Verins de hayon
- Jerlab
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Perso j'ai peur que ca force trop le hayon
Sa structure, les charnières...
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Leïla : turbo 95, steel grey #591810 279480 kms
climat'-cruise-cuir-accoudoir-gros couple-Roboumod clans
C70 T5 98 safran BVM 273480 kms
V50 T5 AWD BVA 2006 221480 kms
Rat crevé team
petite pomme
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Le plaisir de conduire commence où le diesel s'arrête
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- jonathan
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avec marque Citroen ?davesodapop a écrit :salut
j'ai 2 verins d'ax neufs : le hayon s'ouvre tout seul
@plus
elle est belle ta honda avec les jantes renault et les verins citron...
JE DECONNE COPAIN !!!
Jonathan
Sylvana : 480 2.0 S #583362, Paris Blue Met. [2002-2003] // GreTa : 480 2.0 GT BVA #592414, Flame Red Met. [2003-2009]
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- Jerlab
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vas y fous toi de ma gueulePiK@cHu a écrit :meuh non! t'as peur d'un rien lapin
C'est pas prévu pour quand même, tu augmente de 50% la force exercée par chaque verin c'est tres tres loin d'etre negligeable en terme de resistance mecanique des matériaux
De plus quand tu vois comment la deve-mobile saute qd le coffre s'ouvre imagine le choc que subissent les charnières
A la longue ca va poser des soucis elles vont prendre du jeu etc...
pis les charnière ne sont fixés au toit que par deux petite vis qui elles non plus sont pas prevues pour encaisser un tel choc
Enfin j'dis ca j'dis rien
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bah bien sur que j'ai raison
Les ferron d'origine sont grandement suffisants, mais qualité de merde
Les miens rouillent dejà
Vais devoir les traiter alors que les volvo qui ont 16 ans n'ont pas un point de rouille
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Perso je me garderai bien de monter des verins qui poussent tous seuls. Le jour ou je déverouille un peu trop rapidement depuis mon siège et que j'entends "pok" enfin qq chose comme ça je saurai qu'il y a avait un obstacle sur le chemin de mon hayon!
Pour l'instant on ne serai que deux pour les verins d'origine (cf posts précédents) ...ben alors ... et l'authenticité?
Pour l'instant on ne serai que deux pour les verins d'origine (cf posts précédents) ...ben alors ... et l'authenticité?
- Jerlab
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Oui mais si c'est pour les changer tous les deux ans ou se faire chier a les traiter contre la rouille,je suis pas sur qu'au bout du compte tu y soie si gagnant que caPiK@cHu a écrit :c'est po le meme prix aussi
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- Yvan
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A propos de ces vérins, il m'a été dit qu'ils étaient aussi interchangeables avec des vérins de capot moteur de Rono Safrane.....
Modifié en dernier par Yvan le mar. 19 avr. 2005, 20:08, modifié 1 fois.
Les deux A vendre :
480 ES "Harmony" '92 Bva
305_BlackMetallic
Clim, Atlas 14"
2è main 150000 kms
Carnet, Factures, Full Histo, CT OK
480 S '93 2.0i
314_VaseGreen
Clim, Taurus 15",
215000 kms Mot. 80000 kms, 4è main
Carnet, Factures, Full Histo, CT OK
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- Ben
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si vous n'etes que 2 et que vous ne pouvez donc pas profiter du tarif annoncé, je vous conseille de les commander chez LPVO de mémoire c'etait motié prix par rapport à volvo soit environ ton tarif (voir peut etre même moins) et de grouper l'achat pour diminuer les frais de port.allegory67 a écrit : Pour l'instant on ne serai que deux pour les verins d'origine (cf posts précédents) ...ben alors ... et l'authenticité?
480 turbo 05/91 #563345 avec la clim pour fêter ses 198000 km
Bon ben.... je crains fort que nous ne soyons que deux!
Ils sont beaux, ils sont frais mes magnifiques vérins, vendus par paire comme des knacks, à 69 euros!
Euh je ne sais plus quoi faire de plus, lol,, alors si qqn est interessé qu'il me fasse signe.
si je prends deux paires il faut encore deux personnes....
A+
Ils sont beaux, ils sont frais mes magnifiques vérins, vendus par paire comme des knacks, à 69 euros!
Euh je ne sais plus quoi faire de plus, lol,, alors si qqn est interessé qu'il me fasse signe.
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- Yvan
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20 euros les vérins presque neufs d'AX à la casse du coin......J'ai pas hésité, sert à rien d'y mettre plus cher.....
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215000 kms Mot. 80000 kms, 4è main
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Non c'est normal
Moi non plus j'arrive pas a les rentrer à la main
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Euh la de tete tu m'en pose une bonne
je regarderais ca si j'y pense ce soir
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Wala ta réponsedavesodapop a écrit : 20 pour 480 )
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Bah oui j'ai les mêmes
Par contre ca fait 6 ou 8 mois, et ils rouillent déjà
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Pardon de me citer moi-même c'est pour relancer le sujet.allegory67 a écrit :Avis à tous ceux qui envisagent de remplacer leurs verins de coffre.
Je viens de recevoir l'offre SUSPA pour la fourniture de verins de coffre aux spécifications identiques à celles des vérins dont ils ont équipé (au moins) certaines 480 à l'origine (par ex. ma Turbo de 1991 voir post ci-dessus).
Si nous parvenions à être au moins 5 personnes commandant chacune 2 vérins il en reviendrait à 69 euros par personne hors frais d'envoi éventuel depuis Strasbourg. Une bande de gars se voyant de temps en temps permetrait même de les éviter.
Oui ce n'est pas donné et certains diront qu'il vaut autant aller chez Volvo....(au fait qqn connait-il le tarif actuel de chez eux?).
Sous réserve que ce ne soit pas moins cher chez Volvo je suis personnellement tenté car si le tampon Volvo manquera il s'agira néanmoins des pièces identiques aux originales.
Tenez moi au courant car à moins de dix unités commandées c'est carrément déraisonnable niveau tarifs et je devrai renoncer.
Précision: je me fait zéro cents dans l'affaire.
A+
Des candidats dans le nord-est?