En Dordogne, on n'a pas de "Gazo"..........
- Yvan
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.......mais il arrive tout de même de belles petites journées sous le signe de la passion Auto....
Ca commence un bon lendemain de fête avec un ami qui me réveille avec son big block ricain qui chante sur ma messagerie de portable......."Alors t'arrives???"
Arrivé à la bourre (une de mes vilaines habitudes), l'impatience me guette......J'ai raté le Café, mais l'huile est en température.......
La Dodge......
Un coupé 2+2 Monaco de 66'....v8 bien sûr, cylindrée autour des 6 litres (je ne sais plus trop) et 330cv.........
Coupé, ça peut prêter à sourire, la 480 à coté doit faire la taille du coffre et des places arrières.......
Des feux arrières beaux comme ceux........ d'une 480.....
Cette belle et vieille dame ne sort pas souvent et ça faisait longtemps que je le tannais pour un baptême......(séance photo un peu à l'arrache et sous l'émotion, on fera mieux promis!!!)
Dedans.....
Une bonne odeur de cuir, de sièges énormes.......
Et nos bonnes têtes de marlous..... Pas besoin de mettre l'autoradio, "Jungle Boogie" tourne tout seul dans la tête, aussi fort que le v8 gronde.......
Et une envie commune de croiser du Jacky........
Au volant, c'est impressionnant.....Ca pousse dans une linéarité bluffante et frole le 200 sans peine.... Le tout sur une symphonie en huit cylindres bien rauque... Le plus drôle c'est que ça freine trèèèèèès fort.....
La journée n'aurait été si belle si l'on n'avait amené la Belle voir de la copine Anglaise......
Vous connaissez Elise????
Et oui, le beau mois de mai, réunion annuelle du Club Lotus......Il y a près de 50 voitures, toutes époques confondues..... Le génie du visionnaire Colin Chapman sous toutes ses coutures.....
Une des premières Esprit, si pure et magnifiquement typée......
Une autre encore plus 70'
(mal cadrée exprès pour admirer le subtil Vantage sur beau fond bleu metal et prise d'air Naca....)
Seven.....up!!!!
Et toutes ses copines......
Une extraordinaire Elite.....
La tonitruante Exige....
Dedans....( )
Toute la musique que j'aimeeeeeuuuu, elle vient de là :
Et enfin, celle que je souhaite voir très vite dans mon garage.....
Une Elan Turbo M100....(celle ci n'est pas très belle....mais quand même!)
Promis, la prochaine fois, je vous fais plein de photos encore plus belles....mais là j'étais trop occupé à baver......
A noter, en croisant les doigts, que j'ai un couple d'amis croisés à l'occaze qui possèdent une magnifique Seven et que le baptême (et son bonheur....) ne tient plus qu'à un coup de fil....
Ps : chers admins, dès que j'ai 2 secondes, je remets les images en lien directs.......
Ca commence un bon lendemain de fête avec un ami qui me réveille avec son big block ricain qui chante sur ma messagerie de portable......."Alors t'arrives???"
Arrivé à la bourre (une de mes vilaines habitudes), l'impatience me guette......J'ai raté le Café, mais l'huile est en température.......
La Dodge......
Un coupé 2+2 Monaco de 66'....v8 bien sûr, cylindrée autour des 6 litres (je ne sais plus trop) et 330cv.........
Coupé, ça peut prêter à sourire, la 480 à coté doit faire la taille du coffre et des places arrières.......
Des feux arrières beaux comme ceux........ d'une 480.....
Cette belle et vieille dame ne sort pas souvent et ça faisait longtemps que je le tannais pour un baptême......(séance photo un peu à l'arrache et sous l'émotion, on fera mieux promis!!!)
Dedans.....
Une bonne odeur de cuir, de sièges énormes.......
Et nos bonnes têtes de marlous..... Pas besoin de mettre l'autoradio, "Jungle Boogie" tourne tout seul dans la tête, aussi fort que le v8 gronde.......
Et une envie commune de croiser du Jacky........
Au volant, c'est impressionnant.....Ca pousse dans une linéarité bluffante et frole le 200 sans peine.... Le tout sur une symphonie en huit cylindres bien rauque... Le plus drôle c'est que ça freine trèèèèèès fort.....
La journée n'aurait été si belle si l'on n'avait amené la Belle voir de la copine Anglaise......
Vous connaissez Elise????
Et oui, le beau mois de mai, réunion annuelle du Club Lotus......Il y a près de 50 voitures, toutes époques confondues..... Le génie du visionnaire Colin Chapman sous toutes ses coutures.....
Une des premières Esprit, si pure et magnifiquement typée......
Une autre encore plus 70'
(mal cadrée exprès pour admirer le subtil Vantage sur beau fond bleu metal et prise d'air Naca....)
Seven.....up!!!!
Et toutes ses copines......
Une extraordinaire Elite.....
La tonitruante Exige....
Dedans....( )
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Et enfin, celle que je souhaite voir très vite dans mon garage.....
Une Elan Turbo M100....(celle ci n'est pas très belle....mais quand même!)
