas a droite du pare brise y'a tjs une zone non essuyée, même avec un 53

Aussi ce petit souci de lave glace qui gicle d'abord dans l'essuie glace.
Moi je fais une tite tirette sur le levier sans que ca gicle, ca actionne les essuie glace et hop dès qu'ils sont en haut on lache le jet

Mais c'est clair qu'en roulant ca esuie mieux qu'à l'arrêt sauf a partir de 140, où là ca essuie pas top

Ca tombe bien, la vitesse maxi (en France, sur autoroute) est de 110 km/h en cas de pluie...

Bah oui mais j'étais pas sur l'autoroute

Jerlab a écrit :Bah oui mais j'étais pas sur l'autoroute

90 km/h maxi dans ce cas... Loin des 140 où ça essuie plus.

Nan c'est 80

Mais quand faut doubler faut doubler

Pis là c'était sur de la 2x2 voies limitée 110 donc 100 par temps de pluie

Des yeux exercés et jeunes auraient dû remarquer que quand on fait un jet unique de liquide, le démarrage des EG est retardé de 2 secondes pour permettre le mouillage de la vitre et éviter que le jet ne frappe l'EG.

Bernard

Alors, ça donne quoi les essuie-glaces plat en roulant ?

Et le ressort du bras est il suffisant pour plaquer correctement le nouvel essuie-glace ?

tu fais bien d'en parler, j'ai profiter, d'une méteo peu clémente pour sortir l'auto aujourd'hui (une fois n'est pas coutume) en fait c'était un prétexte car me voici handicapé depuis 3 semaines avec une clavicule en 2 et j'en pouvais plus il fallait que je roule

alors

bin en roulant le placage ne semble pas bien mieux, mais je suis quand même content de mon acquisition car ça me parait mieux essuyer que mes précédents bosch, reste à régler la pissette (dès que j'ai deux bras )
je me réverve le droit de confirmer ou d'infirmer mon jugement dans des conditions de pluie plus soutenue
voila

finalement je confirme je suis content de mon couteux investissement, ça essuis bien et c'est silencieux. seule une zone derriére le rétro n'est pas essuiyée (pare brise trop plat à cette endroit) mais ça ne gêne pas.
A voir dans la durée mais je resigne

salut moi j'i changé pour des carrefours à 6.10 euros et en plus ils sont trés ressembant aux valéos... voir identiques j'avais des bosch et ils ont pas fait long feux...

pendant 1 temps j'acheté des balais auchan ils balayent bien mais le temps de vie est très court, valéo jai po a me plaindre
lotre jour jai vu des balais a nortoto 30e le balais






++

salut

je viens de changer de balais .... apres 1 an de bons et loyaux services

c'etaient des carrefours , donc j'ai repris les memes ( enfin , j'ai acheté que le coté conducteur , l'autre essuis pas trop mal encore )

pour info , c'est pas carrefour qui fabrique ses EG , mais ..... valéo

@plus

Vous etes pa sponsorisé par carrefour car ce nom revient tt le temps et à l'air d etre l "ersatz" de ttes les + grandes markes

moi aussi je vais pe etre commencé a faire mes courses ché carouf
ca a po l'air mal





++

salut

je viens de tester un truc de " vieux "

nettoyer au liquide vaisselle le caoutchouc de mes vieux essuis glace :

c'est dingue la pellicule de cacabeurk collé dessus !

c'etait un test avant de les changer .....

et bien ca marche !
c'est dingue , ca essuie aussi bien que des neufs !

bon , ca va pas durer longtemps , mais pour eviter un accident un week end avant un gros orage alors que vous etes a des centaines de kilometres de toute habitation , et que vous cherchez un raccourci que jamais vous ne trouverais....
et bien avant de partir , un petit coup sur les lames caoutchouc en frottant bien a la brosse et en finissant avec un ongle pour bien lisser

@plus

C'est ce que je fais régulièrement

C'est vite fait et ca permet d'avoir toujours un essuyage correct