Forum Volvo 480

Hello tout le monde,
Je me suis présenté ici il y a quelques jours et comme je l’expliquais je ne possède pas encore de 480 mais je me suis inscrite afin de bénéficier de bons conseils sur ce modèle que je connais encore que trop peu, et de peut être trouver mon bonheur ici.
J’aimerais vraiment beaucoup trouver un coloris autre que noir, blanc ou gris, mais bon vu la rareté de cette voiture je pourrai passer outre si je n’arrive pas à cocher ce critère.
Pas vraiment de préférence quand à la motorisation, je suis ouverte à tout. J’aimerais de préférence une voiture roulante histoire de pouvoir la ramener chez moi mais bon si ce n’est pas le cas j’essaierai de m’arranger autrement.
Je cherche de préférence une 480 à refaire, pas une qui soit impeccable à 6K, pour moi le but c’est vraiment d’apprendre des choses avec cette voiture et ce ne sera pas un daily !
Merci de m’avoir lu et n’hésitez pas à me contacter si vous avez des pistes même lointaines

Tu peux checker leboncoin, c'est vraiment la plus grande source d'annonces... ensuite n'hésites pas à nous solliciter pour un avis.

Bonsoir, tu peux aussi voir sur le le site " leparking.fr ou.be. Aussi sur mobile.de. Ainsi tu auras une idée des prix suggérés. Il y a une annonce sur notre site. 4K€ si elle est encore disponible, près de Bruxelles, elle tourne et nouvelle peinture.

Tout dépend aussi de ton budget et de ta disponibilité pour remettre ta future 480 en bonne route.

A bien vite parmi nous,

Michel

Oui je suis tombée sur cette annonce en question j’ai envoyé un mail hier mais pas de réponse pour le moment. Je vous dis si ça change !

Hello tout le monde,
J'ai une piste pour une 480 S 2.0. J'ai fait des posts un peu partout pour dire que j'en recherchais une et j'ai fini par trouver quelqu'un sur facebook qui en avait achetée une pour pièces mais qui finalement voulait la refaire car la trouvait pas si mal, puis manque de temps ça a été mis de côté et elle n'a pas vraiment roulé. Il m'a dit qu'il en avait une autre, qui sait peut être qu'il est inscrit ici
Alors voilà les photos :



























Au menu : problèmes électriques, essuie glaces HS (moteur déjà changé donc pb vient d'ailleurs, p-ê le CEM justement), vernis cuit sur le toit, distri à faire, feux arrières à refaire ou changer, échappement à changer, pare brise qui se décolle et qui doit causer une infiltration, probablement la raison pour laquelle le CEM doit merder. Après on aurait aussi les sièges à changer et j'imagine une bonne révision étant donné qu'elle a peu roulé ces dernières années. Et le compteur a été changé, elle a environ 280 000 je crois.
Mais elle est roulante. Donc j'ai eu le gars au téléphone, qui me dit qu'elle a 4 (quatre !!) CG de retard, mais qu'il a moyen de débloquer la situation pcq il peut faire un écrasement de cg avec un pro, et qu'il faut juste la passer au ct pour débloquer tout ça. Et qu'il en voudrait 2000€ négociable. Pour la côte des 480 c'est plutôt honnête même si je pense négocier un peu plus vu le boulot, après évidemment il y a pas mal de trucs à faire mais c'est ce qui m'intéresse, j'en veux une à refaire : faut mettre les mains dedans pour connaître sa voiture. Donc je lui dis que je suis intéressée mais que le seul truc qui me bloque c'est la cg. Alors il me dit pas de souci, je vais débloquer tout ça et on se redit. La il l'a passée au cg, contre visite à cause du pare brise qui se décolle, des feux arrière, des feux de brouillard, des essuie glaces et d'un pb de fixation du siège conducteur.
Et voilà là il a fait les démarches pour mettre la cg à jour, on attend l'administration maintenant, moi je bouge pas tant que la cg est pas à jour, mais je vais pas vous mentir elle me dit bien cette voiture !!