Promis, la prochaine fois, je vous fais plein de photos encore plus belles....mais là j'étais trop occupé à baver......
A noter, en croisant les doigts, que j'ai un couple d'amis croisés à l'occaze qui possèdent une magnifique Seven et que le baptême (et son bonheur....) ne tient plus qu'à un coup de fil....
Ps : chers admins, dès que j'ai 2 secondes, je remets les images en lien directs.......
Les deux A vendre :
480 ES "Harmony" '92 Bva
305_BlackMetallic
Clim, Atlas 14"
2è main 150000 kms
Carnet, Factures, Full Histo, CT OK
480 S '93 2.0i
314_VaseGreen
Clim, Taurus 15",
215000 kms Mot. 80000 kms, 4è main
Carnet, Factures, Full Histo, CT OK
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Re: En Dordogne, on n'a pas de "Gazo"..........
un pote vend la sienne elle est bleu. je pense que ça peut etre une bonne affaire, étant donné les nombreuses réparation faites dessus (on voit plus trés bien ce qui peu rester à faire) et la difficulté à vendre ce vehicule devrait l'insiter à faire un prix d'ami malgrès tout.Yvan a écrit : Et enfin, celle que je souhaite voir très vite dans mon garage.....
Une Elan Turbo M100....(celle ci n'est pas très belle....mais quand même!)
[img][images/thumbs/Ben_DSCF0027.jpg]http://img.photobucket.com/albums/v337/ ... CF0027.jpg[/img]
480 turbo 05/91 #563345 avec la clim pour fêter ses 198000 km
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Re: En Dordogne, on n'a pas de "Gazo"..........
Moi j'adore mais son probleme est son pédigré!!Ben a écrit :un pote vend la sienne elle est bleu. je pense que ça peut etre une bonne affaire, étant donné les nombreuses réparation faites dessus (on voit plus trés bien ce qui peu rester à faire) et la difficulté à vendre ce vehicule devrait l'insiter à faire un prix d'ami malgrès tout.Yvan a écrit : Et enfin, celle que je souhaite voir très vite dans mon garage.....
Une Elan Turbo M100....(celle ci n'est pas très belle....mais quand même!)
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Quel pédigrée?????
Reconnue comme étant l'une des Lotus les plus fiables de tous les temps....
Et en fait Nico, le chassis n'a pas de soucis de rigidité...........
Le truc, ok, il y a du moteur Isuzu, c'est pas top la frime mais bon ça tourne!!!!!!
Mais je demanderais aux amis qui ont une Seven, le mari est très calé Lotus, il doit avoir pas mal de "tips"........
Ben> une idée de prix???? ton pote serait intéressé par une belle ES en plus d'une soulte????? Qu'a t-il changé dessus??? gros soucis?
Reconnue comme étant l'une des Lotus les plus fiables de tous les temps....
Et en fait Nico, le chassis n'a pas de soucis de rigidité...........
Le truc, ok, il y a du moteur Isuzu, c'est pas top la frime mais bon ça tourne!!!!!!
Mais je demanderais aux amis qui ont une Seven, le mari est très calé Lotus, il doit avoir pas mal de "tips"........
Ben> une idée de prix???? ton pote serait intéressé par une belle ES en plus d'une soulte????? Qu'a t-il changé dessus??? gros soucis?
Les deux A vendre :
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Clim, Taurus 15",
215000 kms Mot. 80000 kms, 4è main
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Bah ce que tu viens de dire..... ISUZU powwaaa....
Alors c peut etre rigide mais assemblée n'importe comment alors (enfin pour une lotus j'enttend), j'ai entendu 1000 histoires de jours sur les ajustages de carrosserie (ce qui m'avait fait dire que le chassis ne devait pas etre si rigide que ça...) et puis bah y'en à eu un paquet rebadgée Isuzu...enfin bref pour moi en 1/2 lotus!!
Alors c peut etre rigide mais assemblée n'importe comment alors (enfin pour une lotus j'enttend), j'ai entendu 1000 histoires de jours sur les ajustages de carrosserie (ce qui m'avait fait dire que le chassis ne devait pas etre si rigide que ça...) et puis bah y'en à eu un paquet rebadgée Isuzu...enfin bref pour moi en 1/2 lotus!!
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Mais tu sais, trouver un moteur Lotus sur une Lotus c'est rare!!!!!
Je crois qu'il n'ont jamais fait de blocs complets........quelques culasses et zou!!!!!
Que dire des Seven, avec des blocs Kent dessus??? des Europa à moteur Renault??? Des Caterham ou Donkervoort à moteur Cosworth??? de la nouvelle Elise à moteur Toyota???
Tant que ça tourne fort et que c'est fiable........
Puis c'est le propre des Lotus d'etre hybrides comme ça........
S'il faut c'est encore des histoires et idées reçues comme la 480 qui est un bourrier électronique........
Je crois qu'il n'ont jamais fait de blocs complets........quelques culasses et zou!!!!!
Que dire des Seven, avec des blocs Kent dessus??? des Europa à moteur Renault??? Des Caterham ou Donkervoort à moteur Cosworth??? de la nouvelle Elise à moteur Toyota???
