Forum Volvo 480

Invité · Message par **Invité** » ven. 18 mars 2005, 08:23

Comment être sur que son systeme ABS fonctionne vraiment ?

C'est que depuis que je l'ais, mon voyant est allumé et je ne sais pas comment l'enlevé (ça fout mal pour la vente).

Serait il déffectueux ? Je ne crois pas ma voiture freine bien..
Encore une erreur électrique ?

Message par **dacascos** » ven. 18 mars 2005, 09:41

La première des cause, n'est pas le voyant en panne, mais plutôt une défaillance de l'ABS qui fait que ton système se met en sécurité et le désactive.
Donc à mon avis, tu dois avoir un capteur HS, peut être due à un choc ou autre.

@+

Invité · Message par **Invité** » ven. 18 mars 2005, 09:43

et ils sont ou ces capteurs ??

volvomaniac · Message par **volvomaniac** » ven. 18 mars 2005, 10:21

SLT
nettoye les d'abord ca arrange souvent les choses

@+

Invité · Message par **Invité** » ven. 18 mars 2005, 10:31

oui mais ou sont ils ???

Message par **dacascos** » ven. 18 mars 2005, 10:55

Je me souviens plus bien de leur accès, mais ils sont visible par le dessous, près des étriers.

Invité · Message par **Invité** » ven. 18 mars 2005, 13:52

ça ne serait pas un espece de caoutchouc en forme de peite pyramide fixé sur une tole derriere le disc ???

PiK@cHu · Message par **PiK@cHu** » ven. 18 mars 2005, 14:08

wé, derriere le diske

ca ressemble a 1 capteur PMH

en faite c'est quarement le meme principe

++

Invité · Message par **Invité** » ven. 18 mars 2005, 14:18

un capeut PMH

késaco ???

PiK@cHu · Message par **PiK@cHu** » ven. 18 mars 2005, 14:39

capteur fixé sur la boite et "regarde" le volant moteur, et informe le calculo de la position du vilo

le systeme du capteur ABS

meme principe

la roue tourne et les "dents" situé sur le cardan passe devant le capteur, si la rotation est interrompu, l'ABS relache la pression dans le circuit de freinage et libère la roue

Anti Blocage System

++

Invité · Message par **Invité** » ven. 18 mars 2005, 14:42

merci msieur ! j'espere que c'est ça qui l'allume le témoin..sinon je vois pas

PiK@cHu · Message par **PiK@cHu** » ven. 18 mars 2005, 14:44

sur la mienne

jappui un pe trop fort et le témoin s'allume ainsi que le "

" rouge

++

quatorze · Message par **quatorze** » ven. 18 mars 2005, 14:45

Salut Tattoom,

Tu devrais trouver ton bonheur (et même plus

) ici :

http://www.volvo-480.org/phpBB/viewtopic.php?t=2903

@+

Invité · Message par **Invité** » ven. 18 mars 2005, 14:54

merci 14.... mais la je dois dire que je sais pas trop...
Je n'est jamais réussi a chopé la BB telement c'était le merdier la dedans.
et vu que mon ODB est a l'ouest pour une erruer de cablage, la BB me dira que tous par en sucettes !

Message par **dacascos** » ven. 18 mars 2005, 15:27

En tous cas, le système se met en sécurité si un capteur ne renvoi plus l'info, commence par vérifier les connectiques de capteurs.

Bon courage

Message par **Jerlab** » ven. 18 mars 2005, 16:14

tattoom a écrit :merci 14.... mais la je dois dire que je sais pas trop...
Je n'est jamais réussi a chopé la BB telement c'était le merdier la dedans.
et vu que mon ODB est a l'ouest pour une erruer de cablage, la BB me dira que tous par en sucettes !

Normal que tu trouve pas la BB

tu l'as pas

PiK@cHu · Message par **PiK@cHu** » ven. 18 mars 2005, 17:28

a partir de 1990

++

Message par **Ben** » ven. 18 mars 2005, 20:27

euh 1991 je dirais même mi 91

et c'est repartit pour un tour le sujet BB .....

PiK@cHu · Message par **PiK@cHu** » ven. 18 mars 2005, 20:43

lisa de fevrier 90 en est equipé

la ES du fréro ( decembre 90 ) idem

et la GT....

++

Message par **dacascos** » ven. 18 mars 2005, 21:22

Oui, çà a déjà été traité mainte fois.

C'est 1990 pour les blackbox, elles sont apparues avant les "phases II" et leur CEM III

PiK@cHu · Message par **PiK@cHu** » ven. 18 mars 2005, 21:32

wé, la ES du fréro a 1 CEM II

++

Message par **Ben** » ven. 18 mars 2005, 22:04

mais pas sur les turbo je crois ?

non ?

PiK@cHu · Message par **PiK@cHu** » ven. 18 mars 2005, 22:12

demandons a dave...

Mr foché! nous t'écoutons

++

Message par **Ben** » sam. 19 mars 2005, 02:02

j'ai dejà tenté de faire le tour des proprio de turbo, car la BB ça me fais fantasmer, à priori pas trouvé d'exception !

et j'ai pas trouvé de connectique pour en rajouter

sur la mienne

christophe · Message par **christophe** » ven. 15 août 2008, 13:35

PiK@cHu a écrit :sur la mienne

jappui un pe trop fort et le témoin s'allume ainsi que le " " rouge

++

J'ai le même problème en ce moment.

Dommage que ce post n'ai pas eu de suite...

Serait-ce les fameux capteurs ABS ?

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