Sur Ebay (et consorts), il y a tout ce qui me plaît

Message par **Jief** » dim. 28 mars 2010, 00:57

La volverte qui a été repeinte ? Elle a l'air pas mal en effet...

Eric, concernant la GT c'est bien une série spéciale, bien équipée (surtout si française) et limitée qui marque la fin de la série 480 dans la gamme Volvo.

harchin · Message par **harchin** » dim. 28 mars 2010, 01:32

Jief a écrit : concernant la GT c'est bien une série spéciale, bien équipée (surtout si française) et limitée qui marque la fin de la série 480 dans la gamme Volvo.

Qu'est ce que j'aime lire ce genre de phrase......

evasion41 · Message par **evasion41** » dim. 28 mars 2010, 12:53

titine a 176.000 km propre pas d'eau dans le coffre.

photo sur ma presentation

eric12 a écrit :J'ai appelé le "pro" qui vend la GT, il m'a dit qu'elle était"propre", c'est une deuxième main (contrairement à ce qui est annoncé)
Le problème , c'est qu'on a pas tous la même notion de propreté .
La GT c'est bien une série limitée ?(je suis assez sensible aux modèles pas communs )
Si il y a trop de boulot, ca m' interesse pas, déjà une 2CV cocorico en cours de restauration, il me faut une 480 utilisable au quotidien sans soucis;

Pour Evasion 41: ta S pourrait m'intéresser, plus de détails ?

Amaury · Message par **Amaury** » lun. 29 mars 2010, 10:13

http://www.leboncoin.fr/vi/101674899.htm?ca=12_s

J'ai vu celle-la... 1500 neurones, très, très cher pour l'état de la voiture!

Beaucoup de travail à faire... Feux arrières complètement morts, cligno blancs très moches, peinture état très moyen... jantes dépareillées en sale état, idem pour les rétro... Intérieur tissu sale, le proprio n'a pas du voir qu'il y avait un cendrier

...
Cette voiture me semble avoir été stocké.
Bref... C'EST UNE AFFAIRE!

harchin · Message par **harchin** » lun. 29 mars 2010, 14:15

Et le "pas de frais à prevoir à part...." pour couronner le tout

des feux arrieres avec tout ce qui va autour

boudav67 · Message par **boudav67** » lun. 29 mars 2010, 20:05

y a des claques qui .......http://www.leboncoin.fr/vi/103089970.htm?ca=1_s

et là c'est quoi le piège http://www.leboncoin.fr/vi/103117253.htm?ca=1_s

Message par **AOD** » lun. 29 mars 2010, 20:36

Bah t'as pas vu la tronche de l'AR ? Elle a pris un choc...

harchin · Message par **harchin** » lun. 29 mars 2010, 20:43

Un beau choc en plus , t'ajoute a cela une assurance au tiers , pluss un kilometrage exorbitant ( aux yeux des assureurs ) et Hop , c'est la beine

Quand au swap , c'est normal , une R11 est vachement plus aerodynamique qu'une 480 et t'as pas de prob d'OdB

Message par **AOD** » lun. 29 mars 2010, 21:03

harchin a écrit : Quand au swap , c'est normal , une R11 est vachement plus aerodynamique qu'une 480 et t'as pas de prob d'OdB

Elle compense avec 100 kg de moins sur la balance !

harchin · Message par **harchin** » lun. 29 mars 2010, 21:16

AOD a écrit :
harchin a écrit : Quand au swap , c'est normal , une R11 est vachement plus aerodynamique qu'une 480 et t'as pas de prob d'OdB
Elle compense avec 100 kg de moins sur la balance !

Avec un cx de Saviem SG2 elle peut

Message par **V60-V480** » lun. 29 mars 2010, 22:13

Amaury a écrit :http://www.leboncoin.fr/vi/101674899.htm?ca=12_s

J'ai vu celle-la... 1500 neurones, très, très cher pour l'état de la voiture!
Beaucoup de travail à faire... Feux arrières complètement morts, cligno blancs très moches, peinture état très moyen... jantes dépareillées en sale état, idem pour les rétro... Intérieur tissu sale, le proprio n'a pas du voir qu'il y avait un cendrier ...
Cette voiture me semble avoir été stocké.
Bref... C'EST UNE AFFAIRE!

, j'ai vu le vendeur, c'est du négociable, le gars a commencé à la remettre en état, mais les pièces sont trop chères et surtout il digère mal les 12l aux 100(2l boitoto ça croque).

Message par **AOD** » lun. 29 mars 2010, 22:31

Mouais...la remise en etat est rock n' roll...retro phase I

PS : Te cache pas Amaury, on t'a vu !!

