La DS dans les trippes
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elles l'ont
mais je ne rentre pas dans le débat, ma femme, n'a ni de TOY de ni de lionne, juste une twingo,une vrai, la voiture la plus maline de sa génération, et c’est moi qui ait besoin d'humour quand je roule dedans.
mais je ne rentre pas dans le débat, ma femme, n'a ni de TOY de ni de lionne, juste une twingo,une vrai, la voiture la plus maline de sa génération, et c’est moi qui ait besoin d'humour quand je roule dedans.
480 turbo 05/91 #563345 avec la clim pour fêter ses 198000 km
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Re: La DS dans les trippes
Olimapijulo a écrit :On peut dire quand même que les chéries de Jm et Ju ont de l'humour sinon elle ne seraient pas avec eux
Jerlab a écrit :A moins que ce soit un manque d'amour propre ou d'estime de soi
Superleggera, 480 Turbo Toscane steel grey metallic 1993 - Pour toi, Z.
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Réglisse, 480 ES black metallic liseré rouge 1990WiJzZ a écrit :Merci Juju pour la mise en orbite. C'est vraiment... impressionnant
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- AOD
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Re: La DS dans les trippes
Très bon !!tetrao a écrit :Olimapijulo a écrit :On peut dire quand même que les chéries de Jm et Ju ont de l'humour sinon elle ne seraient pas avec euxJerlab a écrit :A moins que ce soit un manque d'amour propre ou d'estime de soi
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Re: La DS dans les trippes
C'est pas bientot fini de polluer mon post avec de la Greluche Mazoutée.....
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VOLVO 480 GT 1995 : VENDUE OUINN !!
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Re: La DS dans les trippes
Vous savez ce quel vous dit la "Greluche Mazoutée"?
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Re: La DS dans les trippes
J'en vois toujours une belle de DS du côté de chez mes parents dans l'Oise, toujours devant un garage où trainent des choses un peu anachroniques genre Bix Sport (et toujours cette Rover Gti d'occase à vendre pas loin ). A l'occase, je pourrais m'arrêter, même si les probas sont faibles
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Re: La DS dans les trippes
ExcellentWiJzZ a écrit :A l'occase, je pourrais m'arrêter, même si les probas sont faibles
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Re: La DS dans les trippes
Moi aussi j'ai tiqué !!Olimapijulo a écrit :ExcellentWiJzZ a écrit :A l'occase, je pourrais m'arrêter, même si les probas sont faibles
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Re: La DS dans les trippes
des news du gros squale vérolé ...
La voiture est rapatrié cette semaine sur le haut de la Manche chez Mr Debasly Philippe , a Jullouville exactement .
C'est un amateur pro . " Normandy Classics"
Toujours a la recherche d'une caisse pour mon vaisseau de famille . j'en ai degoté 2 pour l'instant , mais le temps me manque pour aller les voir .
Une sur Calais , complete , de 1972 Dsuper pour 1500 boules
Une autre , dans le sud Morbihan , caisse nue de 21 IE hydrau pour 500 boules
Toutes les 2 réserveront leur lots de travaux habituels je pense .Mais moins que sur la mienne esperont le .
La 2 eme solution étant a mes yeux ideale , car la caisse ainsi deja nue , le travail en est bien facilité .
Chez lui ma DS gardera son âme de famille je pense , contrairement a chez Julien ou un échange complet de voiture était envisagée avant de regreffer uniquement le moteur de la mienne . Ce que j' n'acceptais pas , affectivement parlant , la voiture perdant ainsi toute fibre familiale .
De plus , chez cette personne , aucun delai ni date butoir ne m'est imposée .
Mentalement , cette date est fixée pour mes 50 piges , ça laisse de la marge , contrairement a Julien .
Donc l'affaire suis son cours
La voiture est rapatrié cette semaine sur le haut de la Manche chez Mr Debasly Philippe , a Jullouville exactement .
C'est un amateur pro . " Normandy Classics"
Toujours a la recherche d'une caisse pour mon vaisseau de famille . j'en ai degoté 2 pour l'instant , mais le temps me manque pour aller les voir .
Une sur Calais , complete , de 1972 Dsuper pour 1500 boules
Une autre , dans le sud Morbihan , caisse nue de 21 IE hydrau pour 500 boules
Toutes les 2 réserveront leur lots de travaux habituels je pense .Mais moins que sur la mienne esperont le .
La 2 eme solution étant a mes yeux ideale , car la caisse ainsi deja nue , le travail en est bien facilité .
Chez lui ma DS gardera son âme de famille je pense , contrairement a chez Julien ou un échange complet de voiture était envisagée avant de regreffer uniquement le moteur de la mienne . Ce que j' n'acceptais pas , affectivement parlant , la voiture perdant ainsi toute fibre familiale .
De plus , chez cette personne , aucun delai ni date butoir ne m'est imposée .
Mentalement , cette date est fixée pour mes 50 piges , ça laisse de la marge , contrairement a Julien .
