Volant à centrer
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Je voudrais recentrer mon volant dont les branches ne sont pas horizontales. Un garage m'as suggéré de refaire une géométrie des roues pour que le volant soit remis en convenablement. Est ce utile et nécessaire ? Pas d'autre solution ? Quelqu'un a un idée ? Merci
Re: Volant à centrer
J'ai eu le cas sur la Mercedes CLK.
En l'achetant, je volant était décalé en roulant en ligne droite.
Et la voiture ne partait à droite si je lâchais le volant.
Je me suis donc dis, "ah, les c*** de garagiste ont mal remonté le volant!"
Que nenni ... il y avait un détrompeur et en plus il y a un process pour recalibrer la direction de la CLK soi-même.
C'est surtout que les silent bloc étaient morts et qu'Euromaster avait fait une bidouille pour qu'elle file droit ... et le CT devait être copain avec le vendeur ...
Bref, il est possible que tu ais un problème de géométrie et pas uniquement un volant mal remonté
En l'achetant, je volant était décalé en roulant en ligne droite.
Et la voiture ne partait à droite si je lâchais le volant.
Je me suis donc dis, "ah, les c*** de garagiste ont mal remonté le volant!"
Que nenni ... il y avait un détrompeur et en plus il y a un process pour recalibrer la direction de la CLK soi-même.
C'est surtout que les silent bloc étaient morts et qu'Euromaster avait fait une bidouille pour qu'elle file droit ... et le CT devait être copain avec le vendeur ...
Bref, il est possible que tu ais un problème de géométrie et pas uniquement un volant mal remonté
Modifié en dernier par Nerrick le dim. 30 avr. 2023, 19:32, modifié 1 fois.
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2.0L GT - 1995 - XLBEC313EOC593212 - 214 000 km - Daily
2.0L GT - 1995 - XLBEC313EOC592376 - 237 000 km - Banque d'organes
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Re: Volant à centrer
Volant avec airbag ou non?
Sur les sans airbag, pas de détrompeur, il suffit d'enlever le klaxon, de dévisser l'écrou, de sortir le volent, de le décaler d'une ou deux dents et de le remettre.
Après, si c'est venu progressivement, c'est un problème mécanique (ou les dents du volant ou de la colonne qui sont mangées !?!).
Sur les sans airbag, pas de détrompeur, il suffit d'enlever le klaxon, de dévisser l'écrou, de sortir le volent, de le décaler d'une ou deux dents et de le remettre.
Après, si c'est venu progressivement, c'est un problème mécanique (ou les dents du volant ou de la colonne qui sont mangées !?!).
480 ES 08/1990 EX143EA n° 560912 ... rouge 231-5 ... 168 334 km