Sur Ebay (et consorts), il y a tout ce qui me plaît

[olive2607]

désolé,je l ai plus j ai que le feux stop!!!!

[Ben]

Bizarres les deux barres de fer (??) qui ceinturent le silencieux arrière et le bas de roue de secours !!

l'attelage

[ppgg]

P'tin, il est têtu, le Prés. ! Mais puisque je te dis que j'en ai une qui l'a, et que, même verte, elle ne vient pas de Mars !
Bon, je rigole ...
Ce que je pense c'est qu'en 1995 (en gros, année de commercialisation des GT), comme c'était la fin de la carrière de notre géniale voiture, on a bien pu assembler un peu tout et n'importe quoi. Si on n'avait pas de hayon classique et qu'il en traînait un avec 3 feux, va pour celui-là.
Autre explication plausible : le mec commande ce modèle, de cette couleur ... et y en a pas en stock en France, peut-être qu'ils se sont dépannés avec une autre version estrangère
Je mettrais ma main à couper, ... non, ça, y a déjà quelqu'un qui l'a dit..., je suis sûr à 99,9.% qu'elle l'avait d'origine.
L'ancien proprio doit être quasi centenaire ( peut-être même DCD), je ne vais pas l'emmerder en lui posant la question.

En tous cas, la GT, c'est celle que je préfère, avec 2 ou 3 feux ... STOP !

[Jerlab]

Bizarres les deux barres de fer (??) qui ceinturent le silencieux arrière et le bas de roue de secours !!

l'attelage

Pas con

[ppgg]

Celle-là n'a pas l'air mal, et prix raisonnable :
http://www.leboncoin.fr/voitures/649078728.htm?ca=12_s

[Vince]

C'est celle de Didier Narcy
J'en parle ici

Il y a quand même un peu de taf, mais c'est une base saine.
Il devait m'envoyer des photos, mais à priori il a oublié...

[celand 42]

je l'ai achetée à un pépé de 90 ans près de Roanne, il en avait toutes les factures depuis le début, et je connaissais par personne interposée le concessionnaire qui l'avait vendue et entretenue.

je me rappel de cette auto qui circulait sur Roanne, vue souvent chez Golblet (ex Volvo Roanne) aussi.
la 5ème devait être presque neuve en plus...je la voyais uniquement en ville

je confirme une vrai GT

[Afterman]

Certes Gérard....mais d'un point de vue historique et commercial, tu ne verras aucune doc Française avec un troisième feux stop... Je suis même pas sur que c'était autorisé à l'époque (toléré peut-être)...

Le 3ème feux de stop est autorisé en France depuis 1993 et obligatoire dans le cahier des charges des constructeurs depuis 1998 (mais pas au code de la route)

[pierre75]

Alors qu il fallait le demonter sur les americaines qui etaient importé parceque ca pouvait eblouir les autres automobiliste !
Il fallait aussi couper le cable de cruise controle car ce n etait pas "secure" etc....
Administration à la con qui dit tout et son contraire à 20 ans d ecard

[WiJzZ]

+480 Pierre. D'ailleurs, quel élément de sécurité majeur! Pour avoir été au Canada assez souvent pendant ma jeunesse où le 3ème stop était légion, quand je revenais en France (pourtant étant gosse), ça me choquait de pas voir ça en France.
Et maintenant, je me dis que c'est un complément INDISPENSABLE aux feux stop classiques. Et je dis bien complément car j'ai souvent (hélas) l'occasion de me retrouver derrière des bagnoles aux ampoules stop claquées, eh bien le 3ème stop tout seul est dangereux GRAVE. Et une caisse avec les stops classiques sans le troisième, il manque clairement quelque chose en terme de lisibilité, surtout quand ceux-ci sont affectés par des problèmes de masse à la con (Renault powaaaaaaa sur ce coup ).
Donc l'ensemble est vraiment un RÉEL élément de sécurité. Les américains l'ont compris depuis bieeeeeeeeen longtemps

[Afterman]

Loin de penser que le 3ème feu est inutile, je pense aussi qu'on y est à présent bien habitué, et que ça manque quand on n'en voit que 2 (et c'est p'têt là que ça devient dangereux pour les anciennes).

Par contre, il y aurait un élément qui ne serait pas anodin, et que Volvo a compris depuis bien longtemps aussi, c'est le voyant test des feux de stop.
C'est pas grand chose, mais des modèles récents ne l'ont pas, et on se retrouve derrière des bagnoles qui n'ont qu'un feu de stop en état de fonctionnement (le 3ème, ouf !), voire même aucun, parce que personne n'est fichu de contrôler ses ampoules de temps en temps ! (et ça m'énerve )

Aux constructeurs, avant de mettre des gadgets qui ne servent à rien (du genre l'essuie-glace automatique), ça serait bien de penser à des choses UTILES ! Et aux conducteurs de vérifier un peu de temps en temps l'état de leur bagnole !

