Forum Volvo 480

Bonjour a tous .
Je vends un peu a contre coeur ma titine . j'ai trop peu de connaissances automobile et de finance pour retaper complètement cette turbo . en plus c'est ma première voiture .... Bla bla SNIF SNIF ......

Elle tourne tjrs
Mais plein de souci a droite a gauche


Je veux bien l'échanger contre une autre auto ( ça me depannerais pas mal MDR ...

Salut,

tu as des photos de ta belle ?

J'ai des souci pour mettre les photos je peux les passer par mail a quelqu'un pour qu'il mes rebalance ici ?

Merci

Voila les Photos.

rare sont les modeles comme le tien disposant encore de cette piece en plastique derriere le collecteur , fixée sur le tablier moteur

c'est ça qu'on appelle le refroidisseur d'injecteur ? j'en ai jamais vu ..


combien de bornes a t'elle ?

Peux-tu nous ne dire plus sur ta Belle?

Vtec l'a , le refroidisseur d'injecteurs.... sur Bouzine!!!

je l'avais sur ma turbo de 88 , c'est d'un banal

Olimapijulo a écrit :je l'avais sur ma turbo de 88 , c'est d'un banal

jihem64 a écrit :Peux-tu nous ne dire plus sur ta Belle?

Vtec l'a , le refroidisseur d'injecteurs.... sur Bouzine!!!

ce qui est surtout banal , c'est qu'il a disparu sur de nombreux modeles ...

je vais peut être dire une bêtise mais je crois que seul les 88 l'ont .

"Bouzine" est du 9/01/89 donc fabriquée fin 88 et a ce refroidisseur ! Par contre, "Zoubine" qui est du 2/11/89 ne l'a pas, du moins pas complet puisqu'il y a toujours le carter en plastique sur la rampe d'injecteurs !

Oui oui c'est bien un refroisseur d'injecteur .

Que dire ....
Elle démarre j'ai fais un tour avec hier .
Je me suis appercu que le compteur de km ne compte plus .... Elle a 135000km
L'ODB est OK
Les fauteuils cuir av sont pas en grande forme
Frein a main détendu
Vide poche av droit cassé
Vide poche av gauche fendu

Je donne avec des pièces un deuxième odb complet il doit me rester des commodos des longues portée et anti brouillard .

Je préfère la vendre a un du forum plutôt qua un gt iste qui va recup le moteur et jeter le reste

Niveau prix j'aimerai recup 600 € quand on vois le prix des pièces je pense que c'est pas trop abusé . ??

Jusqu'à présent dans ta description rien de bien méchant!
Et je dirai même que du naturel sur une 480 de 26 ans!!!
Peut-être quelques renseignements sur son entretien, etc...

Et son prix par exemple?

Je l'ai acheté en 2008 a environ 90000 vidange et distri dans la foulée .
J'ai change pas mal de truc genre lève vitre passager . remis en état grâce a vous l'odb .

Depuis le seul souci ( récurant ) sont les durites d'eau mais je pense avoir réglé le problème .

Comme le message precedent j'aurais aimé en recuperer 600€

On dirait la mienne !

En moins bien...

mais du coup qu'es ce qui fait qu'elle mérite une vente pour pièces ?
si elle n'a pas plus de pb que ça à 600€ ça me parait un budget raisonnable pour qui n'a pas peur de passer un peu de temps et d'huile de coude sur la peinture ternis.

Pas de CT et/ou pas de CG?

Je préfère mettre pour pièces . mais avec courage connaissance et finance elle a encore de la niaque .

Ben la carte grise est a mon nom et le CT arrive en fin de durée il est un peu chargé mais rien qui ne necessite une contre visite .

turbo volvo dodo a écrit : Ben la carte grise est a mon nom et le CT arrive en fin de durée il est un peu chargé mais rien qui ne necessite une contre visite .

Ben alors !?? Vends la 1000 boules. Rien qu une CG et un CT valide ça les vaut. Egal deux ans peinard pour rouler avec et, éventuellement, la remettre en état...

Grrrr ha oui tu crois ?? Oups ....

Je me sent mal de monter le prix maintenant ......

Bon si tu insiste je te la vends 1000€ alors .....mdr


Ya personne pour un échange .... ???

Bien vu rémy, donc rémy met 400 euros de sa poche pour faire la maille

La question qui fâche, les ailes arrières sont elles rouillées?

quelle question
c’est un peu comme demander son age à une dame.
bien sur qu'une 480 a les ailes Ar rouillées, ou les aura, c’est conceptuel

Ha oui ...

Mais nettoyé et blacksonne . régulièrement j'espère avoir stoper le truc ....

Je la remet dehors pour voir si elle prends toujours l'eau ...j'avais changer le joint de coffre mais ya longtemps .....

Je retrouve le vieux CT et le vous le copie

moi aussi je pensais.....mais c'est un pb de conception qui les fait rouiller de l'intérieur, de la condensation entre les différentes tôle inaccessible, c'est pour ça que je ne crois pas me tromper quand je dis qu'aucune n'en ai exempte.
quand ça se voit pas c'est déjà super bien


bon en gros si en plus elle ne présente pas de pb de corrosion important, je ne comprend vraiment pas la vente en pièce !!!
c'est juste une tournure pour la vendre tel que sans passer le CT et ne pas être emmerdé, c’est ça ?
franchement c’est déjà pas facile à vendre un 480 tu devrais mettre en avant les point positif dont elle ne semble pas manquer plutôt de laisser penser à une épave, et à 600€ ça devrait partir

C'est une voiture que j'aime mais que je ne peux plus voir .
Je pense quelle repasse au CT même si il est loin d'être vierge .

L'appellation pour pièce .... C'est surtout que quand je vois TT ce qui ne va pas je suis un peu désespéré .
Je pensais quelle serait plus utile pour en retaper une . que de retaper celle ci . mais après c'est vous qui voyez ....

turbo volvo dodo a écrit :C'est une voiture que j'aime mais que je ne peux plus voir .
Je pense quelle repasse au CT même si il est loin d'être vierge .

L'appellation pour pièce .... C'est surtout que quand je vois TT ce qui ne va pas je suis un peu désespéré .
Je pensais quelle serait plus utile pour en retaper une . que de retaper celle ci . mais après c'est vous qui voyez ....

Allez, fais péter le CT!
Elle ne doit rien avoir de bien méchant ni d'insurmontable, cette rouge "Rémy"!!!
Sur le forum il y a tout ce qu'il faut pour la remettre d'aplomb pour pas cher!