Bougies (grippées)

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Invité
Bougies (grippées)

Message par Invité » dim. 06 févr. 2005, 14:18

Coucou toujours le même, j'ai un problême avec mes bougies. Elles me semblent coincéés car je n'arrive pas à les desserer et j'ai peur de les casser. Est ce que je peux mettre du dégripoil dans les puits pour essayer de les decoisser? Ou avez-vous d'autres idées?

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JL-L
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Message par JL-L » dim. 06 févr. 2005, 17:58

Je pense sans probléme...

D'où l'intêret de lubrifier le filet avec une goute d'huile prélevé sur la jauge par exemple...
Mon ex : 480 turbo 90 lavender #559920

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Boris
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Message par Boris » dim. 06 févr. 2005, 19:20

sinon tu peux essayer de les demonter apres avoir rouler

attention c'est chaud :-D

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davesodapop
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Message par davesodapop » dim. 06 févr. 2005, 19:35

salut

un conseil :
utilises du bon materiel , une clé a bougie facom va te couter 10 a 20 € , mais c'est de la qualité , et evite les merdes vendues en grande surface avec un cardan ...

et pour remettre tes bougies , vas y a la main pour commencer , meme si des fois il faut etre contortioniste des mimines car tu peux foirer ton taraudage en forcant trés peu ( ta culasse est en alu , tes bougies en acier ... )

donc pour en revenir au demontage :
:arrow: utilises une bonne clé
:arrow: dessere comme il faut ( c'est solide une bougie ;-) )
:arrow: si toujours pas ok , degrippant en bonne quantité
:arrow: si tu ne le sent pas toujours pas , fait un tour avec ta voiture

et essayes encore !

si tu y arrives pas , direction garage serieux , ils y arriveront peut etre pas plus que toi , mais en cas de casse ,ils sont responsables de leurs actes ( donc leur dit pas " j'ai essayé , j'y arrive pas " ;-) )

@plus
"red devil" , turbo 160 ch fochesato 1990 , RIP
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"white label" , ES de 89 RIP
"jeanpete de joie", GT de 1995

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Message par Invité » dim. 06 févr. 2005, 20:19

Merci messieur je vais suivre vos conseil et je vous tiendrai au courant. Maintenant ce sera pour le w-e prochain.

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