Forum Volvo 480

Reims, contrôle des voitures au parc des expositions ce samedi le départ a lieu demain dimanche 27 janvier de la Place du Forum.

Miammmmmmm !!

sa s est des caisses aux elle étaient faite pour durer pas comme ceux de maintenant

Ouahhhhhh! Les R12 "gorde" !

Par contre d'origine la 12 et la GS n'avaient pas de phares au xénon!

Où c'est qu'tu vois du xénon, toi ?

Les grosses gamelles devant

C'est pas du "xénon" ! C'est des "Oscar", c'est tout !

Je les ai vu installer, il s'agit de xénon. Il était même difficile de trouver une place pour loger les transfos.

Bah merde ! Tu m'en apprends une ! J'me fais vieux, moi !

Ouaaaa !! du beau linge ici

Et tu peux me dire en quoi etait chaussé la GS xxxtremmm ??? toi qui la vu de pres ?

Les pneumatiques GS sont introuvables

Je peux le savoir dès leur retour, je pense que dès ce soir 17h30 ils vont être bien occupés.

OK , merci , tiens moi au jus . Demandes leur quel est leur fournisseur aussi .
bref tout ce qui se rapporte au chaussette de la GS

Je vais un peu aller à contre-courant mais je deteste ce genre de representation de mecs avec des sous ...
Vous avez vu l age du public et des participants ? c est pas du yougtimer , c est du veryoldtimer qui tiens avec les etiquettes (d epoque) ...
Quand un mouvement est trusté par les vieux et où tu as pas un seul jeune , c est mort ... c est plus un mouvement , c est un musée

Serieux , vous avez vu les cotes de ces engins ? la plupart sont quasi inategnable pour nous...
Voir defiler les "riches" dans leur reserve naturelle , tres peu pour moi !!! ...

Pierre , un meeting qui sent l'urine , c'est un peu comme une 480 qui sent le liquide de refroidissement par l'habitacle :
on roule quand meme par plaisir mais qu'est ce qu'on a envie de vomir

pierre,
Plus que des mecs avec des sous j'ai rencontré des passionnés qui n'hésitent pas à utiliser leur voiture de collection pour une telle aventure. C'est plus une épreuve humaine et physique qu'un étalage de pognon. C'est aussi la possibilité pour des non professionnels de la course automobile de sortir dans des véhicules qui les faisaient rêver étant jeunes.
Bonne fin de week-end
Gilles

Je perçois ce que tu veux dire, Pierre, mais si il n'y avait pas des passionnés pétés de thune pour conserver, restaurer et entretenir de vieilles autos, notre patrimoine automobile en prendrait un sacré coup, enfin un encore plus sacré coup que ce qu'il se prend déjà.

Sans oublier que je pense que pas mal de ces caisses ont dû être acquises par leurs proprios à des époques où leur cote était au ras des pâquerettes. Je me souviens d'avoir fait vers la fin des années 80 le tour de certaines granges d'un pauv' bled de moins de 100 habitants peuplé d'agriculteurs "de base", dont plusieurs abritaient qui une jolie Berlinette dans son jus, qui une 5 turbo 2 un peu limite mais encore en forme, ou de vieilles populaires...

Maintenant, comme partout, il doit y avoir des gens qui sont aussi là pour se montrer...

Rhaa j'ai encore loupé un truc...j'étais à Paname ce week end !

Tu peux aller les voir passer le Turini dans la semaine.

harchin a écrit :OK , merci , tiens moi au jus . Demandes leur quel est leur fournisseur aussi .
bref tout ce qui se rapporte au chaussette de la GS

Bonsoir Harchin,

Firestone dispose encore de pneus pour GS (ainsi que Michelin collection si paye l'ISF)
Si tu n'es pas regardant à préserver absolument la monte d'origine tu peux faire poser des pneus de Smart en 165/65-15

OK merci Xtremmm pour l'info .
J'avoue que je n'avais pas penser aux pneux Smartizz .
Et cela tombe bien car je privilégie la sécurité et un dessin structurel contemporain au pneu d'origine hors de prix et dépassés .

Reste a convaincre le controleur du ct

Tu peux garder un jeu de roues avec des pneus en état et limites pour le contrôle.

Le 155x15 n'est pas très difficile à trouver, c'est la même monte que les coxs (avec qui elle partage aussi le moteur 4 à plat). Il y a du firestone profil moderne et du vredestein profil vintage sympa.