Quels pneus pour votre titine ?
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J'ai mis 4 toyo R1R, pneus slic homologué route.
Impressionnant le grip de se pneus, loin devant le potenza RE 720. Même sous la pluie il grip très bien.
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Re: Quels pneus pour votre titine ?
Ca fait pas trop moderne comme dessin sur la 480 ?
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- Géo
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Re: Quels pneus pour votre titine ?
Moderne ? le flan du pneu ressemble à celui des potenza, quand au dessin principal, moi je le trouve fun, pas commun.
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Re: Quels pneus pour votre titine ?
je dois changer les pneus de l'espace et j'essaie d'avoir des retour sur les sites, pop gom j'en entend que du bien mais les pneus qui m'interessent sont sur 1001 pneus et j'ai lu de mauvaises critiques bien souvent à cause de plantage des clients: est ce que quelqu'un a commandé dessus si oui quel retour ???
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Re: Quels pneus pour votre titine ?
Moi j'ai déjà commandé sur 1-2-3 pneus !
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Re: Quels pneus pour votre titine ?
y'en faut 4 sur une voitureAOD a écrit :Moi j'ai déjà commandé sur 1-2-3 pneus !
POUR DURER , J'ENDURE
2CV6 special 1984:kms on les compte plus
2CV azam export 1967 :inconnu
DS23ie 1974:117000 Kms
Volvo Turbo 1992 :XLBEX193E0C583618 roboumotisé
VOLVO 480 GT 1995 : VENDUE OUINN !!
HONDA Civic 1.5VTEC 1996:340560 Kms
HONDA CRV 2L NAVY EXCLUSIVE 2016 :60000 kms
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Re: Quels pneus pour votre titine ?
sinon moi je vais chez norauto en ayant imprimé le meilleur tarif des pneus qui m’intéresse et ils s’alignent. Ensuite pas de prise de tête pour le montage.
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Re: Quels pneus pour votre titine ?
j'ai 20 euros de difference par pneu par rapport à nortoto ils s'aligneront pas
et puis tu sais j'ai regarde j'ai 5 centres de montages pneus internet à moins de 10 kms de chez moi (nortoto sont à 15!!!) et qui prennent entre 10 et 13 euros par roue jantes alu, alors je vais pas me prendre la tete...
et puis tu sais j'ai regarde j'ai 5 centres de montages pneus internet à moins de 10 kms de chez moi (nortoto sont à 15!!!) et qui prennent entre 10 et 13 euros par roue jantes alu, alors je vais pas me prendre la tete...
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Re: Quels pneus pour votre titine ?
Déjà testé :
123pneus
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Re: Quels pneus pour votre titine ?
c'est bon à savoirJerlab a écrit :Déjà testé :
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Re: Quels pneus pour votre titine ?
Salut à tous,
Depuis l'arrêt du Pilot Exalto 2, est-ce que quelqu'un lui a trouvé un successeur digne de ce nom ? À savoir bon partout et surtout sur le mouillé, avec un petit côté sportif, sans qu'il fonde comme neige au soleil.
En 195/55R15, chez Michelin, il n'y a plus que le Saver+...
@+
Depuis l'arrêt du Pilot Exalto 2, est-ce que quelqu'un lui a trouvé un successeur digne de ce nom ? À savoir bon partout et surtout sur le mouillé, avec un petit côté sportif, sans qu'il fonde comme neige au soleil.
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850R '96
Ex : Saab 900 Turbo S '92
Celle du père : 480 ES 16/04/1987 n° 505591 57000 km
Under 6 l / 100 km contest & Rat crevé Team 4ever !
850R '96
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Re: Quels pneus pour votre titine ?
Je vais bientot remplacer mes 4 PE2 en 195/50, pour revenir dans la "légalité" en 195/55. Je pensais prendre 4 Uniroyal RainSport 3... Ressenti à voir dans les mois à venir...
