Forum Volvo 480

Bonjour à tous et merci encore à ceux qui m'ont accueilli ici et qui ont eu la gentillesse de me faire faire mes premiers pas au sein de cette noble assemblée.
Je recherche donc:

1/ une paire de vitres d'antibrouillards ou des antibrouillards entiers pour centaure , modèle à vitres jaunes striées ( ma 480 Turbo est de 1993), les miens étant fendus ce qui défigure le visage de mon centaure d'acier de manière insupportable ...

2/Le moyen, la personne ou l'établissement qui me permettrai de rendre ma climatisation fonctionnelle puisque celle-ci est vide de son gaz R12 en sachant que je réside à Condrieu, au sud de Lyon (vignoble de qualité mais le Viognier essayé en remplacement du R12 ne fonctionne pas, permettant cependant d'aider à attendre de trouver la solution!), et que je peux me déplacer jusqu'aux kamtchaka s'il le faut tant cette anomalie est insupportable! Bon, apres si ca reste à distance raisonnable , c'est mieux!...

Merci par avance des conseils que vous voudrez bien me donner...
Dans l'attente, bon WE Pascal et bonne route à ceux qui se rendent à Rome!

salut a toi,....et voisin,tu peux mettre un autre gaz pour remplacer ton r12,de mémoire d un ami frigoriste le 503 ou un truc comme ça je demanderais,je discutait avec lui pour le rechargement d un de mes distributeur de boissons ,avec peut être changement des joints de clim, sinon quelques frigoristes leur reste du r12,faut chercher....et demander.a+

Renaud Vautherin a écrit : Le moyen, la personne ou l'établissement qui me permettrai de rendre ma climatisation fonctionnelle puisque celle-ci est vide de son gaz R12 en sachant que je réside à Condrieu, au sud de Lyon (vignoble de qualité mais le Viognier essayé en remplacement du R12 ne fonctionne pas, permettant cependant d'aider à attendre de trouver la solution!), et que je peux me déplacer jusqu'aux kamtchaka s'il le faut tant cette anomalie est insupportable! Bon, apres si ca reste à distance raisonnable , c'est mieux!...

Fais le toi-même
cf. https://www.volvo-480.org/forum/viewtop ... 11&t=15676
Si la clim s'est vidée parce qu'il y a une fuite ==> injecter un liant bouche fuite genre Duracool System seal

Perso j'avais récupéré un kit adaptateur R12/R134 chez Renault. C'est simplement 2 valves qu'il fallait poser sur les anciennes (avec un peu de loctite).
Au premier test de recharge (en 2006) la machine à clim avait "presque" pétée dans le garage du coup légèrement refroidi (et pas par la clim) par l'opération, m'étant dis que ce kit ne suffisait pas, je me suis abstenu de clim jusqu'au remisage de la 480 en 2007.
A son retour sur route, j'ai retenté une recharge au boulot en, et là tout fonctionne parfaitement depuis plus d'un an et demi. Le bonheur, surtout sur la région toulousaine !
Le seul hic c'est que ce kit n'est plus commercialisé chez Renault, mais il doit encore se trouver chez d'autres fournisseurs.
Le deuxième hic c'est que théoriquement il est conseillé de changer le filtre déshydratant et je ne suis pas sur que l'huile de compresseur soit la même pour les 2 systèmes.
Ma 480 n'est plus mon daily à 25 000km/an mais plutôt 2500 km/an, j'espère donc moins fatiguer mon compresseur à l'usage.

bastien a écrit : je ne suis pas sur que l'huile de compresseur soit la même pour les 2 systèmes.

Le R134a est incompatible avec une huile R12 ... et quand on met du R134a dans un système R12, cette incompatibilité se traduit par une destruction des joints donc une fuite ...
C'est donc plus simple de recharger avec un fluide à base d'hydrocarbure dont l'huile est compatible avec les fluides R12 et R134a

C'est en effet conseillé de changer le déshydrateur ... mais si on le fait pas, cela marche quand même, certes moins bien mais de manière suffisante dans un pays tempéré comme la France (même du Sud) mais pas forcément pour la traversée du désert du Kyzyl Kum.
Si on change pas le déshydrateur, alors le mieux c'est de faire un tirage au vide maousse costaud pour enlever le plus d'humidité possible du système.
Plus de détails in http://www.forum-auto.com/pole-techniqu ... 461889.htm

Si c'est des anti brouillards phase 2 jaune , j'en ai qu'un conducteur en bon état .

Bonjour à tous,

Je n'ai plus donné signe de vie depuis quelques temps en raison du fait que la 480 est actuellement encore chez Volvo pour quelques soins.

Toutefois, nous avons un problème de disponibilité de pièces.

Nous recherchons un tuyau pour la direction assistée, le mien ayant frotté et présentant une fuite.

Où pourrais-je trouver?

De même pour un tuyau poreux de la clim. La fuite est importante.

Quelqu'un sait-il m'aider?

Enfin, si un anti-brouillard avant gauche était disponible...

Petite nouvelle dans mon écurie: une 940 2 l turbo italienne de 1995, achetée sur Catawiki pour 1.300,00 €, très bon état mais avec une géométrie avant à améliorer.

donc tu as une clim de série 1?

Pour tout ce qui est durite, ce n'est pas la fin du monde, ce ne sont pas les spécialistes qui manquent. Il faut partir à la chasse aux professionnels...