Forum Volvo 480

salut,
samedi dernier avec Nikoff et Ben on s'est attaqué au pare choc arriere que j'avais acheté à Dunkerque. L'ancien enlevé facile, remettre l'nouveau bcp moins facile ! J'écris d'ailleurs à ce sujet, je trouve que le pare choc est un peu bas, il y a pas mal d'espace avec la carrosserie. Nikoff a bien reréglé les pattes sur le coté pour le mettre plus haut. Je sais pas si on l'a mit au max ?! Il pense que si mais bon c'est peut etre une hypothèse. Sinon y'a autre chose à faire ? Regler la hauteur ailleurs ? Ou ce pare choc belge n'est pas identique au miens ?

Merci de vos réponses
Lionel

salut

les pare chocs sont tous les memes

aucune modif suivant les années ou pays .

ca choque vraiment ??

t'as des photos ? car il y a un ecart normal entre le PC et la carosserie...

@plus

je fais des photos samedi pour te montrer. Ca choque pas mais l'autre pare choc etait bien plus collé à la carrosserie.... ah le soucis du détail !

re ,

il etait collé a la carrosserie suite a un petit enfoncement peut etre ...

c'est assez classique , regardes toutes les 480 , celles qui ont le PC collé au rebord de tole de carrosserie ont eu un petit choc ou une poussette ...

les quasi neuves ont un ecart ....

@plus

davesodapop a écrit :re ,

il etait collé a la carrosserie suite a un petit enfoncement peut etre ...

c'est assez classique , regardes toutes les 480 , celles qui ont le PC collé au rebord de tole de carrosserie ont eu un petit choc ou une poussette ...

les quasi neuves ont un ecart ....

@plus

Je confirme : je croyais même que l'eau s'infiltrait par là dans le coffre, au début (avant d'avoir enlevé les plastiques...) !

[img][images/thumbs/lionel_du_68_volvo48002.jpg]http://img.photobucket.com/albums/v223/ ... o48002.jpg[/img]

une seule photo suffit elle ? je pense !

bouh!!!!!!!!!!!!!!!!!!! c'est moche!!!!



nan je deconne

elle est superbe ta caisse


++

J'ai la soluce, j'ai le même prob...
En fait, ce que tu dois faire c'est avoir une lime ou une meche et une foreuse, et un proteteur anti-rouille.
Ce que tu dois faire c'est Agrandir le haut des 4 trous de fixation (deux de chaques cotés) pour pouvoir amener les tiges filetées de fixation plus haut. Proteger les trous que tu as agrandit contre la rouille et replacer le PC en le mettant le maximum en haut (pour ca faut être à deux) un ki tire le pc vers le haut et l'autre allongé en dessous pour serrer les boulons.
Logiquement ca doit aller...
Moi je l'ai pas fait car, j'ai un des boulons qui tourne fou donc je sais pas bloquer convenablement le PC.

Courage et on attend le photos suivantes

pfff j'hesite entre pik@ qui dit qu'elle est belle (et il a raison !) et Vega qui me donne des solutions de ouf ! J'en parlerais à mes compères qui m'ont aidé la premiere fois Bonjour vous !
Ca prendra surement du temps pour une suite, fait froid pour travailler dehors là !

pour un des compères :

c'est vrai que je serai aussi pour ma part assez tenté de trouver une solution
dès à présent il va falloir regarder toutes les 480 qu'on voit pour savoir si l'on peut considérer ce jeu comme d'origine.
sinon je suis moyen pour la solution de l'agrandissement des trous et pas mieux pour la solution de se faire rentrer dans le cul.
par contre par acquis de consience ça vraudrait peut etre le coup de redessérrer les boulons et de retenter le remontage maxi. c'est vrai qu'on a deja fait mais les engelures aidant, il y a peut etre une petit peu à gagner

Nikoff ? t'en dit quoi, on peut peut etre voir en même temps que la sonde de pression d'huile

pour l'autre des compères :
L'idée d'agrandir les trous est bonne mais me semble risquée (pauvre carrosserie) Pour éviter la rouille j'allongerai plutot les trous des glissières/support en plastique (en aggrandissant l'ovale) pour qu'elles puissent coulisser plus haut (pour l'instant elle est au max !) et la fixer alors dans cette position. A moins que ce soit ce que Vega voulait dire ?
...Et, de plus, réglage au milipoil possible de chaque côté ! Qu'en dites vous ?

