Forum Volvo 480

Bonjour a tous, apres plus de dix ans sans Volvo 480 GT ou Collection j'envisage le rachat d'une petite suédoise.
Mais voila j'ai plusieurs contrainte dans ma recherche:

-200.000km.
Climatisation en état de marche
Toit ouvrant
Pas de travaux a prévoir ou uniquement mécanique pas de carrosserie.



Merci par avance ;)

Ça fait quand même pas mal de choses,non ? J'espère pour toi que tu vas trouver, mais il ne faut quand même pas être trop exigeant !!!

Après je reste prêt à des concessions

une licorne comme cela, je pense que c'est sur le marcher hollandais qu'il y a une mini chance de la dénicher. pour simplifier la recherche le mieux est de faire un crois sur le cruise control, qui se monte à posteriori. la très grande majorité des voitures que l'on connait équipée ont des proprio fouineur et tenace qui ont réussit à dénicher cet équipement très rare.

Question: pourquoi veux-tu absolument un régulateur?

Car je souhaite utiliser mon auto comme véhicule principal et je roule beaucoup
C’est d’ailleurs la raison de la vente de la saab 900 que j’avais précédemment, après si la pause es envisageable après achat...

D’ailleurs j’ai vue une jolie GT sur lbc en rouge

Bienvenue, et bonne recherche.
Par contre, avec le régulateur, ça va être difficile à trouver

J'ai d'ailleurs refait une petite presentation ;)

JP51 a écrit : ↑

ven. 24 avr. 2020, 10:26

D’ailleurs j’ai vue une jolie GT sur lbc en rouge

celle de st Brieuc

Oui tu la connais ?

non mais c'est à moins d'une heure de chez moi.

Merci

Salut jp, pour le moment on peut le faire en mp, dis moi tout.

Petite mise à jour sur ma recherche donc si vous avez une 480 je regarde toute les annonce car j’aimerai bien rouler en 480 pour l’été
La seule option vraiment importante clim et tout ouvrant le reste on verra

Toit entrebâillant plutôt... tu passes pas plus d'un ou deux doigts dans l'ouverture !

Je valide

JP51 a écrit : ↑

ven. 24 avr. 2020, 10:01

Car je souhaite utiliser mon auto comme véhicule principal et je roule beaucoup
C’est d’ailleurs la raison de la vente de la saab 900 que j’avais précédemment, après si la pause es envisageable après achat...

Salut & bienvenue !

Tu avais une 900 classic ou NG ?

Bon courage dans tes recherches !

J’ai eu trois 900 Classic, les deux premières en coupe et la dernière en cabriolet

La preuve es faite personne ne veux vendre sa 480, elle sont trop belle

Ton cahier des charges me parait bien restrictif. Essaie déjà de trouver une 480 sans travaux de carrosserie OU avec une clim fonctionnelle, ça va faire un sacré tri.
Bonnes recherches !

JP51 a écrit : ↑

dim. 03 mai 2020, 14:04

J’ai eu trois 900 Classic, les deux premières en coupe et la dernière en cabriolet

Comme tu peux voir, j'ai une 99, mère des 900

on m’a proposer une 99 pour faire du circuit mais je n’était pas convaincu

JP51 a écrit : ↑

ven. 08 mai 2020, 17:41

on m’a proposer une 99 pour faire du circuit mais je n’était pas convaincu

Pas de barre anti-roulis, ça tangue la 99.
Après, il y a moyen de faire un truc de coquin avec une 99, un T16, des trains de 900...

Tiens, regarde celle là

Passé un certain niveau d'exigence qui rend la perle quasi introuvable car inexistante, il n'est pas illogique de partir sur du "sur mesure". Prends une voiture saine et abordable, et ajoute-y ce qu'il te manque, quitte à confier le projet à un pro ou au moins un connaisseur qui dispose des pièces et du savoir faire.

Je l'ai fait pour un ami qui voulait des options introuvables pour faire un cadeau à sa femme : lui aussi voulait absolument la clim (rare sur un cabriolet en 1990) et un intérieur spécifique (qui n'était pas vendu sur les GTI), plus une centralisation moderne et un autoradio Android mais en style classique, un attache remorque , etc... au final c'était assez abordable et il a exactement ce qu'il voulait)