Forum Volvo 480

Bonjour à tous je mets en vente ma 480 es de 1988.
31930 km réels
Achetée en 2020
Intérieur comme neuf
Révision complète ( tous les fluides, pompe à eau, distribution, tous les filtres, bougies, echappement, amortisseurs arrière, etc)
1 seul propriétaire monegasque avant moi (j'ai les documents)
La voiture ne servait que l'été et a été garrée depuis 1988 dans un garage
Carte grise collection dès l'achat
Assurance collection 79 euros/an
Carrosserie avec de légères rayures ( je fournis bombes de peinture origine et vernis)
Aucune corrosion
Aucun problème électrique
Jantes origine 14 pouces+ jantes en 15 pouces les 8 pneus quasi neufs
Donne diverses pièces en plus
2 seuls petits soucis le totaliseur kilometrique ne fonctionne plus depuis mon achat mais je sais
qu'avec une pièce qui coûte 40 euros on peut le réparer.
La serrure passager et coffre n'ouvrent pas avec la clé mais fonctionnent et je fournis les 2 serrures de remplacement.
Depuis sa révision j'ai très très peu roulé, moins de 2000 km, et utilisé du Sp 98.
Je pensais pouvoir finir les petites réparations et en faire un vrai collector mais d'autres événements indépendants de ma volonté m'en ont empêché .
Pour bénéficier de l'assurance
collection faut pouvoir justifier la possession d'un autre véhicule assuré, mais qu'il n'y a aucune restriction de circulation, contrôle technique tout les 5 ans, et en cas d'accident la voiture ne sera pas considérée VEI même si les réparations sont conséquentes.
C'est la 480 la moins kilometrée
d'Europe...
J'en demande 5000 euros.

Bonjour Marcus.

Merci pour ta proposition mais sans photo, difficile d’attirer le chaland

Pour le compteur kilométrique, c'est quand même dommage de venter un kilométrage aussi faible, sans aucun moyen de le vérifier.

Concernant les 480 avec faibles kilométrages, elles sont bien plus courantes que tu peux l'imaginer

AOD a écrit : ↑

sam. 12 févr. 2022, 14:28

Pour le compteur kilométrique, c'est quand même dommage de venter un kilométrage aussi faible, sans aucun moyen de le vérifier.

+1

Bonjour Marcus et bienvenue ici ,

L' argument du kilométrage bas peut en être un si il est prouvé et réel ( et encore ). Car une grande partie des pièces qui peuvent poser un problème sur une 480 s abîment inexorablement juste avec le temps qui passe . Comme par exemple la couronne dentée du compteur (qui n a tournée que 30 000 km sur la tienne ) mais il en va de même pour la ventilation ou les plastiques cassants de l' intérieur ( boîte à gant ou soudure de l 'odb ) . Reste qu 'un si faible km est évidemment attractif c est pourquoi
on est curieux . On veut bien des photos

PS : il existe un tuto assez simple pour réparer le compteur et avec un peu de patience ça se fait .