triangles et silents-blocs_ train avant

[thance]

Oui mais si ma géométrie était déjà mauvaise à la base?

Vaut mieux faire la géo sans les silent block, ou ça risque d'être reparti dans 6 mois...?

++

[Ben]

si je me souviens bien, tu ne peux être sur que le réglage sur vieux silent block sera correcte, donc le plus prudent serait de commencer par là pour faire un bon réglage sur un bon train avant.

je pense que c'est dans ce même post qu'on en avait parlé, de toute façon les pros vont bien passer dans la journée, ils confirmeront ou infirmeront ce que j'avance

[Jief]

Petites questions comme ça : comment se rend-on compte que les silentblocs sont morts ? Faut-il obligatoirement faire une géométrie après avoir monté un kit de rabaissement ?

[Ben]

moi je m'en rend compte quand je lève une roue, ils sont déchirés

[Jief]

Ok, mais est-ce que ça se ressent à la conduite, ou au comportement de la voiture ?

[thance]

En fait j'aurais du en faire un après mon rabaissement, donc c'est un peu de ma faute si mes pneus sont bouffés...

Ca ne se ressent pas trop au début, mais après, ziiiipp

Je pense que je vais le faire, sinon je risque de le regretter après...

Mon garagiste me demande un peu moins de 100€ sans les pièces, pour tous les changer, c'est honnête?

a+

[Ben]

moi je trouve mon train avant imprécis, mais je pourrais apprécier la différence le jour ou j'aurai changer

moins de 100€ de MO, je pense que c'est correcte, ça doit correspondre à 1h30 de travail, ça ne me semble pas déconnant.

[nekho69]

moi les 4 silenblocs et les 2 rotules de suspension commander
il devrait avoir de la différence

[nicostet42]

T'as commandé où?

[nekho69]

commander chez www.partsforvolvosonline.com

[nicostet42]

Zut, on aurait pu grouper une commande pour partager les frais de ports...

[dacascos]

Y'a un truc qui m'interpelle , c'est que je vois pas pourquoi on retrouverais une direction souple, un meilleur comportement en changeant les silent blocs de triangle, pour moi il faut les changer quand çà cogne sur les bosses.
Les rotules de direction et suspension sont plus importantes je pense pour la précision du train, y'en à pour moins de 140 euros chez oscaro

[Ben]

bin à mon avis si un point fixe (+ou-, car les silent block sont la pour amortir) prend du jeu plus que nécessaire tu perd forcément en précision non

[nekho69]

sa change le comportement mais ne rend pas la direction souple mais tant cas changer les rotules autant faire les silenblocs
moi je conseille de faire le changement juste avant de changer les pneu (sur ma bm tout changer geometrie effectuer s'etait pire sa ma coutait 2 pneu qui avait 6 mois ils avaient travailler )
a+

[dacascos]

C'est sure que pour des pièces de moyenne usure, tu gagne toujours à les remplacer au bout de 200.000 km, mais ce que je dis, c'est que pour la précision de la direction, vaut mieux changer les 4 rotules.

Je peux me tromper aussi

[stalker]

la mienne va y'avoir droit l'an prochain, changement de tous les silentblocs je pense... ça expliquerai tous les bruits que j'ai dans le train avant

[dacascos]

C'est vrai que çà peut expliquer les bruit

[dacascos]

Paire rotules de direction :
26,40 + port
Sur ebay

Paire de rotules de suspension :
29 + port
Sur ebay toujours

[stalker]

c est bien plus interessant que chez oscaro
J'hesite à les prendre des maintenant....Est ce que tu crois qu'on retrouve régulierement ces pieces à ce prix?

[dacascos]

Le mieux, serait de faire un envoi groupé en rhone alpes, car on passerait de 19 euros de fdp à 5 euros à 4 personnes

[stalker]

ça peut m'interesser, à voir avec les autres

[nekho69]

je serais preneur voir nico42

[dacascos]

Il est en voyage scolaire, il revient ce WE

[stalker]

ça me fera un bon stock pour commencer à refaire le train avant l'an prochain

[dacascos]

Nico sera OK je pense.

Je vais demander le prix pour 5 jeux