480 1.7 ES Lavender n°569932 R.I.P
480 Turbo Red n°527414, Ex-Flav, Ex-Laïo Ex
480 2.0 Collection n°270/480 Dark Grey n°593754 24/09/1995
Nissan Murano Z50 | Nissan X-Trail T31 | BMW R18
Donnez moi vos n° de série!
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Re: Quels pneus pour votre titine ?
Je me pose un peu la même question, car mes derniers PE2 ne vont pas tarder à arriver au témoin, mais ils sont coriaces quand même, vraiment de super pneus
Les derniers pneus que j'ai acheté pour la 480 ce sont des Nokian V. Je les ai mis quelques kilomètres à l'avant pour voir ce qu'ils valaient.
La comparaison avec les PE2 est rude !!
Ils sont moins directifs, moins incisifs, on sent que les flancs sont moins raides. Cependant ils motricent plutôt bien (avec les 120ch d'origine) même sur mouillé se comportent vraiment très bien !!
Vu le prix que je les ai payés (60€ pièce contre 120€ pour du PE2), c'est un excellent compromis
La qualité de fabrication est bonne, on sent qu'il y a de la recherche derrière et que c'est pas du pneu bas de gamme (petite bavette pour éviter de projeter trop d'eau sur les côtés, bande centrale avec marquage de l'épaisseur de gomme restante, rainures polies avec des petites "vagues" pour évacuer l'eau)
Maintenant ils sont plus chers et remplacés par les Nokian Line, donc on peut hésiter car on est presque au prix des grandes marques.
Je pense que Nokian est dans le haut du panier dans les marques "rapport qualité/prix".
Vu que j'avais été finalement très contents des Falken ZE 912 de la C70 safran (je les trouvais meilleurs que les PE3, plus directifs tout en passant la puissance au sol alors qu'ils étaient usés et les PE3 neufs ) je me demande si ça ne sera pas mon prochain train de pneus, ou alors les ZE 914 qui les remplacent.
En tout cas les Rainsport 3 ont une sacré gueule
Les derniers pneus que j'ai acheté pour la 480 ce sont des Nokian V. Je les ai mis quelques kilomètres à l'avant pour voir ce qu'ils valaient.
La comparaison avec les PE2 est rude !!
Ils sont moins directifs, moins incisifs, on sent que les flancs sont moins raides. Cependant ils motricent plutôt bien (avec les 120ch d'origine) même sur mouillé se comportent vraiment très bien !!
Vu le prix que je les ai payés (60€ pièce contre 120€ pour du PE2), c'est un excellent compromis
La qualité de fabrication est bonne, on sent qu'il y a de la recherche derrière et que c'est pas du pneu bas de gamme (petite bavette pour éviter de projeter trop d'eau sur les côtés, bande centrale avec marquage de l'épaisseur de gomme restante, rainures polies avec des petites "vagues" pour évacuer l'eau)
Maintenant ils sont plus chers et remplacés par les Nokian Line, donc on peut hésiter car on est presque au prix des grandes marques.
Je pense que Nokian est dans le haut du panier dans les marques "rapport qualité/prix".
Vu que j'avais été finalement très contents des Falken ZE 912 de la C70 safran (je les trouvais meilleurs que les PE3, plus directifs tout en passant la puissance au sol alors qu'ils étaient usés et les PE3 neufs ) je me demande si ça ne sera pas mon prochain train de pneus, ou alors les ZE 914 qui les remplacent.
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Re: Quels pneus pour votre titine ?
Ces gommards sont sûrement la prochaine monte de Volvorak. Ils m 'ont été chaudement recommandé par des possesseurs de R19 16S qui les trouvent meilleurs que les PE2.Géo a écrit :J'ai mis 4 toyo R1R, pneus slic homologué route.
Impressionnant le grip de se pneus, loin devant le potenza RE 720. Même sous la pluie il grip très bien.
Modifié en dernier par jiair le jeu. 13 mars 2014, 22:41, modifié 1 fois.
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Re: Quels pneus pour votre titine ?