alors dans le désordre :
le siège mal fixé est probablement dû à un changement d'intérieur, c'est une cuir serie 1 dans une serie 2, qui plus est une S, donc normalement équipé à minima.
on peut voir aussi dans cette intérieur des bacs de porte peint en noir, et un ajout de HP dans les contre porte arrière.
apparemment nous avons affaire un à des premiers 2l à jauge rouge connu pour être consommateur d'huile. mais je ne sais pas exactement quelle sont les conséquences de cela.
pour l'essui glace AR, il y a fort à parier que ce n'est qu'un pb de faisceau au niveau du passage de hayon, le plus dure sera de retrouver le morceau de cache qui manque
on voit une cloque de corrosion sous le feu ar gauche
il lui manque des vis de fixation des plastiques de la baie de pare brise. à savoir qu'un pare brise devient quasi impossible à trouver à priori, donc prudence sur les interventions le concernant.
le compteur a effectivement été changé, mais j'ai un doute sur le modèle, le graphisme a changé à un moment mais je ne sais pas sur quel millésime.
qu'en est il des popo up, généralement ils ne restent pas ouvert pour rien.
et tu as signalé les feux arrière dont un semble un peu plus que ternie.

plus facile comme cela de voir ce qui ne va pas, ne pas le prendre comme une critique de cette voiture, qui effectivement ne semble pas mériter de finir en pièce

Merci pour ton analyse,
Je ne vois pas où sont les vis de fixation des plastiques de la baie de pare brise manquantes ? Pourrais tu me l’indiquer ? Est ce que ca se retrouve facilement?
Est ce que les sièges série 2 sont galere à trouver ?

en y regardant de plus pres, c'est principalement une tétine de lave glace qu'il manque, l’endroit à observer c'est le morceau de plastique autour des essuie glace, en bas du pare brise, on voit un trou vide au pied de l’essuie glace conducteur. je ne pense pas que ces vis soient difficiles à remplacer, c'est commun. par contre je sais que ce cache est sujet à bruit aérodynamique.
tiens j'ai remarqué aussi que la ceinture ne passe plus dans le bras coté conducteur, sur la photo heureusement rien ne semble cassé, c'est le petit rouleau qui doit être manquant. ce bras est une pièce très exposé et fragile, il faut y faire très attention, car évidemment c'est quasi introuvable, reste ensuite la reproduction en impression 3D

4 cartes grises ça fait beaucoup, ça veut dire que toutes ces personnes se sont refilé la patate chaude, sans à priori prélevé des pièces comme donneuse, quelle est la malédiction de cette mal aimée ?

J’avoue que la question de la cg reste assez mystérieuse, j’ai posé la question au proprio il dit qu’il ne sait pas
Il m’a dit qu’elle était abandonnée derriere une concession Ford et que c’est la qu’il l’a repérée et avait laissé un mot.
Et ok je crois que je vois pour le cache, si quelqu’un avait une photo du cache à trouver ca serait plus concret je pense

https://www.volvo-480.org/forum/viewtopic.php?t=1201 voila pour le cache essuie glace Arrière si c'est bien de ça dont tu parles
à l'avant c'est une des tétines de lave glace qui manque, et des vis, je n'ai pas été vérifier sur la mienne comment elles sont d'origine, mais rien de fou à priori

pour la cg, si elle était dans un garage, il est possible qu'ils se la soient refilé entre pro sans avoir à faire la cg. Si c'est le cas, c'est que chacun de ces garages ont détecté un potentiel financier et non un tas de boue sans intérêt à mettre à la ferraille. simple supposition

Ahhhh d'accord merci je voyais pas bien parce que je cherchais à l'avant, c'est beaucoup plus clair maintenant comme tu avais dit côté conducteur je cherchais du mauvais côté lol
Ca devrait pouvoir se trouver ou au pire imprimante 3D, mon père en a une.
Espérons que ta supposition soit vraie et que ce n'est pas un mauvais signe. Je pense que c'est pas facile de mettre à la casse une voiture aussi atypique et qui plus est rare, même avec des soucis !

tu sais à une époque rare était ceux qui s'y intéressait, bcp partaientt à la casse, au broyeur devrais je dire car comme sur le marché faute de demande de pièces les concernant ils ne stockaient même pas.
généralement quand une turbo était à vendre son moteur finissait dans une renault et le reste....