Regime bloque

remy · Message par **remy** » mar. 01 avr. 2008, 22:19

Bonjour,

Comme vous le savez je viens d'avoir ma 440 Turbo. J'ai pris l'autoroute tout a l'heure. J'ai remarqué qu'en 5, j'suis à 160 km/h par la à 4000 tr/min et çà se bloque. C'est comme si il y avait une bride à ce régime. même en descente, j'bloquais a 4000 tr/min.

Pas moyen de la pousser plus... merci de m'aider !!!

Message par **dacascos** » mar. 01 avr. 2008, 22:21

Salut, les autres rapports, çà monte plus ?

remy · Message par **remy** » mar. 01 avr. 2008, 22:25

1, 2 et 3eme si, la 4 a du mal et la 5 pas possible. Ca me fait comme des petits acoups a 4000 trmin en 5eme.

harchin · Message par **harchin** » mar. 01 avr. 2008, 22:27

roule à 130 . à 18 ans , un permis se perd tres facilement

vtec · Message par **vtec** » mar. 01 avr. 2008, 22:27

Le filtre a essence est vieux???

Message par **dacascos** » mar. 01 avr. 2008, 22:28

remy a écrit :1, 2 et 3eme si, la 4 a du mal et la 5 pas possible. Ca me fait comme des petits acoups a 4000 trmin en 5eme.

C'est une voiture de location avec régime bridé

Vois du coté de ton cable d'accélérateur, si la pédale une fois écrasé à fond moteur arrêté, il arrive bien en buté d'ouverture maxi du papillon

simon480 · Message par **simon480** » mar. 01 avr. 2008, 22:29

… A moins que ce soit cette histoire de catalyseur.

Il fait un bruit de casserole le cata à 900/1000 tours ?

remy · Message par **remy** » mar. 01 avr. 2008, 22:48

Ca a rien a voir avec mon cable. Rassurez moi, en 5eme vous depassez les 4000 trmin ?
Ca me fait comme des acoups...

vtec · Message par **vtec** » mar. 01 avr. 2008, 22:55

Est ce que l'on peut en savoir plus sur le kilométrage des filtres, des bougies, sur les derniers réglages moteur en fin de compte???

harchin · Message par **harchin** » mar. 01 avr. 2008, 23:01

remy a écrit :Ca a rien a voir avec mon cable. Rassurez moi, en 5eme vous depassez les 4000 trmin ?
Ca me fait comme des acoups...

En es tu certain??

comme le dit Vtec , le kmage de la bete ??
le filtre a essence , la pompe a essence debite t'elle bien
??

Message par **dacascos** » mar. 01 avr. 2008, 23:22

Oui, les notres passent bien le 4000tpm

remy · Message par **remy** » mar. 01 avr. 2008, 23:31

Ok donc j'ai bien un probleme de reglage....

Message par **dacascos** » mar. 01 avr. 2008, 23:43

Remy, va voir ce post

ICCI

remy · Message par **remy** » mer. 02 avr. 2008, 21:04

Ok donc pour plus de précision. A partir de la 3eme vitesse, le régime du moteur...enfin, l'aiguille ne monte pas linéairement. Je sais pas si c'est le cas sur les vôtres. Vers les 4000 tr/min, ca se bloque, ca a du mal et après, ça repars un peu. En 4eme pareil et en 5eme pas possible de dépasser les 4000 trmin. L'aiguille de mon turbo reste à un petit peu plus que la vertical. Elle ne monte pas plus...

Comment c'est sur les vôtres de voitures et d'où soupçonnez vous que mon problème vienne ?

J'ai aussi mon compteur qui est bloqué. Il ne compte plus les kilometres et quelque chose qui tremble vers l'avant droit qui fait pas mal de bruit aigu. Peut etre la suspension...

boudav67 · Message par **boudav67** » mer. 02 avr. 2008, 21:09

pour l'éguille du turbo oui pour les serie 1

pour les tr/min non

on va bien plus haut même en 5éme

a tu suivis les conseils des autres entre autre le filtre a essence
voir aussi le filtre a air

tu consommes combien?
a+

remy · Message par **remy** » mer. 02 avr. 2008, 21:10

J'viens d'acheter la voiture d'occas et j'ai pas regarder les factures. D'apres l'ordinateur de bord, j'suis vers 10L, mais le gars m'a dit que l'ordi déconnait. Apres, j'suis pas sur de le croire...qu'en pensez vous ?

boudav67 · Message par **boudav67** » mer. 02 avr. 2008, 21:14

10l c'est facile a faire avec une turbo

pour moi c'est 7.2l en conduite standard et route mix
vile 8.3l
autoroute a 130 8.1

voilou

dans un premier temps
faire une bonne révision de ta belle

huile
filtre a huile
filtre a air
filtre a essence
bougie volvo

et voir après
a+

remy · Message par **remy** » mer. 02 avr. 2008, 21:16

J'ai un RDV chez volvo dans 20 jours...on verra apres

vtec · Message par **vtec** » mer. 02 avr. 2008, 21:16

Tu n'as pas moyen de recupérer les factures d'entretien?
Est ce que tu sais pourquoi elle était a vendre?

boudav67 · Message par **boudav67** » mer. 02 avr. 2008, 21:27

remy a écrit :J'ai un RDV chez volvo dans 20 jours...on verra apres

euh!! je suis sur que le petit entretien courant est a ta porté
volvo va te facturer plein pot
ou sinon un petit garage du coin

a+

remy · Message par **remy** » mer. 02 avr. 2008, 21:30

Style feu vert y peuvent me faire un diagnostic ??

vtec · Message par **vtec** » mer. 02 avr. 2008, 21:31

Y a pas autre chose dans ton coin???

boudav67 · Message par **boudav67** » mer. 02 avr. 2008, 21:32

avant de chercher une panne il faut etre sur de l'état de sa voiture

entre autre les filtres, bougies et huile
donc un entretien de base et après on cherche
a+

remy · Message par **remy** » mer. 02 avr. 2008, 21:33

OK donc ya quoi que je peux regarder seul ?

boudav67 · Message par **boudav67** » mer. 02 avr. 2008, 21:38

la bonne question est

que sais tu faire?

as tu déja changé des bougies, et un filtre a air sur une auto?