Pompe à essence
- siropipo
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Pompe à essence
Salut la compagnie !
La pompe à essence de ma 480 vient de rendre l'âme :/
Du coup est ce que quelqu'un en aurait eu dans son stock ?
D'après le partsbook, la réf serait 3450208-8
Merci !
La pompe à essence de ma 480 vient de rendre l'âme :/
Du coup est ce que quelqu'un en aurait eu dans son stock ?
D'après le partsbook, la réf serait 3450208-8
Merci !
gaetan.
480 Es Dark LabeL. né le 10/12/1990
#550452.
480 Es Dark LabeL. né le 10/12/1990
#550452.
- BOUELLE Jean-pierre
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Re: Pompe à essence
Hello!
Il y a 2 modèles...
Harchin a fait une fiche sur le démontage et la restauration d'une pompe à essence
Sinon, si tu veux des pièces de carrosserie, je suis en train de démonter une ES noire un peu plus récente que la tienne. Voir ce post:
viewtopic.php?f=3&t=41083
Sur celle ci, j'ai pas enlevé la pompe du réservoir mais je pense qu'elle est grippée parce que je ne l'ai pas entendue tourner... . Mais je pense que je vais de toutes façons la garder pour ma ES...
Il y a 2 modèles...
Harchin a fait une fiche sur le démontage et la restauration d'une pompe à essence
Sinon, si tu veux des pièces de carrosserie, je suis en train de démonter une ES noire un peu plus récente que la tienne. Voir ce post:
viewtopic.php?f=3&t=41083
Sur celle ci, j'ai pas enlevé la pompe du réservoir mais je pense qu'elle est grippée parce que je ne l'ai pas entendue tourner... . Mais je pense que je vais de toutes façons la garder pour ma ES...
L'AMOUR EST LA SEULE PASSION QUI NE SOUFFRE NI DU PASSE NI DE L'AVENIR (Balzac)
XLBEX 146 EJC 513330 ES blanche du 04 11 88 en sommeil ...
XLBEC 193 EOC 591656 Turbo Paris blue du 24 02 95 pour le plaisir ...
SKODA Octavia combi brun topaze 150cv DSG7
Et...
La FUEGO turbo E de madame,105 kkm
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- siropipo
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Re: Pompe à essence
Hello,
Merci pour l'info, pas de besoin particulier en carrosserie pour l'instant merci ;)
Pour la pompe, je l'ai déjà démonté une fois et elle était reparti..
Quand je l'avais démonté, j'avais remarqué que les joint (haut et bas) était tout rongé et en train de se décomposer dans le réservoir..
J'essaye de la redémonter dans la semaine pour voir le modèle exact.
A+
Merci pour l'info, pas de besoin particulier en carrosserie pour l'instant merci ;)
Pour la pompe, je l'ai déjà démonté une fois et elle était reparti..
Quand je l'avais démonté, j'avais remarqué que les joint (haut et bas) était tout rongé et en train de se décomposer dans le réservoir..
J'essaye de la redémonter dans la semaine pour voir le modèle exact.
A+
gaetan.
480 Es Dark LabeL. né le 10/12/1990
#550452.
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#550452.
- VolvoMax
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Re: Pompe à essence
j'ai un moteur si tu veux, et il marche, mais le reste autour est cassé
Volvo 142 B18A a degripper
volvo 480 ES 137 000km
volvo 440 GL 113 000km carbu
volvo 144 GL B20E 340 000km
volvo V70R 325 000km
volvo s60 225 000km vendue
volvo 142 B20A 350 000km cassée
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- Nico17
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Re: Pompe à essence
Moi j'ai pris ça il y a bientôt 3ans et ça marche impec.
Petit réservoir
http://www.partsforvolvosonline.com/pro ... ts_id=4513
Grand réservoir
http://www.partsforvolvosonline.com/pro ... ts_id=4511
Petit réservoir
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Grand réservoir
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- BOUELLE Jean-pierre
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Re: Pompe à essence
Vlà de l'info super intéressante !!
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- jiair
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Re: Pompe à essence
Attention, il y a 3 montages :
- Réservoir 46 litres : pompes disponibles sur des sites de pièces
- Réservoir 60 litres, 1ère version : plus dispo
- Réservoir 60 litres, 2ème version : dispo
Et bien entendu, les pompes pour 60L version 2 ne se montent pas dans les réservoirs de 60L version 1 sans remplacer le corps de pompe complet...
- Réservoir 46 litres : pompes disponibles sur des sites de pièces
- Réservoir 60 litres, 1ère version : plus dispo
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Et bien entendu, les pompes pour 60L version 2 ne se montent pas dans les réservoirs de 60L version 1 sans remplacer le corps de pompe complet...
Volvo C70 T5 - 1998 / Volvo 480 TURBO- White 234 - 12/90 - "Volvorak" - #565741 / Volvo 480 TURBO - Gold Metallic 310 - 1987 - "La Pépite"
Skoda Octavia RS iV - 2021 / SAAB 99 EMS - 1974 / Renault 19 Cabriolet 16V - 1992
Skoda Octavia RS iV - 2021 / SAAB 99 EMS - 1974 / Renault 19 Cabriolet 16V - 1992
Re: Pompe à essence
Bjr, je cherche également un pompe à essence pour une 2,0 GT de 1995. donc a priori grand réservoir.
