Forum Volvo 480

AOD a écrit :Hallelujah ! J'ai reçu le chèque envoyé par Vtec !

Non! ce n'est pas vrai!

La poste n'est plus ce qu'elle était...

Colis reçu sans problème ! Merci Nico !

petit question , est ce qu'on peut mettre une ampoule blanche dans les clignos avant, surtout est ce que ça passera au ct ou il faut mettre des ampoules oranges ?

Olimapijulo a écrit :petit question , est ce qu'on peut mettre une ampoule blanche dans les clignos avant, surtout est ce que ça passera au ct ou il faut mettre des ampoules oranges ?

Ça c'est un début du tuning...
Tu veux pas mettre des veilleuses vertes ?

Oli, pour passer au CT ton clignotant doit éclairer en orange. Si il éclaire en blanc ou tout autre couleur, ça peut être un motif de refus

Merci Florent toi au moins tu n'es pas comme Pepit' man tu sais être serieux

edit je parlais des répétiteurs lateraux et pas des clignos avant

Mais de rien Oli, je suis quelqu'un de trèèèèèès sérieux

Qu'ils soient à l'avant, à l'arrière, au milieu ou n'importe où, tes clignos doivent éclairer en orange, point barre

Pourtant sur certaines anciennes (Peugeot 104 par exemple) les clignos sont blancs...

On s'y perd dans vos trucs...

Tu parles de clignos, de répétiteurs...

Tes répétiteurs, ils répètent les clignos ou les veilleuses ? Normalement dans les répétiteurs arrières, c'est les veilleuses.

La seule certitude, c'est que les répétiteurs DE CLIGNOTANTS doivent éclairer orange, il faut donc que soit l'ampoule soit le répétiteur lui même soit orange.

Maintenant pour les répétiteurs de veilleuses, je ne suis pas certain. Mais quand on voit les répétiteurs de veilleuses sur les camions ou sur les volvo qui en ont de série, ils sont systématiquement orange...

Moi chuis achement sérieux !

Vince a écrit :On s'y perd dans vos trucs...

Tu parles de clignos, de répétiteurs...

Tes répétiteurs, ils répètent les clignos ou les veilleuses ? Normalement dans les répétiteurs arrières, c'est les veilleuses.

La seule certitude, c'est que les répétiteurs DE CLIGNOTANTS doivent éclairer orange, il faut donc que soit l'ampoule soit le répétiteur lui même soit orange.

Maintenant pour les répétiteurs de veilleuses, je ne suis pas certain. Mais quand on voit les répétiteurs de veilleuses sur les camions ou sur les volvo qui en ont de série, ils sont systématiquement orange...

Moi chuis achement sérieux !

Je parlais des répétiteurs vu que c'est le topic des répétiteurs de clignotant avant et de side "mes Coeurs" a part Jiair et son mauvais esprit tous le monde avait compris de quoi je parlais ( enfin je croyais ).
Evidement que les CLIGNOS avant doivent être orange ou du moins avoir l'ampoule orange Pour l'arriere et les sides je ne pense pas que ça ait de l'importance, d'ailleurs perso je mettrais des ampoules blanches , en plus il seront associés a la plaque arriere donc aux veilleuses. Florent a serieusement repondu a la question ( j'avais un leger doute sur le fait de mettre des ampoules orange sur les répétiteurs lateraux mais maintenant le doute est levé.

Merci en tous les cas pour vos lumieres

je ne connais pas précisément la législation mais vince n'a pas tord tous les cas de répétiteur de veilleuse connu, volvo moderne, utilitaire, sont orange en tous les cas pas blanc, ce qui n’est pas totalement illogique pour comprendre le sens de déplacement en pleine nuit : avant blanc, Ar rouge ect...

[EDIT], on appel ça des feux de gabarit non ? peut être chercher la réglementation avec cette terminologie.

la réglementation poids lourds:

avant = blanc par nombre paire
arrière = rouge par nombre paire
coté = orange

ça doit être pareil en vl je pense.

Tout s'explique, c'est pour ça que les hommes en ont 2 !!!

Commande reçue , merci Nico
Pose prévue ce week end !

Petit point sur la commande...j'attends tjrs le réglement de certains....merci de faire le nécessaire

- WiJzZ : joints de répétiteurs latéraux AR + répétiteurs AV blancs + joints de répétiteurs AV (66,5 € livré au meeting)
- bezot3 : joints de répetiteurs latéraux AR (24 € pour envoie postal)
- titi78 : jions de repetiteurs la teraux AR (Livré au meeting ?)

Je prévoie en outre, de venir au meeting avec la commande de

- WiJzZ du coup
- PPGG
- Titi78 ?
- Jief
- Jerlab

nicolas,
j'aurais le liquide pour payer
thierry

bonsoir, est t'il encore possible d'avoir des joints de répétiteurs ar latéraux? il me faudrait les deux
merci d'avance

Bonjour,

Le stock est vide, il est possible d'en commander, mais c'est à l'étranger et les tarifs d'acheminement ne sont pas donnés. De plus, on avait fait une commande groupée car les tarifs diminues avec la quantité...

Restes-tu intéressé ?

as tu une idée du prix que cela reviendrai? ou alors aurais t'il une autre commande groupée?

Hi,

Si nouvelle commande groupée, je suis intéressé par les joints de répétiteurs AV et ARR + répétiteurs ARR blancs.

Jief a écrit :Pourtant sur certaines anciennes (Peugeot 104 par exemple) les clignos sont blancs...

Je te reprend juste la dessus, oui les clignotants et ampoules sont blanc sur les 104, mais il y a un filtre orange a disposer avant de remettre le cabochon ;) Je confirme, un cligno doit clignoter orange, feux stop en rouge... C'est verbalisable par la marée chaussée, j'ai donné en 2 roues (feux Lexus avec les mauvaises ampoules; et en plus feux non homologué, les lexus pour les 2 roues sont interdit sur route ouverte...)

Les r5 aussi avait des clignos blancs !

Pour les R5, c'était uniquement les plus anciennes. La législation a du changer au cours de la vie de la R5. Celle de ma maman (1982) avec des cabochons bicolores (blanc pour les lanternes, orange pour les clignotants)

Vince a écrit :Hi,

Si nouvelle commande groupée, je suis intéressé par les joints de répétiteurs AV et ARR + répétiteurs ARR blancs.

bonsoir, pareil que vinve pour les joints de répétiteurs,dites moi quand c est possible d en commander,ainsi que les répétiteurs blancs tant qu à faire!!!!

+1 pour une paire de ouinjes.