Sur Daisy, j'ai des BF Goodrich Profiler 2 qui sont très confortables, tiennent bien la route, sont silencieux et sont increvables. Pour ne rien gâcher, ils ont de la gueule.
Maintenant j'ai l'impression que tout comme les PE2, ils font partie de l'histoire...
Maintenant j'ai l'impression que tout comme les PE2, ils font partie de l'histoire...
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Re: Quels pneus pour votre titine ?
Les R1R ont de la gueule, c'est sur !!
Mais j'ai un peu peur de la tenue de route sur route mouillée
Et vu que la 480 me sert régulièrement...ceci dit le jour où je ne m'en servirais plus que par beau temps, je pourrais me laisser tenter
Mais j'ai un peu peur de la tenue de route sur route mouillée
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Re: Quels pneus pour votre titine ?
Juste une indication : Je roule depuis presque toujours en Bib sur toutes mes caisses, les essais que j'ai pu faire autrefois ne m'ayant pas convaincu, et à l'exception d'une série dont j'ai oublié le nom, particulièrement merdique, j'en suis content.
Sur une 480 que j'ai achetée, il y avait des Maxxis, déjà utilisés, je les ai refilés à mon beau-fils sur sa 480 .... il n'arrive pas à les user (et il en est content au niveau comportement) !!!
Sur une 480 que j'ai achetée, il y avait des Maxxis, déjà utilisés, je les ai refilés à mon beau-fils sur sa 480 .... il n'arrive pas à les user (et il en est content au niveau comportement) !!!
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Re: Quels pneus pour votre titine ?
Le lien donné est pour le T1R
Le R1R c'est celui là : http://www.centralepneus.fr/pneu-auto/toyo/proxes-r1-r/
Le R1R c'est celui là : http://www.centralepneus.fr/pneu-auto/toyo/proxes-r1-r/
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Re: Quels pneus pour votre titine ?
Tu viens à la maison un jour de pluie et on essaye...Jerlab a écrit :Les R1R ont de la gueule, c'est sur !!
Mais j'ai un peu peur de la tenue de route sur route mouillée
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Re: Quels pneus pour votre titine ?
Bah non, tu viens à la maison un jour de pluie et si t'arrive sans souci, j'essaye
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Re: Quels pneus pour votre titine ?
Eh Ericcp, c'est bien de venir vendre ta came ici mais balourde les codes promo, ça sera plus efficace.
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Re: Quels pneus pour votre titine ?
Tu devrais le contacter!Nico1722 a écrit :Eric, quelle pneu je pourrais mettre sur les pollux qui sont en 6"x14", ces roues serait dédié à la piste.
Dusty - 480 Turbo - 04/04/1990 - XLBEXO63ELC555281
Peste - 480 Turbo - 21/11/1990 - XLBEX063E0C561026 - Vendue
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Re: Quels pneus pour votre titine ?
Je relance un peu le sujet car certains ont oublié de donner leur avis sur les RainSport 3, hein Dams
La question devrait se poser pour Leila d'ici quelques mois, car le CT arrive en février, et j'ai aussi décidé de repasser dans la légalité, donc exit les 205/50-15 et welcome 195/55-15.
J'ai réussi à trouver une paire de Michelin PE2 d'occasion très peu roulé (moins de 10000 km) à 60€, je suis allé les chercher.
Vu leur age je ne les amènerai pas jusqu'au bout de leur usure, surtout que je roule moins en 480 maintenant, mais l'occasion était trop belle.
Je vais donc les monter bientôt, ils iront devant, et je vais garder mes Nokian un peu, mais malheureusement ceux là ont très mal vieilli !!
Malgré une usure très raisonnable et un bon comportement, la gomme présente de grosses craquelures sur le côté, qui commencent à atteindre la bande de roulement.
Sur le coup je suis un peu déçu de Nokian, mais je relativise car bien qu'achetés en 2011, ce sont des pneus fabriqués en 2008, ils ont donc malgré tout 7 ans. Et ils ont parcouru 12000 kms à l'avant et 28000 à l'arrière. Cependant ils sont loin d'être usés et il leur reste encore 5 mm de gomme.
