Forum Volvo 480

Bonjour

J'avais parlé de la belle il y a un peu moins de 2 ans : achetée sur une vente aux enchères (à éviter) et remise en état par mon garagiste Granvillais, j'avais beaucoup de plaisir à aller et venir entre Yvelines et Normandie, jusqu'au jour ou un malfaisant local a jugé utile de remplacer une réduction de la durite de refroidissement par un manchon en PVC pour lavabo... Ca m'a coûté un moteur.

Du coup, je cale devant le remplacement du moteur, et la propose en l'état : tout fonctionne (phares, chauffage, ordi, etc)... sauf le moteur. Il ne manque que la buse de lave-glace arrière.
Elle est grise, avec toit ouvrant, porte le n° XLBEX193EKC542999? C'est 1,7 l essence turbo.

Je suis ouvert à toute proposition, mais si c'est à 50 €, pas la peine d'appeler !

@ bientôt

François - 06 09 90 27 15

C'est une quelle année ?
Des photos ?

Elle est du 05/04/1990 et j'envoie des photos dès le coup de ménage fait

@ bientôt

François

1 ère série de photos

... Le problème c'est que sans moteur, elle ne vaut pas grand chose...
On trouve des moteur pas trop cher mais il faut aller le chercher, le monter. Sous réserve de problèmes...
Et la vendre pour pièces, faut avoir la place et ce serait dommage. Elle est encore bien belle cette petite...

Il s'agit probablement d'un modèle vendu hors de France, reconnaissable à sa sellerie en tissu (cuir sur les turbo français) et au logo sonde lambda sur les piliers de portes latérales. Ce logo signifie qu'elle est probablement catalysée. Je serait d'ailleurs intéressé pour récupérer les équipements spécifiques à ce moteur (catalyseur, sonde lambda, calculateur...), mais je vois que tu es de l'autre coté de la France...
Si un passionné se lance dans le remplacement du moteur, et cette voiture semble le mériter, tu sais que je suis preneur des restes de l'ancien...

les vignettes laisse penser à une allemande.
c'est moi ou le moteur est dans le coffre ?
super haute sur patte, et collecteur apparent entre les deux sièges.

Ben a écrit : ↑

ven. 05 juil. 2019, 13:22

les vignettes laisse penser à une allemande.
c'est moi ou le moteur est dans le coffre ?
super haute sur patte, et collecteur apparent entre les deux sièges.

Le moteur est tombé à mon sens !!

Bonjour,

Je confirme, c'est une allemande qui a fait les frais d'un incompétent. Du coup, c'est un intermédiaire au moteur central : la culasse est dans le coffre et le restant à l'avant...
Je n'ai pas les compétence pour changer le moteur (j'en ai trouvé un chez moteur-occasion.com à ± 800 €, comme dit plus haut) et les mécaniciens de mon quartier ne sont pas intéressés... Je l'ai proposée à 1200 € sur LBC, je pense que je rêvais. Elle part à 700 €

SLTS

François

slt,peut être juste un joint de culasse? ou le bas moteur?ou autre chose?cela pourrait faire que le coût serait moins important,c'est sur l’idéal serait un mécano passionné.... genre gégé.... moi en tout cas j en ai déjà 2 et ....un autre projet en cours,donc je peux pas,c'est sur par contre le prix est en rapport avec le fait que le moteur soit hs,mais pourquoi pas si quelqu’un est intéressé ,en tout cas elle est dans un bon état visiblement,bonne vente.

Ah! Si seulement j'avais de la place et....................une femme un peu plus passionnée !!!

Elle est partie du coup ou je n'ai pas compris?

Non! Non! Je voulais simplement dire qu'elle n'aime pas trop quand il y a trop de voitures dans la cour !

Bonjour

J'ai mis l'annonce à 700 €. Je n'ai pas envie de transformer ma cour en casse auto, mais à mon avis, rien qu'avec les roues et les pièces que j'ai achetées l'an passé, on est au delà...

Appelez au besoin : 0 6 ? 0 9 ? 9 0 ? 2 ? 7 ? 1 ? 5

François

les roues de ce type sont loin d’être ce qui est recherché sur une 480, en revanche ton spolier en bon état et tes feux AR si sous les joncs chromés ils sont restés intègre peuvent te rapporter un petit billet.
si jamais personne ne t'en débarrasse entière, avant de la donner à un ferrailleurs penses y.

PS : bien que l'age des feux d'occasion à prix d'or soit révolu grace à Vtec qui a trouvé une enfile pour en produire des tous beaux tout neufs

Houlaaaaaaa! Attention !
1/ Chacun est libre de faire ce qu'il veut !
2/ Les "feux neufs" dont il est question demandent un minimum de M/O de la part de leurs futurs propriétaires (assemblage du catadioptre central sur le cabochon et assemblage du cabochon sur le support), donc, retour a 1/, CQFD !

Certes mais l'idée d'avoir des feux neuf face l'espoir d'en trouver des pas trop vilain de plus en plus rare et de plus en plus cher.
Si la production suit, ça pourrait calmer certain spéculateurs.

Mais là n'est pas le sujet.

Il a quoi ce moteur exactement ?
Quels étaient les symptômes lors de l'arrivée de la panne ?

Ces détails peuvent intéresser un bricoleur qui serait capable de le réparer...

Bonjour

Le moteur, voir plus haut, a eu très chaud : pistons fendus, cylindres brûlés...

SLTS

François

Faut pas la mettre en pieces .Elle est super propre et des moteurs y'en a plein le bon coin

pour ex: moteur tournant , propre mais sans papiers:https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... 50327.htm/


un moteur :
https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... 81331.htm/

Equerre a écrit : ↑

ven. 12 juil. 2019, 14:40

Bonjour

Le moteur, voir plus haut, a eu très chaud : pistons fendus, cylindres brûlés...

SLTS

François

Waouhhh ! Effectivement, mis a part la culasse et ce qu'il y a autour du moteur, il n'y a pas grand chose d'autre a récupérer !

Effectivement...

On trouve des moteurs aux alentours de 300€ voir moins si on est pas pressé.
Mais comme dit plus haut, avec une GRANDE motivation pour aller le chercher, avoir le matériel et les connaissances suffisantes pour l'installer et avec des doutes sur le bon fonctionnement ...

Encore une pauv' 480 qui sent le sapin ...

J ai vu que c est a coté de chez moi ( enfin dans le même département)
Si quelqu'un veut que j'aille jeter un coup d'oeil pour lui..

Bonjour

Vendue

Je peux quand rester un peu ?

François