Forum Volvo 480

Hello tout le monde, c est juste pour vous prévenir que je vais rencontrer remy et sa 440 T ph2 ce samedi pres de Dole, pour voir un peu ses petits soucis avec la voiture, donc si y'en a qui veulent se joindre à nous c est avec plaisir ;)

Oui, le meilleur kebab que j'ai jamais mangé, c'est à Dole

tu veux dire que ma propale est naze?
tu veux pas venir?

Nan, je suis sérieux, j'ai habité 3 ans à Dole, j'en ai des super souvenirs, par contre, çà fait quand même plus de 200 bornes

on va à presque une centaine de km sous Dole en fait, à Orgelet pour etre precis..
C est vrai que j'aurais du préciser ça mais dans le rayon de Dole y a pas grand chose de connu il me semble

C'est une super région, la région des lac, vouglans.
Je sais pas si je pourrais venir, j'ai encore pas mal de boulot à faire sur la turbo. Je vais voir

tiens moi au courant, je n'attend que toi

stalker a écrit : Orgelet pour etre precis..

c'est vraiment pas loin de chez moi si c'est Orgelet ( entre Lons et st claude )

Et bien alors, TU VIENS?
ça me ferai plaisir de te revoir ;)

Vielou, il peut pas venir, vielou, il doit faire semblant de travailler le samedi

dacascos a écrit :Vielou, il peut pas venir, vielou, il doit faire semblant de travailler le samedi

oui surtout l'apres midi c'est grosse sieste sur le bureau

tu peux pas faire semblant de bosser en exterieur?

j'aimerai bien mais je suis tout seul le samedi ,surtout que c'est a environ 35 km de chez moi

c est vraiment dommage :/

vielou01 a écrit :

dacascos a écrit :Vielou, il peut pas venir, vielou, il doit faire semblant de travailler le samedi

oui surtout l'apres midi c'est grosse sieste sur le bureau

apparemment remy doit aller à dijon l'apres midi, je pourrai me joindre à toi pour bricoler si tu veux bien, et si tu veux venir le matin avec nous hein c est toujours avec plaiz

stalker a écrit :

vielou01 a écrit :

dacascos a écrit :Vielou, il peut pas venir, vielou, il doit faire semblant de travailler le samedi

oui surtout l'apres midi c'est grosse sieste sur le bureau

apparemment remy doit aller à dijon l'apres midi, je pourrai me joindre à toi pour bricoler si tu veux bien, et si tu veux venir le matin avec nous hein c est toujours avec plaiz

désolé mais je suis dans un magasin toute la journée et tout seul

en fait je parlais à dacascos, je me doutais bien que tu ne pouvais pas venir
Je viens de revenir d'orgelet, et bien ces routes sont superbes, le matin vers 8 heures sur les petites routes, personne autour, et avec un ralenti qui fonctionne nickel
voila quelques photos
un petit tour pour voir ce qu'il en est des problemes


et on s y met

mais arrive l'heure de partir



ma voiture est TRES PROPRE OK?
Bon sinon pour la 440T de Remy voila ce que j'ai remarqué
le moteur est assez buryant, meme reglage de ralenti effectué, ça a l air de venir de la poulie du compresseur de clim.
y'a un souci de puissance, assez evident puisqu en DA je prends le large tres vite et il n'y a vraiment aucun doute la dessus, c est flagrant qu'elle a un souci.
Le turbo semble mettre beaucoup de temps à charger à fond (à fond c a d un peu apres le milieu de la zone jaune)
Concernant les jantes, je trouve qu'il est urgent de mettre plus petit, j'ai senti que ça forçait pas mal quand meme, 215 de largeur c est enorme pour elle...
Et puis on peut meme pas braquer à fond, le pneu touche l'aile et la paroi en plastique du compartiment moteur, et meme un peu la bielette de barre stab!!
Sinon la carosserie est plutot saine, pas de coups, peinture relativement propre, l'interieur....Bon à premiere vue ça va mais bon...y'a des trous partous faits par les anciens proprio qui étaient apparemment de bons bourrins...
Mais heureusement tout ça ça s arrange facilement

J'ai été content de te rencontrer et de voir une autre 440T Remy, j espere qu on se reverra ;)

la dimension des roues pénalise probablement aussi le DA.
mais bon visiblement ça n'explique pas tout si tu as constaté un turbo poussif

oui j'ai senti qu'il y'avait un facteur purement mécanique (qui provient pas de la monte quoi )
Mais bon sur le parking la, j'ai démonté le débimetre, nettoyé, regardé le filtre, vu si y'avait pas de prise d'air, remonté la vanne de ralenti correctement, mais rien trouvé d'incroyable à part une rustine sur la durite qui va de l intercooler au collecteur d admission

ça ça pourrait faire une perte de charge, quand le turbo est en pression (et pour le coup faire chuter la pression dans le collecteur)

oui ça me semble fort plausible ça!

t'es passé par ou pour retourner a Annecy ?
la vous étiez a la sortie d'Orgelet sur la grande ligne droite , exact ?

pour retourner à Annecy, j ai repris orgelet puis Oyonnax et bellgarde
non non pas du tout (bon ok... OUI ON Y ETAIT )

stalker a écrit :Oyonnax

donc t'es passé ou je travaille

tout ça sans le savoir