Forum Volvo 480

... à chaque démarrage et imperfection de la route, comme si l'axe avait du jeu.
Est-ce que d'autres connaissent ça aussi ?

regarde si tu as pas du jeu dans la crémaillère , c est banal sur ces vieilles autos

merci !! je peux le régler facilement le jeu, ou je dois tout changer ??

tout changer

mais regarde si c est bien, ça

si tu n'as po de jeu dans la cremaillère! regarde aussi ton cardan (entre la colonne de direction et la cremaillère)





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D'après dacascos, quand on l'a essayé, y'avait pas de jeu dans la direction, on l'avait contrôlé, et les pneus sont bien équilibrés, elle bronche pas même à 140.
C'est plutôt du jeu "vertical", comme si le serrage du réglage en hauteur avait du jeu !! ça vous parle mieux ?? et à chaque mini dos d'âne, ça tremble !!

qu'est ce que tu entends par reglage en hauteur???



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Sur la ES de ma mère, dans les dernières années, le réglage en hauteur du volant était mort. J'ai fait peur à un de mes potes avec ça...

reglage en hauteur du volant? nan!





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JeanPète a écrit :Sur la ES de ma mère, dans les dernières années, le réglage en hauteur du volant était mort. J'ai fait peur à un de mes potes avec ça...

on dirait bien que c'est ça !! Et t'as pu le régler ce problème ?
Moi, le réglage fonctionne, c'est juste qu'il ne serre pas bien peut-être !!??

PiK@cHu a écrit :reglage en hauteur du volant? nan!





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T'en a pas de réglage ?? ou bien tu penses que le problème ne peut pas venir de là !!?

deraine a écrit :

JeanPète a écrit :Sur la ES de ma mère, dans les dernières années, le réglage en hauteur du volant était mort. J'ai fait peur à un de mes potes avec ça...

on dirait bien que c'est ça !! Et t'as pu le régler ce problème ?
Moi, le réglage fonctionne, c'est juste qu'il ne serre pas bien peut-être !!??

La solution : filer les clés de la voiture à ma soeur qui avait eu son permis à 9h00. A 14h00, la ES n'avait plus aucun problème, si ce n'est d'être déclarée épave...

Désolé, j'ai pas de réponse à ton problème, à moins qu'il suffise de remplacer la pièce qui maintient ton volant bloqué à la hauteur idoine. Les experts te diront tout ça ou te proposeront la pièce pour pas cher.

peut être les ammort avant, je sais que sur ces voitures ils s usent très vite ( 70000km )

JeanPète a écrit :la solution : filer les clés de la voiture à ma soeur qui avait eu son permis à 9h00. A 14h00, la ES n'avait plus aucun problème, si ce n'est d'être déclarée épave...

merci quand même !!

matteo69 a écrit :peut être les ammort avant, je sais que sur ces voitures ils s usent très vite ( 70000km )

nan c'est pas les ammortisseurs !! le volant tremble au démarrage aussi, la caisse est à l'arrêt !!
Je penche soit pour le cardan, soit pour la fixation du réglage en hauteur.

cardan nan si c'est à l'arrêt...probleme d'equilibrage moteur , silent blocs moteur... ou pitet roulements de ta colonne serrage etc...essaie plusieurs positions de volant pitet tchus

problème tjs pas réglé !! Je trouve pas la solution !!

Sur une lancia j'avais eu un probleme de jeu: c'étais juste les fixations de la cremaillere sur la caise qui étaient desserrés. elle se décalais d'un cm latéralement en fonction des efforts demandés.

(j'ai été trop con pour trouvé ça tout seul !) mais j'ai fais 3 garages pour que ce soit réparer! les 2 premiers voulaient tout me changer!

merci, mais c'est du jeu vertical que j'ai, comme si la colonne n'était pas fixé comme il faut. Je doute que cela vienne de la crémaillère.

OK, problème réglé, c'était le roulement supérieur de la colonne de direction. Maintenant, c'est nickel

25€ HT quand même la pièce !!