Forum Volvo 480

Bonjour à tous,
quelqu'un sait-il comment démonter le joint au dessus de la portière? celui qui est "collé" sur le bord du pavillon ?



Merci pour l'info.

Il court tout le longe de la voiture, du bas de pare brise à l'arrière du toit et est tout simplement collé

C'est ce que je ne voulais pas lire, justement. Donc pas facile à manipuler. Si on le décolle, on le casse je suppose, vue l'age. et il faut donc en remettre un.
C'est encore en stock chez volvo ce truc ?

Aucune idée.

Mais effectivement s'il est bien sec il peut s'abimer au démontage.
Pour essayer de le décoller, il faut y aller avec une ficelle et couper la colle sans forcer sur le joint, ensuite faut tout nettoyer et recoller

Pour connaitre l'état de ton joint, tu l'écartes au niveau de la portière(c'est là ou il travaille le plus), s'il n'est pas fendu pas de problème.
Il se décolle assez facilement, le seul problème, c'est pour retirer la colle(genre double face) qui reste collé à la carrosserie, c'est à ce moment que tu demandes pourquoi tu as fais ça, était ce vraiment indispensable.....
Si le joint est en bonne état, il y a un compromis acceptable, masquer le joint et l'écarter de la carrosserie avec une corde en fond, pour avoir un raccord invisible et éviter le risque du "vernis qui se décolle" au raccord de l'ancienne peinture.

Bonjour,
en fait il est légèrement fendillé mais pas trop en fait.
le pb, c'est qu'il est partiellement décollé de la carrosserie et qu'une sorte de "bouillasse" se trouve coincée entre le joint et la carrosserie.
J'ai essayé d'enlever la boue mais c'est pas terrible, il en reste toujours un peu.
Je voulais donc le décoller, bien nettoyer et le recoller sur toute sa largeur.

.....