P/N 3462176 si j'ai bien noté. BOSCH 0 580 453 964?
d'occasion si qq1 possède ça en double.
Dans le lien qui est donné par Nico17, il n'y a que le moteur de pompe? parce que cela ne ressemble pas à çà
http://www.ebay.co.uk/itm/NEW-GENUINE-B ... 2121417740
En surfant le net, il semble que ce soit le même modèle que la 440, qq1 peut-il confirmer?
Thanks!
P/N 3462176 si j'ai bien noté. BOSCH 0 580 453 964?
d'occasion si qq1 possède ça en double.
Dans le lien qui est donné par Nico17, il n'y a que le moteur de pompe? parce que cela ne ressemble pas à çà
http://www.ebay.co.uk/itm/NEW-GENUINE-B ... 2121417740
En surfant le net, il semble que ce soit le même modèle que la 440, qq1 peut-il confirmer?
Thanks!
- Nico17
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Re: Pompe à essence
Oui juste la pompe et les raccords.
- harchin
- Incurable / 480 Greffé
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- Contact :
Re: Pompe à essence
Prends une pompe 60 l neuve .2 eme version .
Ne mets pas une pompe d'occas , tu sais pas sur quoi tu vas tomber .
Es tu sur que c'est la pompe ? peut être le relais derrière la boite a gants ?
l'entends tu tourner 2 secondes lorsque tu mets le contact ?
le garagiste te dis que les injecteurs sont a changés ? j'y crois pas trop . C'est souvent un probleme de mauvaise connexion aux fi fils et faisceaux . Ce dernier est vieillissant et cassant .
Un injecteur décédé , perso , j'ai encore jamais vu . Endormi oui . ils se réveillent généralement en les branchant en direct une seconde a la batterie pour les faire "claquer" ( je cite VTEC )
Ceux de Grisouille Nico 17 peuvent en témoigner
Le garagiste te dit aussi qu'il y a plein de merde dans ton réservoir ... certes , mais des filtres existent aussi . La dépose d'un réservoir est une lourde opération ( et je ne sais plus si ils sont équipés d'un bouchon de vidange ) ce qui faciliterai les choses
Excuse moi , mais les garagistes s'occupant des anciennes se font plutot rares et on trouve souvent des mecaniciens qui disent savoir mais qui font pire que mieux .
Je veux pas etre alarmiste mais une 480 est mieux en panne chez elle ( chez son proprio ) avec l'appui des membres du forum que chez n'importe quelles enseignes actuelles
Derniere chose : garde la vieille pompe a essence
Ne mets pas une pompe d'occas , tu sais pas sur quoi tu vas tomber .
Es tu sur que c'est la pompe ? peut être le relais derrière la boite a gants ?
l'entends tu tourner 2 secondes lorsque tu mets le contact ?
le garagiste te dis que les injecteurs sont a changés ? j'y crois pas trop . C'est souvent un probleme de mauvaise connexion aux fi fils et faisceaux . Ce dernier est vieillissant et cassant .
Un injecteur décédé , perso , j'ai encore jamais vu . Endormi oui . ils se réveillent généralement en les branchant en direct une seconde a la batterie pour les faire "claquer" ( je cite VTEC )
Ceux de Grisouille Nico 17 peuvent en témoigner
Le garagiste te dit aussi qu'il y a plein de merde dans ton réservoir ... certes , mais des filtres existent aussi . La dépose d'un réservoir est une lourde opération ( et je ne sais plus si ils sont équipés d'un bouchon de vidange ) ce qui faciliterai les choses
Excuse moi , mais les garagistes s'occupant des anciennes se font plutot rares et on trouve souvent des mecaniciens qui disent savoir mais qui font pire que mieux .
Je veux pas etre alarmiste mais une 480 est mieux en panne chez elle ( chez son proprio ) avec l'appui des membres du forum que chez n'importe quelles enseignes actuelles
Derniere chose : garde la vieille pompe a essence
POUR DURER , J'ENDURE
2CV6 special 1984:kms on les compte plus
2CV azam export 1967 :inconnu
DS23ie 1974:117000 Kms
Volvo Turbo 1992 :XLBEX193E0C583618 roboumotisé
VOLVO 480 GT 1995 : VENDUE OUINN !!
HONDA Civic 1.5VTEC 1996:340560 Kms
HONDA CRV 2L NAVY EXCLUSIVE 2016 :60000 kms
2CV6 special 1984:kms on les compte plus
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- Membre associatif
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- Enregistré le : jeu. 07 févr. 2008, 19:42
- Localisation : 76 Nord
Re: Pompe à essence
On ne dépose pas le réservoir pour le nettoyer, ça se fait par le dessus, par l'accès à la pompe, c'est plus rapide et plus simple, personnellement, j'en ai démonté pas mal, j'ai jamais vu de truc dégeu dedans, en plus tu vérifies ta pompe....
Il n'y a pas de bouchon de vidange, je vidange avec une ancienne pompe à essence externe de R5(je crois).
Il n'y a pas de bouchon de vidange, je vidange avec une ancienne pompe à essence externe de R5(je crois).
480 Turbo 93, 94, 1,7 Paris Edition, TT 2l.
480 quand tu nous tiens .
480 quand tu nous tiens .