Bonjour à tous
Je mets en vente ma première 480 ES de mai 1988 et 127000 Kms.
Électronique,électricité,l'ODB et les commandes fonctionnent correctement.
Le contrôle technique est OK de moins de 3 mois,Kit de distribution,joint SPI,pneus avants,distributeur,doigt,faisceau d'allumage,filtres (carburant,huile,air)et vidange le tout à moins de 100 Km.950 Euros de factures.
Quelques défauts à revoir à savoir:
Une peinture un peu ternie,antenne électrique HS,l'ampoule halogène de l'ODB à remplacer,usure de l'assise conducteur sans déchirure,un suintement d'huile ,non localisé à l’arrière du moteur,(3 à 4 gouttes au sol peut être dû au joint couvre arbre à came puisque le joint SPI de l'arbre à came changé),un point de corrosion au niveau du passage de roue arrière gauche ( 30 x 20 m/m ), et à surveiller,sans urgence,l’intérieur du passage des roues,une petit intervention est à nécessaire pour stabiliser la situation.Sinon pas de corrosion sur la structure même de la voiture.
Elle se trouve sur le bon coin à un prix permettant de filtrer les farfelus.
Je vois (et je cherche ! ) pour joindre les photos et l'historique du véhicule
Merci de votre attention.
A vendre
Re: A vendre
Bonjour à tous,
Je fournis enfin les photos (Merci AOD et à mon fils).
Localisation du coup dans l'aile arrière gauche.
Défaut du siège.
Corrosion pied d'aile arrière.
L'historique que j'ai pu rassembler.
Le contrôle technique
Enfin les 2 sœurs.
Usé par les appels de rigolos, je la vends uniquement à une personne qui saura la préserve et lui apporter l'attention qu'elle mérite, donc je la propose dorénavant uniquement sur votre site car je ne veux pas la voir partir un kéké au volant. Elle mérite bien mieux et surtout de ne pas finir dans un talus.
A vous de jugé de son prix.Je suis prêt à concession,et depuis le début de l'année en dors dans ma cours,c'est dommage.
PS:Normalement,jeudi un acheteur potentiel et visiblement sérieux vient la voir.Je vous tiens au courant.
Je fournis enfin les photos (Merci AOD et à mon fils).
Localisation du coup dans l'aile arrière gauche.
Défaut du siège.
Corrosion pied d'aile arrière.
L'historique que j'ai pu rassembler.
Le contrôle technique
Enfin les 2 sœurs.
Usé par les appels de rigolos, je la vends uniquement à une personne qui saura la préserve et lui apporter l'attention qu'elle mérite, donc je la propose dorénavant uniquement sur votre site car je ne veux pas la voir partir un kéké au volant. Elle mérite bien mieux et surtout de ne pas finir dans un talus.
A vous de jugé de son prix.Je suis prêt à concession,et depuis le début de l'année en dors dans ma cours,c'est dommage.
PS:Normalement,jeudi un acheteur potentiel et visiblement sérieux vient la voir.Je vous tiens au courant.
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Dgrimaud
- Incurable / 480 Greffé
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Re: A vendre
Belle auto. Ce n'est malheureusement pas un modèle très recherché, mais elle est très belle, surtout de cette couleur.
En espérant qu'elle fera le bonheur d'un passionné qui en prenne grand soin !
En espérant qu'elle fera le bonheur d'un passionné qui en prenne grand soin !
Turbo Smoke Silver - 1989 - XLBEX063E0C544491 - daily driver à 160 000 Km
ES 2L Steel Grey Metallic - 1995 - XLBEC313E0C590802 - 480 000 Km
Une 480 ne vaut presque plus rien... mais rien ne vaut une 480 !
ES 2L Steel Grey Metallic - 1995 - XLBEC313E0C590802 - 480 000 Km
Une 480 ne vaut presque plus rien... mais rien ne vaut une 480 !
Re: A vendre
Bonsoir à tous,
Voilà, elle est partie cette semaine à deux passionnés qui la destine à des rallyes historiques. Je suis satisfait de son sort car elle est entre de bonnes mains, et je sais qu'ils sauront l'entretenir comme elle le mérite.
Voilà, elle est partie cette semaine à deux passionnés qui la destine à des rallyes historiques. Je suis satisfait de son sort car elle est entre de bonnes mains, et je sais qu'ils sauront l'entretenir comme elle le mérite.