Donc l'affaire suis son cours
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Re: La DS dans les trippes
ça laisse du temps , ça laisse du temps .... jusque l'année prochaine , non ... ?harchin a écrit :Mentalement , cette date est fixée pour mes 50 piges
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Re: La DS dans les trippes
Nico , tu peux augmenter les cotis et les pieces d'occas du club stp ?Olimapijulo a écrit :ça laisse du temps , ça laisse du temps .... jusque l'année prochaine , non ... ?harchin a écrit :Mentalement , cette date est fixée pour mes 50 piges
C'est curieux chez les Faux Réunionnais , ce besoin de faire des phrases ...
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Re: La DS dans les trippes
Mathieu, elle va revivre cette voiture!
Tu as toute la vie devant toi!
Ce ne sont pas les 27 années à venir pour te mener à 50 ans qui vont te peser avant de la voir rouler...
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Peste - 480 Turbo - 21/11/1990 - XLBEX063E0C561026 - Vendue
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- Olimapijulo
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Re: La DS dans les trippes
moi j'ai vu les chaussons de l'ancêtre samedi .... je dis ça je dis rienjihem64 a écrit :Mathieu, elle va revivre cette voiture!
Tu as toute la vie devant toi!
Ce ne sont pas les 27 années à venir pour te mener à 50 ans qui vont te peser avant de la voir rouler...
Martiniquais pas Réunionais sur une des deux Iles tu peux accéder à la mer et sur l'autre tu te fais bouffer par les requins ...c'est pas pareil .
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Re: La DS dans les trippes
Stop et fin pour la DS .
2 eme avis d'un restaurateur bien connu : Trop de taf pour cette rougne , même en changeant sa caisse ..
On obtient tout simplement le prix de revient d'un module spatiale lunaire ( juste le train d'atterrissage ).
Pour mon budget prévu ( 20000 euros , j'ai que les pieces neuves )
Donc j'annule l'achat de la caisse trouvé sur le coin coin , ma belle est remontée au Normandy Classic , va y rester quelques temps avant son rapatriement a Nedon .
Je stocke cette épave léguée par mes grand parents, et je cherche patiemment un modèle roulant équivalent
Temporairement je ne divorce pas et on ferme pas ce topic .
je reporte un peu de budjet sur un certain Aigle
La raison prends le dessus , meme si j'y perd un peu de plumes au passage.
Je regrette rien , au moins j'aurai essayé
2 eme avis d'un restaurateur bien connu : Trop de taf pour cette rougne , même en changeant sa caisse ..
On obtient tout simplement le prix de revient d'un module spatiale lunaire ( juste le train d'atterrissage ).
Pour mon budget prévu ( 20000 euros , j'ai que les pieces neuves )
Donc j'annule l'achat de la caisse trouvé sur le coin coin , ma belle est remontée au Normandy Classic , va y rester quelques temps avant son rapatriement a Nedon .
Je stocke cette épave léguée par mes grand parents, et je cherche patiemment un modèle roulant équivalent
Temporairement je ne divorce pas et on ferme pas ce topic .
je reporte un peu de budjet sur un certain Aigle
La raison prends le dessus , meme si j'y perd un peu de plumes au passage.
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Re: La DS dans les trippes
SIncèrement désolé pour l'héritage familial.
Il faut savoir raison garder.
Elle revivra dans une autre.
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Re: La DS dans les trippes
Ouais c'est pas cool, en effet !
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Re: La DS dans les trippes
La vieille belle est de retour dans le hangar familiale , elle dort au coté de ses copines .
J'ai redemonté le toit et constate de visu , en direct les degats du pavillon .
Je m'avoue pas vaincu , le taf est la , pas insurmontable . la principale partie a changer se situe sur le cerclage de la porte avant passager .
J'ai aspiré l'ancienne mousse de toit ( un peu la meme que les capot de 480 ) qui part en poussiere
Les traces de l'ancienne restauration ( rapide et de manouche ) de DS specialistes sont encore visible sur l'interieur du cerclage . (silicone a gogo )
Celui ci est nettoyé , je n'ai plus qu'a le brosser , le traiter et refaire les parties devoré par la rouille au Tig et a la decoupe de tole
la belle refuse de demarrer , elle me fait sans doute payer son pèlerinage avorté .
La seule entorse au tableau : Le temps me manque beaucoup pour effectuer l'ensemble de se que je souhaite faire sur mes caisses
J'ai redemonté le toit et constate de visu , en direct les degats du pavillon .
Je m'avoue pas vaincu , le taf est la , pas insurmontable . la principale partie a changer se situe sur le cerclage de la porte avant passager .
J'ai aspiré l'ancienne mousse de toit ( un peu la meme que les capot de 480 ) qui part en poussiere
Les traces de l'ancienne restauration ( rapide et de manouche ) de DS specialistes sont encore visible sur l'interieur du cerclage . (silicone a gogo )
Celui ci est nettoyé , je n'ai plus qu'a le brosser , le traiter et refaire les parties devoré par la rouille au Tig et a la decoupe de tole
la belle refuse de demarrer , elle me fait sans doute payer son pèlerinage avorté .
La seule entorse au tableau : Le temps me manque beaucoup pour effectuer l'ensemble de se que je souhaite faire sur mes caisses
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Re: La DS dans les trippes
Dis-toi que tu n'as pas de deadline, que bientôt les fistons pourront mettre la main à la pâte à polir et que c'est un beau projet que de restaurer toi-même cette voiture, en en apprenant toujours plus sur les joies des métiers de l'automobile !
Good luck !
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