Forum Volvo 480

ou plus exactement serait il possible de monter un moteur 2.0l sur une ES initialement équipé du B18EP
quelle sont les différence entre support moteur et câblage ?

Supports moteur : aucune différence.
Enfin si certains supports changent, mais ils sont remplaçables les uns par les autres.

Côté câblage, aucune idée, il faut étudier les schémas électriques. Mais le plus sur est de récupérer le faisceau qui va du moteur au calculateur, au moins t'es peinard...

Sinon avant de changer le moteur, il faut voir pourquoi tu n'as plus de compression. Si ça se trouve c'est relativement facilement réparable. Le mieux est de déculasser

Et bien entendu plus conforme.

Si tu te sens capable de changer le moteur, je pense que tu n'auras pas de souci à remplacer la ou les soupapes d'échappement HS, car il est fort possible que tes problèmes viennent de là.

Et il convient d'ajouter qu'en marge de la guéguerre entre turbalistes et deuxlitristes, le meilleur moteur jamais monté dans une 480 reste le B18EP, alors pourquoi changer ?

Pour le prix d'un moteur tu as une 480 entière , après c'est toi qui vois .

Bon bas disons que pour déculasser et changer les soupapes je dis pas que c'est impossible mais pas facile de faire tout ça dans l'impasse sans garage pour bosser à l'abri
donc quelque soit la suite elle se fera chez un garagiste mieux équipé
Pour ce qui est du tarif disons qu'à moins de 400€ je peux trouver un moteur et espérer un montage pour moins de 600 et je retrouve une voiture que je connais étanche ( maintenant ).

rhaaa c'est beau l'amour .

Tanche toi-même !!!
Il y a une ES fatiguée à vendre dans la Manche avec un B18EP. ICI
Perso j'ai mis une option sur le Cruise si elle est achetée pour démontage
Elle a un B18EP
En fonction du prix auquel le vendeur est prêt à la lâcher ça peut être un bon plan...

je sais c'est moi qui es transféré l'annonce .
ce qui me gene c'esrt le coté très fatigué
je penssais plus à ça http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/472883975.htm
et oui Oli je l'aime bien cette caisse avec tout le temps que je lui consacre il faut bien

J'ai vu la voiture, j'ai démonté des trucs dessus il y a qq temps .

vas y dis en moi plus elle t'a parue comment ?
et les mec sérieux ?

En tout cas, son compteur (à la vase green) a été changé !

tout à fait Nico , il n'avait pas la fiche blanche pour l'air Bag ( c'est celui que j'ai filé à Sayah)
Cette Vg avait l'air bag .

donc un gros doute sur le kilometrage ... Grrrrrr

Comme l'a déjà dit OLI si tu change le moteur ta voiture n'est plus homologuée. Faire une modif de moteur sur une voiture qui vaut des sous, avec expertise et assurance au p'tits oignons ça se fait, mais sur une 480 franchement le jeu n'en vaut pas la chandelle...

Reprends le même moteur ou trouve une autre 480

Edit : ou alors pendant que tu y es monte un moteur de Clio Williams

quite à prendre un vrais moteur Renault je pencherais plus pour un F4RT avec boite PK6

Moi je peux te changer le moteur à petit prix

Faut juste que la voiture arrive chez moi.