Programme de la journée (Lyon , 30 septembre)
- matteo69
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ah oui, rien que pour manger les glaces à la noix de coco il faut que tu viennes, mais il faut éviter de parler de 480 à la nana à nico...
d'ailleurs je pense qeu nico devrait lui offrir la TT à daca.
sinon pour voir ma voiture c est simple, lorsque tu sort de chez ton ami robert reynier, tu prends la rue en arrière en sens interdit ,, demi tour quand c est autorisé, à droite au bout dans l'impasse elle est garée sur le parking à gauche
d'ailleurs je pense qeu nico devrait lui offrir la TT à daca.
sinon pour voir ma voiture c est simple, lorsque tu sort de chez ton ami robert reynier, tu prends la rue en arrière en sens interdit ,, demi tour quand c est autorisé, à droite au bout dans l'impasse elle est garée sur le parking à gauche
- matteo69
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mais tu m'imites ?AOD a écrit :HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAmatteo69 a écrit :oui, c est normal une alfa c est toujours mieux qu'une volvo ..
je ne veux pas etre méchant, mais j'ai acheté recement une volvo 480 de 1993 avec 137000km et une alfa 75 turbo de 91 et 1490000 km, du coté fiabilité y'a pas photo, et meme du coté équipement, et surtout du coté finition ,, le seul hic c est que le volant de la alfa à un cuir moins cher
HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAAHAHAHAHAHAAHAHAHAAH------- ET TOC
- nicostet42
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Le pire ce que t'en a l'air persuadé.....matteo69 a écrit :oui, mais plus que la 480...nicostet42 a écrit :elle fait pas son million et demi de kilomètres l'alfa...
et puis la fiat en est pas loin de son demi million de KM , si alfa est aussi solide que fiat, alors j'imagine ce qu'est volvo, surtout la 480



- matteo69
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non, justement, le pire c est que j'en suis pas persuadé justement, je me demande comment tout ça fait pour tenir en place , entre les 5000tr qu'elle se prends dans la gueule, les chemins de terre à toute viresse, les ralentisseurs que je ralentis pas, les 300km de pates en retour d'italie en passant par hautes alpes et les dérapages incontrolés quand ça glisse..
- matteo69
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tu as mis combien de frais dedans ?AOD a écrit :Bof...moi la mienne je la revend pas ....chuis pas fou !!!...elle est tellement belle et plus fiable qu'une alfa de la même période!!
par hazard ?
j'ai bien envi de la comparer avec ma vw passat de 84 que j'ai gardé en 1ere main jusqua 213000km.
même mon pote qui ma donné sa 480 blanche en avait plein le cul, 3 embrayages en 230000km et tout le reste, pourtant à coté il avait une XM TD12 de merde qui à dépassé les 400000km qu'il trouvait la citroen plus fiable
- AOD
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Oui.... enfin soyons sérieux Mattéo....je crois qu'on attend pas la même chose d'une auto...
Toi t'as besoisn d'un traine cul....tu limite l'entretien à l'essentiel (tu devrais proposer ta candidature à tous les constructeurs afin de montrer tes talents de torture testeur (en plus tu verrais du pays
!!) )
Moi j'ai une voiture état concours...mais si tu veux parler de mes dépenses liées à l'entretien...à part toutes les pieces d'usure (freins, pneus et suspension!) j'ai changé l'alternateur, et la ligne d'échappement c'est tout....
Ps : Par contre je serais curieux de voir ce que ça donne ton alfa!!
Toi t'as besoisn d'un traine cul....tu limite l'entretien à l'essentiel (tu devrais proposer ta candidature à tous les constructeurs afin de montrer tes talents de torture testeur (en plus tu verrais du pays

Moi j'ai une voiture état concours...mais si tu veux parler de mes dépenses liées à l'entretien...à part toutes les pieces d'usure (freins, pneus et suspension!) j'ai changé l'alternateur, et la ligne d'échappement c'est tout....
Ps : Par contre je serais curieux de voir ce que ça donne ton alfa!!