Du coup : pas de perceuse, pas d'anti rouille ( de toute façon à voir Lionel badigeonner sa barre de renfort, ca aurait fait dégueulasse toutes ces coulures ! j'te charrie..., t'as bien fait d'en mettre plein,... j'suis sur que t'as la plus belle barre de renfort de PC arrière de tout le site ! ) et donc désagrément minimum et plaisir des yeux maximum !! .... elle est pas belle la vie ?

Je pense que j'ai une plus belle barre de renfort de pare choc, elle est tellement belle qu'elle est encore dans son carton d'origine volvo, sous mon lit!

Elle attend que l'actuelle se transforme en tas de rouille!

Vous avez de photos de celle de lionel, c'est quoi ces coulures?

N'importe quoi j'ai meme pas fait de coulure

Bon ok j'avoue. En fait, pour Antoine, j'ai changé la barre de renfort l'autre était toute pourrie et celle qu'on a mit etait vraiment en bon état mais comme faut pas lésinner alors j'ai mit une bonne couche d'hammerite. Et on a remonté le Pare choc c'était meme pas sec !

Bref sinon pour le coté technique du post :

Je pense qu'agrandir les trous des glissieres latérales ne regle que le probleme "latéral" du pare choc, si je regarde ce PC est bien sur les cotés. Le PC "retombe" sur sa longueur mais encore une fois les cotés sont bons.
Avis d'un 1-R ! ca vaut ce que ca vaut !

Aujourd'hui je suis dégouté !!! J'remplace un PC rongé des deux cotés par un PC en PARFAIT état et là je ressors d'un pub et que vois-je ? Le coté droit a été victime de ...... Rougaugounngu !!! Qui a osé toucher à ma caisse !?

Il a peut etre voulu améliore l'allignement... si ca se trouve c'est meme quelqun du site

c'est moi qui m'suis p'tet vexé ??...

allo ? ici répar'pare choc express ??!

Bon, si j'ai bien compris on va lui refaire une deuxième beauté...?

vexé ??? sérieux ? nooon aller arrete c'est vrai j'avoue je chipote mais je dors très bien la nuit quand meme LoooL
Non franchement Nico t'as fait du bon travail ! Si t'avais pas été là je sais pas si Ben et moi seuls aurions réussis... et tu le sais très bien
Mais quand meme, me rayer un PC tout beau t'aurais pas osé je le sais !

Salut,

Je me suis décidé à remonter mon pc arriere.

Mais je n'arrive pas à le remettre, les coté rentre dans les glissieres, mais impossible de tomber en face des trou de fixation du renfort de pc.

Ce dernier (le renfort) est un tas de rouille, une des 4 tige fileté s'est cassé u démontage.

Vous avez une technique particulière de remontage?

oui

à faire à 2:

1 de chaque coté qui vise la glissière de son coté

mais c'est assez ch*ant - ça peut se faire en 30 secondes si ça veut y aller comme prendre 1/4 d'heure

bon courage

Je crois que c'est pas les glissières son problème...

oupsss

bon d'accord, j'avoue: je sais pas lire




c'est encore plus simple:

tu pousse vers le haut pour échapper le rebord sur la caisse puis vers l'avant

mais c'est vrai que c'est un peu raide (peu-etre en graissant les glissières?)

Voila le soucis est que l'attelage gene un peu.





C'est la partie horizontale de l'attelage qui vient contre le parechoc.

Sur la deuxième photo, on voit que j'ai déjà bien coupé le pc arr.

Ca me gave cette histoire, j'ai niqué mon pc arriere et j'ai toujoours pas la possibilité de m'en servir.

Si qq'un a une/des idée(s)..?

Est ce que tes glissières sont bien en place??
Je veux dire est ce qu'elles n'ont pas bougées lors du démotage???
les petites pattes sont relaitivement fragiles et peuvent se tordre

Comme le dit Eric, à deux c'est mieux pour la repose, je n'ai jamais eu de souci pour en remonter un, mais c'est vrai que je l'ai jamais fait sur une qui a l'attelage

Edit : sur la 2e photo, on dirait qu'il est trop bas côté droit....peut etre que la glissière est mal enclenchée???

Bon courage

Les glissieres sont en place.

Sur la deuxième le pc n'est plus "enclenché", juste pour montrer la découpe.

Bein je crois bien que je vais l'enlevé cet ***** d'attelage.

Si c'est lui qui te gene, je pense que tu gagnerais ton temps a l'enlever, puis le remettre apres en effet!

As tu pu voir d'ou ca bloquait?? car si ca se trouve, avec qqn qui tord un peu le plastique du PC la ou ca bloque, ca peut y aller...

En tout cas ca confirme bien mon envie de ne jamais monter d'attelage
Y a les 200, 700, 900 et 850 pour ça