Message par **V60-V480** » lun. 29 mars 2010, 22:34

Je suis allé en voir une autre également sur leboncoin, elle avait le cuir d'origine (remplacé par un tissus), pas chère(300€) , pas top non plus, 200000km. Ayant été le seul visiteur(pas intéressé), le proprio la garde.
Correction: le propriétaire est toujours vendeur, mais pas moins de 300€; tel:0667075054(près de Rouen)

harchin · Message par **harchin** » lun. 29 mars 2010, 22:47

Joli le 3eme feu stop

t'as son numero pour JLL ?

Ben · Message par **Ben** » mar. 30 mars 2010, 13:09

AOD a écrit :
harchin a écrit : Quand au swap , c'est normal , une R11 est vachement plus aerodynamique qu'une 480 et t'as pas de prob d'OdB
Elle compense avec 100 kg de moins sur la balance !

avec son moteur d'origine, mais si ça se trouve avec le volvo cet avantage se reduit

Celle du 95 qui est dans le 27 ... je crois bien que j'avais été la voir à l'époque où elle était (déjà) en stand bye dans le 95 ...

Il y a ????? ...... au moins ....????

Si c'est bien celle là, elle a un détail néanmoins intéressant ...

Il faudrait une photo du TDB ou du moteur ...

indice: c'est une "S"

Message par **V60-V480** » mar. 30 mars 2010, 19:45

BOUELLE Jean-pierre a écrit :Celle du 95 qui est dans le 27 ... je crois bien que j'avais été la voir à l'époque où elle était (déjà) en stand bye dans le 95 ...

Il y a ????? ...... au moins ....????

Si c'est bien celle là, elle a un détail néanmoins intéressant ...

Il faudrait une photo du TDB ou du moteur ...

indice: c'est une "S"

Le problème c'est que ça fait chère le détail

Message par **Jief** » mar. 30 mars 2010, 21:53

Tu sous-entends qu'elle aurait un cruise Jean-Pierre ?

harchin · Message par **harchin** » mar. 30 mars 2010, 22:56

Un crouse sur cette S

va y avoir du monde ...

GT flam red à Maison alfort !!!

Message par **AOD** » mer. 31 mars 2010, 16:26

Tu débarques pour la GT...elle est déjà ici...

Amaury · Message par **Amaury** » jeu. 01 avr. 2010, 00:50

Jief a écrit :Tu sous-entends qu'elle aurait un cruise Jean-Pierre ?

J'ai eu un flash en te lisant...

... J'crois bien en effet que l'on s'est fait la réflexion...
Tu te souviens JF?
Sinon j'pourrais m'arrêter vérifier la prochaine fois que je passe à côté.

Tient le WE dernier y avait une concentration de vielles (et magnifiques) vielles caisses.
La volvo n'était plus là, des gros camions et des jeep de la 2ème guerre à sa place...
Dommage... La photo aurait été chouette!
Une volverte au milieu des gros kaki!

Amaury · Message par **Amaury** » jeu. 01 avr. 2010, 00:55

En parlant de volverte...
ça plus la GT, y a du beau monde sur le bon coin!

http://www.leboncoin.fr/vi/104759728.htm?ca=12_s

[J'ai rien dit... Elle a même pos l'ODB...]

evasion41 · Message par **evasion41** » jeu. 01 avr. 2010, 11:03

Amaury a écrit :En parlant de volverte...
ça plus la GT, y a du beau monde sur le bon coin!

http://www.leboncoin.fr/vi/104759728.htm?ca=12_s

[J'ai rien dit... Elle a même pos l'ODB...]

Une Turbo ??????

harchin · Message par **harchin** » jeu. 01 avr. 2010, 13:41

AOD a écrit :Tu débarques pour la GT...elle est déjà ici...

ben oui , mais Flam red quand meme . Qu'a t'elle donc pour ne pas partir à ce prix ?

popsaab · Message par **popsaab** » jeu. 01 avr. 2010, 14:13

Bon, je viens d'aller voir la GT de maisons Alfort…
effectivement, le mot "propre" n'a pas le même sens pour tous…

La carrosserie est ruinée (voiture citadine), le bandeau arrière fendu, le pare choc avant cassé, l'embrayage en fin fin fin de vie, les amortisseurs absents, le moteur claque, la moquette percée, et les différents panneaux intérieurs plus ou moins bien fixés…

"elle est très propre, et moi je suis un professionnel, et je vous dis, les amortisseurs ils sont impeccables. Et elle est à la moitié du prix du marché…"

ben voyons…

Forum Volvo 480

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