Forum Volvo 480

Hello,

Pourrais tu prendre le temps de te présenter dans la rubrique qui va bien ? On a plus envie d'aider quand on sait à qui on a à faire !!

Peu importe l'huile. Dans mon zaf essence, j'ai mis de l'huile pour diesel, et ça tourne

En fait j'ai acheté un bidon, sur le recto c'était marqué "essence", et sur le verso, c'était marqué "diesel", une erreur d'étiquettage, donc je ne sais pas pour quel moteur c'est prévu.
Mais c'est de la 15W40, minérale donc, ça pas grande grande importance pour un moteur atmo des 90's (un ami mécano m'a confirmé)

Une chose est sûre, c'est que plus tu as de km, plus il faut monter en viscosité.
le premier chiffre, c'est la viscosité à froid et le deuxieme, c'est à chaud
Si tu as beaucoup de bornes, 15W40 est le minimum

Bah moi, je tourne a la 5W40 et, a 350000 bornes, elle ne bouffe toujours pas d'huile !

vtec a écrit :Bah moi, je tourne a la 5W40 et, a 350000 bornes, elle ne bouffe toujours pas d'huile !

T'en as de la chance, moi je bouffe 1 l d'huile par 5000 km, et elle a 195 000
(enfin la voiture bouffe de l'huile, moi, je me contente d'un peu d'huile de tournesol, ou d'olive )

Attention! Je parle de "consommation d'huile" et non pas de pertes dues a des fuites éventuelles, nuances !

vtec a écrit :Attention! Je parle de "consommation d'huile" et non pas de pertes dues a des fuites éventuelles, nuances !

Oui, tout à fait. Je n'ai pas constaté de fuites jusqu'à mainenant

Pour être honnête, je dois quand même apporter une petite rectification a ce que je dis plus haut! Ma voiture totalise 350000 kms avec le moteur d'origine et ne consomme absolument pas d'huile certes, mais je dois avouer que, régulièrement, j'ajoute une dose de "métal 5" (publicité non payée!) lorsque je fais la vidange ! Ceci expliquant peut être cela!

vtec a écrit :j'ajoute une dose de "métal 5" (publicité non payée!) lorsque je fais la vidange ! Ceci expliquant peut être cela!

J'ai entendu différents avis sur ce produit : certains disent que c'est utile, d'autres que ça ne sert à rien...

plemet a écrit :
Il est noté HUILE CASTROL 5W40 ( synthese )
Sur mon livret conseillé de la 20W50 (minérale )
Un agent VOLVO m' parlé de 10W40 ( semi synthese)

On trouve facilement sur Internet (Google) des livrets utilisateurs de 480 par exemple http://www.volvo-480-europe.org/volvo480/downloads.php
On y trouve un tableau autorisant tous les types d'huile en fonction de la température de la zone en été et en hiver
on trouve le même texte dans la manuel d'entretien en Français http://www.fichier-pdf.fr/2012/10/22/vo ... entretien/

Il y est dit que la 15W40 et 20W40 sont conseillés dans des conditions d'utilisation sévères (montagne et autoroute) à condition de prêter attention à la température minimale d'utilisation de cette huile
C'est donc assez curieux de voir conseillé de la 20W50 tout le temps

Dans la pratique une 10W40 1/2 synthétique représente un bon compromis entre la démarrage à froid et la tenue à chaud
Si la voiture mange de l'huile à froid on peut descendre d'un grade (15W40) mais comme la 15W40 est en général minérale , il faut vidanger chaque 5000 kms environ
Si la voiture ne mange pas d'huile à froid, on peut monter à la 5W40 qui aura l'avantage de mieux tenir le démarrage à froid ; étant en général 100% synthèse, on pourra aussi augmenter l'intervalle de vidange à 10-12000 kms environ

Personnellement je met de la 10W40 mais les factures d'entretien montrent qu'elle a été nourrie à la 15W40 dans sa jeunesse

pour mon cas je met de la 15w40 minéral total essence et une vidange tout les 5000km
ma 240 diesel totalise 400000km est je met la même mais diesel ,aucun soucis part tout les temps

En même temps avec 40 000kms

Allez, c'est cadeau, tu peux aller le copier-coller : un beau "0" tout neuf

Perso 10W40 semi synthèse Total et vidange tous les ans (je fais moins de 10 000 par an)

oups voila c'est remplacé

Franchement, la 5W40, c'est un peu fluide pour nos vieux moulbifs. Perso je te conseillerais plus de la 10W40.

Je plussoie

Sur le carnet, il est conseillé 10W30 et 10W40
Donc plutôt 10W40 (plus large en température que la 10W30)

Dans ma TT j'ai mis de la 5w40, aucun soucis.

Moi j'ai toujours mis de la 10W40 synthèse ou semi-synthèse dans mes 480s.