[WiJzZ]

Par contre, il y aurait un élément qui ne serait pas anodin, et que Volvo a compris depuis bien longtemps aussi, c'est le voyant test des feux de stop.
C'est pas grand chose, mais des modèles récents ne l'ont pas, et on se retrouve derrière des bagnoles qui n'ont qu'un feu de stop en état de fonctionnement (le 3ème, ouf !), voire même aucun, parce que personne n'est fichu de contrôler ses ampoules de temps en temps ! (et ça m'énerve )

+480x10
Ils attendent le CT, tous les deux ans, et en deux ans, t'as le temps de te faire cartonner le cul aux frais du mec qui te suit J'ai déjà failli en faire les frais. J'ai vu un gars sur un site de crowdfunding (faites des recherches sur Gogole, j'ai la flemme ) qui propose une appli qui permet de lier votre immat à un numéro de portable pour signaler un souci. Bonne idée mais faudrait que ça soit obligatoire... Pas sûr que ça ait un impact sur la seule base d'une initiative perso...

[Ben]

tu parle la plupart des gens s'en cogne, j'arrête pas de signaler à une de mes collègues qu'un de ses feux stop est claqué, et qu'es ce que j’entends 1 an plus tard je me suis fait recaler au CT à cause d'un stop grillé, c’est vraiment trop injuste !!!!

c'est une tradition chez volvo il me semble bien que le V50% signale les anomalie de ce type, en revanche sur le disco de mon père c'est encore moi qui le signal.
ce truc m'a servie une fois sur la 480 j'étais sur l'autoroute je me suis arrêté sur l'aire suivante et je me souviens avoir galéré pour la changer, je sais plus qu’elle était le pb soit l'ampoule de rechange soit un bout de la vielle qui s'était barré dans l'aile, il y a avait même un mec amateur d’ancienne qui était venu taper la discussion et proposer ses petites mains agiles

[WiJzZ]

Le stop bulb failure check n'est pas un élément qui permet de vendre une bagnole en tant que tel à partir du moment où ces connasses d'assurances stigmatisent d'emblée le conducteur qui te suit mais clairement, c'est une "option" qui devrait être obligatoire sur toutes les caisses!!!! A part une dashcam, je vois pas trop comment incriminer le mec qui a pas vérifié ses ampoules (pourtant j'ai failli l'avoir dans le cul - sans jeu de mot - plusieurs fois dans ma vie de conducteur et c'est loin d'être des cas isolés). La 480 pour le coup, a clairement des années-lumière d'avance en terme de sécurité (on peut ptet lier ça au fait qu'ils savaient que le poutre de PC arrière allait devenir de la dentelle avec le temps. Putain d'obsolescence programmée ).
Mais clairement, toutes les bagnoles devraient avoir ça et les assurances devraient pousser les constructeurs dans ce sens

[pierre75]

Dans ma jeunesse on fesait un switch pour couper les feux de freins , comme ca le mec qui te suivait pour faire la course (ou pour te casser la gueule parcequ on roulait comme des connards fini) pouvait pas "copier" ton freinage et il se foutait au tas au premier virage

[WiJzZ]

Faut préciser que t'es à la retraite depuis longtemps Pierre

[pierre75]

Je suis née à la retraite !

[BOUELLE Jean-pierre]

Dans ma jeunesse on fesait un switch pour couper les feux de freins , comme ca le mec qui te suivait pour faire la course (ou pour te casser la gueule parcequ on roulait comme des connards fini) pouvait pas "copier" ton freinage et il se foutait au tas au premier virage

Moi j'avais percé de 15 trous le tableau de bord en tôle de ma Ford Escort (940, première série, un veau ...) pour mettre différents inters, poussoirs et voyants dont un pour les feux stop afin de faire croire que je freinait alors que j’étais à donf de quelques 80 cv peut être ...

(on devrait créer un nouveau post sur nos c*nneries de jeunesse ... j'en ai quelques unes mais j'suis sur que j'suis battu par certains ici !!! )

[pierre75]

M'etonne pas de toi JP , voyou !...

Une autre transfo tres "pas bien du tout" , c etait le Flash sur la plage arrière !
Quand quelqu un voulait te faire "embrouille" le soir sur l autoroute , un Flash de chez Polaroid (ils pouvaient se declencher avec un simple bouton poussoir ) calmait les ardeurs guerrière ...
Par contre il fallait faire des essais avant car en fonction de l inclinaison de la vitre arrière des reflets interne apparaissaient et le conducteur pouvait en prendre autant que le mec derrière (du vecu )

C est vrai que ca serait sympa un post dédier aux bidouilles de taré (de notre jeunesse que même qu on à plus l age de faire ca )

[jihem64]

...C est vrai que ca serait sympa un post dédier aux bidouilles de taré (de notre jeunesse que même qu on à plus l age de faire ca )

Ah bon!!!

[bastien]

Tiens, sur le coi coin y a un gars qui vend des tapis origine 440 / 480 pour 40 €.
Pièces neuves on dirait un vieux stock mort.
Ils auraient été gris je crois que je vous aurez même pas prévenus !

Vl'à le lien : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=16_s

[BOUELLE Jean-pierre]

Ils sont beiges, c'est pour la Pépite de Jiair !!

[Jerlab]

Dans le genre connerie, sur la 340 les feux de recul s'allumaient dès que l'on tirait le levier vers la gauche en ayant levé la bague.
C'est rigolo quand on te colle au cul

[bezot3]

http://www.autoscout24.fr/Details.aspx? ... c=fa|sr,as

[jiair]

Ils sont beiges, c'est pour la Pépite de Jiair !!

En effet