Forum Volvo 480

En me promenant sur u nsite d'enchère, je tombe sur celle-ci:
elle est là

Elle est du 13 sept 1990

La photo du moteur m'intrigue:



Qu'est-ce que c'est le truc doré que j'ai entouré en jaune?
J'ai le même moteur (B18 EP) et je n'ai pas ce truc, alors qu'il y a l'emplacement du vis de fixation sur mon aile...

c'est une pompe à or !!

nicostet42 a écrit :Qu'est-ce que c'est le truc doré que j'ai entouré en jaune?

Je crois que c'est le régulateur de pression d'essence (il est là pour compenser le débit légèrement irrégulier de la pompe à essence).

A priori, il n'est pas fixé sur l'aile, mais simplement maintenu par la durite elle même.

@+

Sur la photo du moteur de la RTA, ça y est aussi, mais pas positionné exactement pareil.

pour nicoste , le vrai défaut d'une 480 c est le trou dans l'aile ...

c est peut être un anti retour d'essence ?
le régulateur d'essence est en bout de rampe, moins qu'il y'en ai deux

quatorze a écrit :

nicostet42 a écrit :Qu'est-ce que c'est le truc doré que j'ai entouré en jaune?

Je crois que c'est le régulateur de pression d'essence (il est là pour compenser le débit légèrement irrégulier de la pompe à essence).

A priori, il n'est pas fixé sur l'aile, mais simplement maintenu par la durite elle même.

@+

J'y pensais aussi...mais je le trouve trop petit!!

AOD a écrit :J'y pensais aussi...mais je le trouve trop petit!!

En effet ! Ce n'est pas le régulateur de pression d'essence à proprement parler...

C'est un système qui amortit les pulsations générées par la pompe (qui fournit une pression inconstante). Et il est en amont du "vrai" régulateur de pression d'essence.

@+