Ceinture de securité
J'ai cassé (enfin ma femme ) le plastique sur la "clef" qui coulisse le long de la ceinture qui permet de s'attacher.
Est ce que quelqu'un à déja remplacé cette piece, il y a un bouton en plastique le long de la ceinture il faut le casser pour passer la "clef".
Autre question est ce que vous connaissez le prix pièce d'origine, à moins que quelq'un en ai une en stock.
Est ce que quelqu'un à déja remplacé cette piece, il y a un bouton en plastique le long de la ceinture il faut le casser pour passer la "clef".
Autre question est ce que vous connaissez le prix pièce d'origine, à moins que quelq'un en ai une en stock.
- davesodapop
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salut
c'est une faiblesse des ceintures des 480 je pense...
ma ES en a une de pétée aussi ( coté conducteur ) , ca empeche pas de mettre la ceinture , mais c'est pas agreable l'arrete saillante du plastoc....
sinon , pour le prix , aucune idée
@plus
c'est une faiblesse des ceintures des 480 je pense...
ma ES en a une de pétée aussi ( coté conducteur ) , ca empeche pas de mettre la ceinture , mais c'est pas agreable l'arrete saillante du plastoc....
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Si j'ai bien compris ce que vous cherchiez...volvo vend le bras en entier! je l'ai changé 3 fois!Ben a écrit :moi aussi c`est tout P T mais j`ai réussit a en récupérer sans casser l`arret, par contre je n`ai pas encore essayé de les remettre sur ma voiture. pour le prix je doute fort que volvo fasse le detail
- Jerlab
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Je pense pas que tu aie bien compris
ils parlent de la boucle de ceinture il me semble
Moi les 4 étaient pétés comme ca sur la ES, et elles le sont toujours
ils parlent de la boucle de ceinture il me semble
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Le plaisir de conduire commence où le diesel s'arrête
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- allblack
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Les deux à l'avant étaient cassé sur la mienne, j'en au récupéré sur une épave et j'ai pu les changer sans problèmes.
A l'avant la boucle passe en forcant un peu sur la pastille en plastique, ce qui permet d'enlever et de remettre la boucle de ceinture.
A l'arrière c'est plus compliqué, voir impossible. J'ai été obligé de couper les ceintures sur l'épave pour récupérer les boucles.
A l'avant la boucle passe en forcant un peu sur la pastille en plastique, ce qui permet d'enlever et de remettre la boucle de ceinture.
A l'arrière c'est plus compliqué, voir impossible. J'ai été obligé de couper les ceintures sur l'épave pour récupérer les boucles.
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- davesodapop
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- allblack
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Non à l'arrière j'ai coupé les ceintures pour récupérer les boucles en bon état!
Que j'ai monté à l'avant, où tu as juste besoin d'enlever la vis près du plancher, de passer la boucle sur l'oeillet et plastique et hop tout est dehors puis de la meme manière dedans!
Que j'ai monté à l'avant, où tu as juste besoin d'enlever la vis près du plancher, de passer la boucle sur l'oeillet et plastique et hop tout est dehors puis de la meme manière dedans!
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