Bonjour à tous!
Je suis nouveau sur ce forum! Je possède une Volvo 460 essence de 1990, c'est le modèle avec le moteur 1L7 Renault...
Ma voiture fonctionne très bien sauf un petit problème avec mon ventilateur qui reste enclencher plus de 15 min après l'arrêt du moteur!
Il s'enclenche normalement quand l'aiguille monte et le moteur ne se trouve jamais en surchauffe.
J'ai changer l'interrupteur du radiateur pensant qu'il était défectueux, mais le résultat est le même, du coup je me demande si ce n'est pas tout simplement normal!
Ma question est donc la suivante: est-ce normal que mon ventilateur reste enclencher si longtemps après l'arrêt du moteur? Et est-ce que ça peut avoir des incidences néfastes (comme me vider ma batterie...)?
Merci de vos réponses!
Mon ventilateur reste allumé....
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- Vince
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Re: Mon ventilateur reste allumé....
Hello
15 minutes je sais pas mais c'est normal que le ventilateur reste allumé après l'arrêt de la voiture. Sur la mienne ça restait bien 10 minutes.
Contrairement à la 480 (et encore, pas toutes), la 460 n'a pas de pompe anti-percolation, donc ça refroidit comme ça peut...
15 minutes je sais pas mais c'est normal que le ventilateur reste allumé après l'arrêt de la voiture. Sur la mienne ça restait bien 10 minutes.
Contrairement à la 480 (et encore, pas toutes), la 460 n'a pas de pompe anti-percolation, donc ça refroidit comme ça peut...
Daisy, XLBEX143E0C570068, 480ES AM 1992, EX143EA, Blanc 234
- matteo69
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Re: Mon ventilateur reste allumé....
bin moi sur ma 440 de 89 j'ai une pompe anti percolation
et quand il fait tres tres chaud l été le ventilo tourne souvent plus de 20min.
mais en cette saison, il devrait pas tourner aussi longtemps
et quand il fait tres tres chaud l été le ventilo tourne souvent plus de 20min.
mais en cette saison, il devrait pas tourner aussi longtemps
- Loris
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Re: Mon ventilateur reste allumé....
Essaye d'aller faire un tour sans tirer dessus il devrait pas se mettre en route, sur la mienne il ne e met pas en route plus de 5 min mais sa arrive qu'il s'enclenche deux fois après l'arrêt 

Vlovo 480 turbo de 89, graphite grey metallic XLBEX063E0C539632 ma conscrite
Peugeot BB de 1958 mon passe temps
A vu les médisances du président au gros pif piqueur de cacahuètes et en appel à la VENDETTA
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