Ca y est! J'y ai droit!

[vtec]

Salut les aminches !
Depuis un petit moment, "Bouzine" me fait un caprice, a savoir des a coups prononcés aux environ des 1500/1700 tours avec l'accélérateur ni enfoncé ni relâché et ce, quel que soit le rapport engagé (50 km/h en 4ème par exemple) ! J'ai donc fouiné sous le capot et j'ai trouvé................ma durite de turbo (entre le débitmètre et le turbo) fissurée (c'est la 2ème fois!) !!!
Donc, je crois que vous devinez ma question ! Si quelqu'un en a une en réserve, vous savez a qui vous adresser ! D'avance un grand "MERCI" ! En attendant, je vais voir ce que je peux faire pour "réparer" la mienne !

[jiair]

Salut Gérard,

Ton message me fait penser que je devais t'envoyer une durite pour réproduction et que j'ai (encore) lamentablement oublié.

Je peux t'envoyer les 2 afin de ne faire qu'un colis et ainsi honorer ma promesse et te permettre de réparer la belle Bouzine.

Tu connais mon numéro pour les modalités

[vtec]

Merci Julien !
J'ai déjà les deux modèles (phase 1 et phase 2) de cette durite, ainsi que d'autres, a envoyer au fabricant pour un devis ! D'ailleurs, au sujet des durites, j'attends toujours l'attestation de Jérôme (il comprendra!) pour le positionnement des durites de chauffage !
Ceci étant dit, j'ai réparé (au mieux!) une durite de turbo que j'avais ! Ça a l'air de marcher, mais pour combien de temps ?
Ce que je voudrais faire, c'est d'envoyer, dans un premier temps, cette durite de turbo (type phase 2) pour faire un devis puis, une fois celui ci établi, faire une liste de gens VIVEMENT intéressés sur le forum ! Pour les autres durites, on peux voir après ! Vous en pensez quoi ?