Encore,un problème de ralenti!![Reglé pr Bosch-les-Voleurs]

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Dgrimaud
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Message par Dgrimaud » mar. 07 sept. 2004, 14:33

Merci Davesodapop et les autres pour les infos.

Elles sont où les sondes dont tu parles ? Elles sondent quoi : le régime moteur, la dépression à l’admission ?
Y a t-il une méthode pour tester la vanne ?

Sinon, même si ça marche bien vanne shuntée, je vais la démonter pour voir ce que je peux faire. Si Mr Volvo a jugé utile qu’elle y soit, ce n’est pas moi qui vais le contredire ! ! !
Turbo Smoke Silver - 1989 - XLBEX063E0C544491 - daily driver à 160 000 Km
ES 2L Steel Grey Metallic - 1995 - XLBEC313E0C590802 - 480 000 Km

Une 480 ne vaut presque plus rien... mais rien ne vaut une 480 !

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Message par volvomaniac » mar. 07 sept. 2004, 23:21

slt YVAN a dit
Résultat des courses : le ralenti tourne à 450 trs à froid, et encore, à peine 800 à ( très ) chaud et je cale à tous les carrefours,
exactemen comme sur la mienne ; en plus elle pette beaucoup et pue :mrgreen: et des secousses a l acceleration :evil:

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Message par volvomaniac » mar. 05 oct. 2004, 21:18

slt Est ce que le probleme est resolu parceque la mienne merde de + en + :evil: le matin c est une orreur a 450trs ca vibre de partout. Peut etre une sonde de temp d eau :?: non :roll: car des que la temp augmente ~70° elle tourne mieux.

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Message par Yvan » mer. 06 oct. 2004, 00:25

Salut Volvoman.....
Ben à froid elle tourne très bas....à chaud c un peu mieux.... :mrgreen:
Mais c juste un reglage de ralenti, aucun trou à l'accel, pas de ratatouillage, pas de fumée.....
Pas eu le temps de me réoccuper de tt ca, g just reréglé un peu la vis, fo ke je l'inspecte entièrement avec mon beau père....moi je n'arrive meme pas à dessertir les durits..... :cry: Mais g fait pas mal de bornes avec ces jours ci et elle tourne très rond!!! ;-)
Les deux A vendre :
480 ES "Harmony" '92 Bva
305_BlackMetallic
Clim, Atlas 14"
2è main 150000 kms
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480 S '93 2.0i
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Message par mseigno » jeu. 07 oct. 2004, 10:58

Bonjour tout le monde,

Yvan, regardes coté sonde de température d'eau !
lorque ton rallenti est très haut, débranche ta sonde voir ce qui se passe, si celui ci redescend, il y a de forte chance que ce soit la cause de ton problème de ralenti trop élevé (déjà vécu il y a quelques années sur ma ES).
De plus cette sonde n'est pas très chère.

@+
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Message par Yvan » jeu. 07 oct. 2004, 12:52

Merci Mseigno pr l'info.....
Hey si t a limoges, c pas loin ca on devrait pouvoir se faire des rencontres de sudistes........ :mrgreen:
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Message par mseigno » jeu. 07 oct. 2004, 14:16

No problemo Yvan,
J'avais pas fait attention que tu était à coté de chez moi !! :-D
Si tu passes dans le coin, n'hésites pas à ma prévenir

@+
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