Un autre point : il y a marqué dessus (à l'intérieur) "North America Only", donc la gomme est-elle spécifique ?
Bref, je pense que mon expérience n'est pas représentative de la marque.
Avec tous ces éléments (changement de taille, craquelures des Nokian...) je vais devoir acheter une paire de pneus pour la 480.
Même si c'est pas pour tout de suite, au pire ça sera en février pour le CT, car pour le moment je dois en acheter pour la V50 (les Primacy HP n'accrochent pas grand chose, sont bruyants, ont 7 ans et 100000kms essentiellement à l'arrière, donc pas au témoin, mais ne m'inspirent pas confiance, et sont aussi un peu craquelés).
Et en 195/55-15, Michelin ne propose plus que de l'Energy Saver +, et ça, j'en vaux absolument pas !!
Donc j’hésite entre plusieurs modèles (prix indicatif) :
- Vredestein Sportrac 5 (63.30)
- Falken Ziek ZE914 (54.70)
- Avon ZV5 (64.18)
- Uniroyal Rainsport 3 (65.60)
- Nokian Line (67.60)
- Yokohama S Drive (73.00)
- Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin (73.40)
Il y a donc presque 20€ par pneu entre le moins cher et le plus cher....
J'ai bien envie de retenter Nokian, car le dessin me plaît, et histoire d'avoir une autre expérience.
Mais parmi la sélection, c'est un des rare qui n'est pas typé sportif (avec le Falken, quoique).
Et au niveau prix sa proximité avec le Uniroyal ma fait encore me poser des questions sur ce pneu.
Sachant que maintenant que je roule moins avec la 480, et j'espère que cette situation va durer, l'usure des pneus n'est plus un critère de choix, car à chaque fois ça me fait mal au cœur de dégager des pneus parce qu'ils sont secs, craquelés et n'assurent plus leur rôle en tout sécurité alors qu'il reste encore de la gomme.
Donc si quelqu'un à des avis sur ces pneus (ou d'autre choix à proposer) qu'il n'hésite pas à éclairer ma lanterne
La question devrait se poser pour Leila d'ici quelques mois, car le CT arrive en février, et j'ai aussi décidé de repasser dans la légalité, donc exit les 205/50-15 et welcome 195/55-15.
J'ai réussi à trouver une paire de Michelin PE2 d'occasion très peu roulé (moins de 10000 km) à 60€, je suis allé les chercher.
Vu leur age je ne les amènerai pas jusqu'au bout de leur usure, surtout que je roule moins en 480 maintenant, mais l'occasion était trop belle.
Je vais donc les monter bientôt, ils iront devant, et je vais garder mes Nokian un peu, mais malheureusement ceux là ont très mal vieilli !!
Malgré une usure très raisonnable et un bon comportement, la gomme présente de grosses craquelures sur le côté, qui commencent à atteindre la bande de roulement.
Sur le coup je suis un peu déçu de Nokian, mais je relativise car bien qu'achetés en 2011, ce sont des pneus fabriqués en 2008, ils ont donc malgré tout 7 ans. Et ils ont parcouru 12000 kms à l'avant et 28000 à l'arrière. Cependant ils sont loin d'être usés et il leur reste encore 5 mm de gomme.
Un autre point : il y a marqué dessus (à l'intérieur) "North America Only", donc la gomme est-elle spécifique ?
Bref, je pense que mon expérience n'est pas représentative de la marque.
Avec tous ces éléments (changement de taille, craquelures des Nokian...) je vais devoir acheter une paire de pneus pour la 480.
Même si c'est pas pour tout de suite, au pire ça sera en février pour le CT, car pour le moment je dois en acheter pour la V50 (les Primacy HP n'accrochent pas grand chose, sont bruyants, ont 7 ans et 100000kms essentiellement à l'arrière, donc pas au témoin, mais ne m'inspirent pas confiance, et sont aussi un peu craquelés).