Tant que ça tourne fort et que c'est fiable........
Puis c'est le propre des Lotus d'etre hybrides comme ça........
S'il faut c'est encore des histoires et idées reçues comme la 480 qui est un bourrier électronique........
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pour la lotus je viens de l'appeler, il me dit qu'il l'affiche à un tarif inférieur aux autres annonces relevées : 14800 euros, prix à débattre.
la volvo ne l'interesse pas plus que ça mais si tu es prêt à rajouter il étudira la question.
son mail par MP si tu veux ?
la volvo ne l'interesse pas plus que ça mais si tu es prêt à rajouter il étudira la question.
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tiens en cherchant pour voir ce que l'on trouve sur le marché je suis tombé justement sur son annonce : en fait j'ma gourré dans le prix, elle est affichée un peu moins chère encore, et c'est toujours à debattre
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Re: En Dordogne, on n'a pas de "Gazo"..........
j ai presque les memes jantesYvan a écrit :
pas de doute, c est un bon prixBen a écrit :un tarif inférieur aux autres annonces relevées : 14800 euros
Modifié en dernier par jonathan le jeu. 21 juin 2007, 16:46, modifié 1 fois.
Jonathan
Sylvana : 480 2.0 S #583362, Paris Blue Met. [2002-2003] // GreTa : 480 2.0 GT BVA #592414, Flame Red Met. [2003-2009]
ESméralda : 480 1.7 ES #532818, Petrol Blue Met. [2007-2008] // EStrella : 480 1.7 ES #556668, Black [2011-2013]
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Belle occaze Ben......mais va encore falloir renflouer mes caisses!!!!!
J'en ai trouvé en Italie aux environs des 10000 euros, dans un état qui semblait convenable.....en même temps, les photos sur le net.....
Restera, après les sous à trouver la bonne voiture pas chère, avec son carnet, un vendeur à bonne psychologie.......(comme j'ai fait pour ma 480 et j'ai attendu et cherché longtemps.......)
J'en ai trouvé en Italie aux environs des 10000 euros, dans un état qui semblait convenable.....en même temps, les photos sur le net.....
Restera, après les sous à trouver la bonne voiture pas chère, avec son carnet, un vendeur à bonne psychologie.......(comme j'ai fait pour ma 480 et j'ai attendu et cherché longtemps.......)
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celle ci vient justement d'italie, racheter à un vendeur spécialisé dans ce genre de transaction et qui l'avait importée. De la à dire que la fiabilité s'en est ressentit ...
en tous les cas le carnet d'entretient fait default et c'est surement ce qui freine la vente.
enfin bon comme je le disait, avec tout ce qui a été maintenant changer dessus, ça vaut bien un bon carnet d'entretient.
c'est pas forcément une voiture qui me passionne, mais je me dis régulièrement que si j'avais l'argent, celle ci ça serait bien un comble si il lui arrivait encore de déboire
en tous les cas le carnet d'entretient fait default et c'est surement ce qui freine la vente.
enfin bon comme je le disait, avec tout ce qui a été maintenant changer dessus, ça vaut bien un bon carnet d'entretient.
c'est pas forcément une voiture qui me passionne, mais je me dis régulièrement que si j'avais l'argent, celle ci ça serait bien un comble si il lui arrivait encore de déboire
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- Yvan
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Ah si j'étais riche.........lalalala......
(C'était un Yvan qui chantait ça......... )
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En parlant de gazo........ mais ce n'est pas gazo
Il y a une exposition de véhicule de la plus ancienne a la plus récente , de toute marque qui se déroule sur Amiens ce week-end et l'entré est payante malheureusement ( 5€ ) elle se déroule dans l'enceinte du parc d'exposition ( Palais des congrés ).
@+
Il y a une exposition de véhicule de la plus ancienne a la plus récente , de toute marque qui se déroule sur Amiens ce week-end et l'entré est payante malheureusement ( 5€ ) elle se déroule dans l'enceinte du parc d'exposition ( Palais des congrés ).
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- Yvan
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Impressionnant pour les feux!
Jamais fait gaffe......me rappelle avoir fait un tour, petit, dans une Alpine Mille Miglia......la dénomination c'est A610 pour ces series c'est bien ça? (GTA, série limitée?)
Jamais fait gaffe......me rappelle avoir fait un tour, petit, dans une Alpine Mille Miglia......la dénomination c'est A610 pour ces series c'est bien ça? (GTA, série limitée?)
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Nan la GTA est l'alpine produite entre 1985 et 1991 (ou 92)....Yvan a écrit :Impressionnant pour les feux!
Jamais fait gaffe......me rappelle avoir fait un tour, petit, dans une Alpine Mille Miglia......la dénomination c'est A610 pour ces series c'est bien ça? (GTA, série limitée?)
V6 GT et V6 TURBO (mille miglia egalement...)
L'A610 est une évolution de la GTA....avec les feux escamotable et un moulin de 260 ch!!
- Yvan
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J'etais loin de savoir tout ça.....
Merci Mr Rono!!!!
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