Changment du vilebrequin

[fou]

Alors voila suite à une discussion avec un propriétaire de volvo 480 qui avait pas mal gonflé son moteur notamment via un passage à l'éthanol, il me disais qu'on pouvait augment la cylindré de nos moteurs turbo via le montage d'un vilebrequin de R19 Turbo D qui serais en plus plus solide de base.

A priori via la course que cela engendre la cylindré passe de 1700 à 1860.
Je ne sais pas si il change également les bielles.

Voila je ne sais pas ce que vous en pensez.

[vtec]

S'il n'y a que la course qui change, je pense qu' il faut mettre les bielles (plus courtes, peut être?) qui vont avec, sinon les pistons risquent de toucher les soupapes !!! D'autre part, est ce que le diamètre des manetons et des tourillons est identique??? Personnellement, je ne me lancerais pas dans une telle aventure!!! Avis personnel qui n'engage que moi !

[fou]

Je ne pensais pas me lancer dedans non plus ou alors pas sur le moteur que j'ai actuellement mais je voulais savoir si cela semblais plausible et réalisable.

Merci Vtec pour tes conseils avisés.

[vtec]

Pas de quoi !!!

[boudav67]

réalisable avec un bloc 1700 je ne pense pas
en descente les pistons vont taper sur les pissettes d'huile
avec un bloc de 2 litres peut etre, il est plus haut

a+

[vtec]

Ouais! Mais modifier un 2l en 1860, je ne vois pas trop l'intérêt !!!

[boudav67]

Ouais! Mais modifier un 2l en 1860, je ne vois pas trop l'intérêt !!!

exacte