Et en 195/55-15, Michelin ne propose plus que de l'Energy Saver +, et ça, j'en vaux absolument pas !!
Donc j’hésite entre plusieurs modèles (prix indicatif) :
- Vredestein Sportrac 5 (63.30)
- Falken Ziek ZE914 (54.70)
- Avon ZV5 (64.18)
- Uniroyal Rainsport 3 (65.60)
- Nokian Line (67.60)
- Yokohama S Drive (73.00)
- Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin (73.40)
Il y a donc presque 20€ par pneu entre le moins cher et le plus cher....
J'ai bien envie de retenter Nokian, car le dessin me plaît, et histoire d'avoir une autre expérience.
Mais parmi la sélection, c'est un des rare qui n'est pas typé sportif (avec le Falken, quoique).
Et au niveau prix sa proximité avec le Uniroyal ma fait encore me poser des questions sur ce pneu.
Sachant que maintenant que je roule moins avec la 480, et j'espère que cette situation va durer, l'usure des pneus n'est plus un critère de choix, car à chaque fois ça me fait mal au cœur de dégager des pneus parce qu'ils sont secs, craquelés et n'assurent plus leur rôle en tout sécurité alors qu'il reste encore de la gomme.
Donc si quelqu'un à des avis sur ces pneus (ou d'autre choix à proposer) qu'il n'hésite pas à éclairer ma lanterne
Leïla : turbo 95, steel grey #591810 279480 kms
climat'-cruise-cuir-accoudoir-gros couple-Roboumod clans
C70 T5 98 safran BVM 273480 kms
V50 T5 AWD BVA 2006 221480 kms
Rat crevé team
petite pomme
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Le plaisir de conduire commence où le diesel s'arrête
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Re: Quels pneus pour votre titine ?
Oh l'autre hé, j'avais dit "dans LES mois à venir"
Très content de mes RainSport 3, jamais pris en défaut, sec ou trempé. Et pas spécialement bruyants je trouve
Pareil sur la 407 que j'ai eu, qui avait pourtant tendance à bien sous-virer en sortie de rond point trempé, jamais eu de glisse en RainSport 3.
Je dois remplacer mes pneus été sur la BM' au printemps, je sais déjà que je vais lui monter des RainSport 3
Très content de mes RainSport 3, jamais pris en défaut, sec ou trempé. Et pas spécialement bruyants je trouve
Pareil sur la 407 que j'ai eu, qui avait pourtant tendance à bien sous-virer en sortie de rond point trempé, jamais eu de glisse en RainSport 3.
Je dois remplacer mes pneus été sur la BM' au printemps, je sais déjà que je vais lui monter des RainSport 3
480 1.7 ES Lavender n°569932 R.I.P
480 Turbo Red n°527414, Ex-Flav, Ex-Laïo Ex
480 2.0 Collection n°270/480 Dark Grey n°593754 24/09/1995
Nissan Murano Z50 | Nissan X-Trail T31 | BMW R18
Donnez moi vos n° de série!
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Re: Quels pneus pour votre titine ?
Pourquoi, Jérôme ? La 440 d'Alice a quatre Saver (deux Saver, deux Saver+) et, sans rire, ça tient vraiment bien !Jerlab a écrit :Et en 195/55-15, Michelin ne propose plus que de l'Energy Saver +, et ça, j'en vaux absolument pas !!
TIME MACHINE (plus je pars en retard, plus j'arrive en avance !) : 480 GT 2.0 L 16/08/1995 n° 592717 210000 km (117800 km)
850R '96
Ex : Saab 900 Turbo S '92
Celle du père : 480 ES 16/04/1987 n° 505591 57000 km
Under 6 l / 100 km contest & Rat crevé Team 4ever !
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Ex : Saab 900 Turbo S '92
Celle du père : 480 ES 16/04/1987 n° 505591 57000 km
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