- matteo69
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ah oui ta voiture est fiable en fin de compte..
non, pour moi une voiture n'est pas limite l'entretien à l'essentiel , c est pas vrai, je la limite à l'entretient reel qu'elle en à besoin.. je suis très exigreant en quanlité et en jme foout pas de la gueule des gens quand je vends, c est tout, j'ai aussi fait des études de mécaniques qui me permettent de ne pas écouter à la lettre les notes d entretient des constructeurs et leus abus de ramasser du pognoon, mais je fais en sorte que mes voiture sont fiables, je les controles souvent, et en général elles sont en largement en meilleur état lorsque je les met à la casse que lorsque je les achetes ...
c est vrai que de rouler avec des plastiques rayés, une aile tordue et des pièces usés ne me dérange pas, car la voiture à vécut et je n'ai rien à cacher sa fierté ( c est aussi un peu pour ça que les légionnaires ont un képi blanc ).
malgré l'impression que je dois donner, je suis très loin du tortureur de moteur testeur automobile, c est ça qui est marrant, demandons l'avis de ceux qui m'ont vu conduire, la preuve c est que mes plaquettes de freins durent plus de 150000km pour dire que j'anticipe et je suis molo.
tu as une voiture que tu garde en état concours... j'apprécie vraiment les gens qui font ça car à la base si j'ai fait de la méca c est pour le plaisir auto, c est très dur de le faire, mais dans ce cas il faut vraiment aller au bout de sa passion et donc la garder à vie ce ( que je pense que tu fera ), sinon ce sera du gachis..
ensuite les histoires de fiabilités on s'en tape, c est chacun sa manière de conduire et d'avoir de la chance, tant qu'on arrive à se moquer des autres, ils faut toujours le faire, sinon on ne rigole plus sur un forum.
non, pour moi une voiture n'est pas limite l'entretien à l'essentiel , c est pas vrai, je la limite à l'entretient reel qu'elle en à besoin.. je suis très exigreant en quanlité et en jme foout pas de la gueule des gens quand je vends, c est tout, j'ai aussi fait des études de mécaniques qui me permettent de ne pas écouter à la lettre les notes d entretient des constructeurs et leus abus de ramasser du pognoon, mais je fais en sorte que mes voiture sont fiables, je les controles souvent, et en général elles sont en largement en meilleur état lorsque je les met à la casse que lorsque je les achetes ...
c est vrai que de rouler avec des plastiques rayés, une aile tordue et des pièces usés ne me dérange pas, car la voiture à vécut et je n'ai rien à cacher sa fierté ( c est aussi un peu pour ça que les légionnaires ont un képi blanc ).
malgré l'impression que je dois donner, je suis très loin du tortureur de moteur testeur automobile, c est ça qui est marrant, demandons l'avis de ceux qui m'ont vu conduire, la preuve c est que mes plaquettes de freins durent plus de 150000km pour dire que j'anticipe et je suis molo.
tu as une voiture que tu garde en état concours... j'apprécie vraiment les gens qui font ça car à la base si j'ai fait de la méca c est pour le plaisir auto, c est très dur de le faire, mais dans ce cas il faut vraiment aller au bout de sa passion et donc la garder à vie ce ( que je pense que tu fera ), sinon ce sera du gachis..
ensuite les histoires de fiabilités on s'en tape, c est chacun sa manière de conduire et d'avoir de la chance, tant qu'on arrive à se moquer des autres, ils faut toujours le faire, sinon on ne rigole plus sur un forum.
- nicostet42
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Oui, c'est ça:
moi, il y a un copain qui vient vers 9h15, et Séb qui passe aussi (vers la même heure?)
Après, on passe part Lyon, récupérer Mattéo (et Qech?) et on arrive à Fontaine.
Il faut environ 40 minutes pour aller de chez moi à Fontaine, donc on devrait être là bas vers 10h15...
moi, il y a un copain qui vient vers 9h15, et Séb qui passe aussi (vers la même heure?)
Après, on passe part Lyon, récupérer Mattéo (et Qech?) et on arrive à Fontaine.
Il faut environ 40 minutes pour aller de chez moi à Fontaine, donc on devrait être là bas vers 10h15...
480 ES 08/1990 EX143EA n° 560912 ... rouge 231-5 ... 168 334 km
- nicostet42
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