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le grand prix historique Orléanais (17-09-06)

Posté : lun. 18 sept. 2006, 14:32
par Kitel
Voilà hier on était à Orléans et on a pu assisté à un très beau meeting de voiture!

C'est le club Jadis Auto Orléanais qui l'organisait et personnellement ça m'a beaucoup plu :-D Les voitures étaient exposées puis elles partaient faire le tour du Champs de Mars à Orléans par catégories!

Voilà un petit aperçu de ce que l'on a pu voir:

Tout d'abord des modèles de la marque Delaugère et Clayette, marque Orléanaise ( :-D ) dont la première voiture a été produite en 1895 et qui a été reprise par Panhard en 1925. d'ailleurs petite anecdote: mon grand père à participer à la construction de la dernière panhard produite à Orléans 8-) .

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Une De Dion Bouton:

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deux citroën: une C4 et une Traction:

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des simca: une fiat balilla, une beaulieu (avec moteur ford) et une 1000 coupé:

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une Matford:

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des Triumph:

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une MG de 1956:

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une Spitfire:

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Deux "Frog":

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Quelques unes dont je ne connait pas la marque (d'ailleurs si vous les reconnaissez ;-) ):

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une cadillac:

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Et maintenant les voitures roulent :-D :

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une photo d'époque :lol:
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il y avait aussi quelques motos:
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le tour d'honneur avec toutes les voitures et les motos:

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des photos spéciales :-D

une pour JL-L:

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une pour AOD:

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Voilà c'était vraiment très beau à voir mais aussi à entendre!

:mrgreen:

Re: le grand prix historique Orléanais (17-09-06)

Posté : lun. 18 sept. 2006, 14:57
par jmm
Kitel a écrit :Quelques unes dont je ne connait pas la marque (d'ailleurs si vous les reconnaissez ;-) ):
Zedel (celle de la plaque pour JLL)
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Citroen C4 again
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Salmson (S4 avant guerre à confirmer)
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La première je cale et puis surtout c'est pas écrit dessus...


Week end interessant finalement...

Posté : lun. 18 sept. 2006, 14:59
par Jerlab
Merki pour les photos :)

Jolies tutures 8)

Je regrette presque de ne pas être venu :roll:

Re: le grand prix historique Orléanais (17-09-06)

Posté : lun. 18 sept. 2006, 15:07
par Kitel
jmm a écrit : Citroen C4 again
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arf j'avais bien vu citroën mais j'avais peur de me tromper ;-)

pour la salmson c'était écrit dessus mais c'est la 1ère fois que j'en vois!

merci pour les précisions!
Jerlab a écrit :Je regrette presque de ne pas être venu
c'est pas grave ça sera pour l'année prochaine ;-)



:mrgreen:

Posté : lun. 18 sept. 2006, 15:13
par jmm
Je ne suis pas sur que le bouchon de radiateur de la Salmson soit le bon ou alors c'est un accessoire parce qu'il ressemble fort à un de Mathis :roll:

Posté : lun. 18 sept. 2006, 15:13
par AOD
Merci pour la 17' !!! ;-)

Posté : lun. 18 sept. 2006, 15:39
par JL-L
un n° de série un ...

mais il rentre pas dans le cadre .... :roll:

Posté : lun. 18 sept. 2006, 15:53
par Kitel
JL-L a écrit :un n° de série un ...

mais il rentre pas dans le cadre .... :roll:
on sait jamais si une fois que tu as fini avec les 480 :lol: tu voudras peut être continuer avec les voitures d'avant guerre ;-)

:mrgreen:

Posté : lun. 18 sept. 2006, 16:22
par JL-L
Kitel a écrit :
JL-L a écrit :un n° de série un ...

mais il rentre pas dans le cadre .... :roll:
on sait jamais si une fois que tu as fini avec les 480 :lol: tu voudras peut être continuer avec les voitures d'avant guerre ;-)

:mrgreen:
80 000 de produite quand même ..

(D'ailleur, c'est bizare, la plus haute (celle de mung) dépace 593...)

plus de 8 000 vendue en france ... donc ... j'ai le temps de bosser ...

Posté : lun. 18 sept. 2006, 21:51
par Nigel
s'il n'y avait pas les bottes de pailles on y aurai cru :mrgreen:

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à l'epoque ils avaient pas de presses haute densitée :oops:


Nigel qui chipote :mrgreen:


et qui boude pasque sur les images y a une Stingray (il me semble...), mais de loin seulement :mrgreen:

Posté : mar. 19 sept. 2006, 00:27
par Kitel
Nigel a écrit : et qui boude pasque sur les images y a une Stingray (il me semble...), mais de loin seulement :mrgreen:
bien joué Nigel et du coup tu as gagné ta photo spéciale toi aussi ;-)


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:mrgreen:

Posté : mar. 19 sept. 2006, 10:34
par jonathan
tiens, il a les mêmes pneus que Bestfox ;-)