Amortisseurs d'origine

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Message par pjano1 » jeu. 24 nov. 2005, 10:54

C'est décidé je vais acheter des Sachs Advantage à gaz à l'avant
http://www.sachs.fr/sachs_france

D'ailleur, ceux montés d'origine sur la mienne, sport edition, ont des Sachs à l'avant...je reste donc d'origine!! :mrgreen:
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Message par Jerlab » jeu. 24 nov. 2005, 11:34

Oui, c'est pas trop cher c'est sur ;-)

Bonne marque (en tout cas réputée) mais bon au même prix, je prends du Bilstein :mrgreen:

Par contre on ne peut ne pas avoir que du BS4 sur 480 pas du BS8 :roll:
En gros le BS4 c'est le koni classic (rouge), le BS8 le koni sport (jaune) ;-)


Voilà un tit récapitulatif des différents tarifs que je me suis fait a titre perso, je vous le mets en ligne :

Image
Leïla : turbo 95, steel grey #591810 279480 kms
climat'-cruise-cuir-accoudoir-gros couple-Roboumod clans
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Message par pjano1 » ven. 25 nov. 2005, 18:32

cool ton tableau!

je n'arrive pas a trouver les Bilstein à 46 Euros sur eurocarparts! Tu peux me passer leur ref stp?
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Amortisseurs Bilstein sur Eurocarparts

Message par JeanPète » ven. 25 nov. 2005, 19:33

Une fois sur le site, tu choisis la marque, l'année puis, le modèle de ta voiture dans les menus déroulants. Ensuite, dans la rubrique SUSPENSIONS PARTS, tu choisis SHOCK ABSORBERS FRONT. Les Bilstein sont les derniers de la liste. ;-)
TIME MACHINE (plus je pars en retard, plus j'arrive en avance !) : 480 GT 2.0 L 16/08/1995 n° 592717 210000 km (117800 km)

850R '96
Ex : Saab 900 Turbo S '92

Celle du père : 480 ES 16/04/1987 n° 505591 57000 km

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Message par pjano1 » ven. 25 nov. 2005, 20:01

oui cool, merci!
Mais en fait comment faire pour savoir s'il s agit de bilstein vne4106?

parce que pour moi:
BIL ORIGINAL STRUT VOLVO 440/460 FRT
ca veut pas dire grand chose, et je n'ai pas trouvé le moyen d'avoir plus de precision...
Ils sont huile ou a gaz?
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Message par Jerlab » ven. 25 nov. 2005, 21:06

Je pense que c'est des gazs, mais pas sur, va voir sur le site de Bilstein ;-)
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Message par pjano1 » ven. 25 nov. 2005, 21:17

les vne4160 sont des gaz il me semble...
mais je ne suis pas sûr que la ref d eurocarparts correspond a des vne4160!
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Message par Jerlab » ven. 25 nov. 2005, 21:22

C'est cette référence qu'on trouve partout, donc je pense que si...mais pas de certitude c est vrai :roll:
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Message par pjano1 » lun. 28 nov. 2005, 18:17

je me suis renseigné chez eurocarpart, c'est bien des 4106.
il faut compter 20Livres de frais de ports. On arrive a 120 Euros les deux livrés ht.

Je me questionne....Sachs-Bilstein-Sachs-Bilstein...que choisir??
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Message par dacascos » lun. 28 nov. 2005, 18:53

Moi je dis, un petit kit ressort courts/amortisseur ;-)
Le site du mac gratuit !!
http://mac-gratuit.fr

Image

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Message par pabaudry » lun. 28 nov. 2005, 19:26

Une petite question concernant le montage de ressorts courts:

FAut il mieux avoir les amortisseurs qui vont avec le rabaissement ou ca fonctionne avec des koni ou monroe classique?
Ex 480ES 1992 #578149 remplacée par 855 T-5R

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Message par pjano1 » lun. 28 nov. 2005, 19:29

je crois que ca depend du rabaissement. :oops:
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Message par pabaudry » lun. 28 nov. 2005, 19:37

Je ne connais pas trop la valeur de rabaissement mais c'est censé donner ceci:

Image

Mes ressorts sont sablés + repeints:

Image

Ne me reste plus qu'a trouver du courage pour les monter.
Ex 480ES 1992 #578149 remplacée par 855 T-5R

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Message par Ben » lun. 28 nov. 2005, 20:00

mesure tes ressorts arrière je pourrais comparer j'ai à la maison des noirs (normaux) et des jaunes (court) d'origine.
480 turbo 05/91 #563345 avec la clim pour fêter ses 198000 km 8-)

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Message par pjano1 » lun. 28 nov. 2005, 20:36

y a combien de difference entre les noirs et le jaunes?
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Message par Ben » lun. 28 nov. 2005, 20:42

j'avais regardé j'ai plus en tête mais en gros presque rien entre 10 et 15 millimètre, pas plus.
480 turbo 05/91 #563345 avec la clim pour fêter ses 198000 km 8-)

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Message par Jerlab » lun. 28 nov. 2005, 20:43

Non non plus que ca, de mémoire ca tourne vers 3cms ;-)
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Message par Ben » lun. 28 nov. 2005, 20:46

bin alors j'ai de faux jaune ou des faux noir, si j'avais encore un APN en état, je vous ferez une photo je pense que vous ne veriez même pas l'ecart, en tous les cas pour les arrières.
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Message par Jerlab » lun. 28 nov. 2005, 20:50

Peut etre que les 3cms que j'ai en tête c'est pour l'avant, et moins pour l'arrière :oops:
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Message par volvomaniac » mar. 29 nov. 2005, 00:15

salut

Quand vous dites "ressort jaune" c'est juste un coup de pinceau ou le

ressort qui est completement jaune :oops:

@+

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Message par Jerlab » mar. 29 nov. 2005, 00:28

Juste un petit point jaune ;-)
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Message par PiK@cHu » mar. 29 nov. 2005, 01:09

pour des ressort AV entre un vert et 1 bleu, il ya deja 1 rabaissement de -30mm :shock:


jai hate de passé de bleu aux jaunes :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:




8-)



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Message par pjano1 » ven. 02 déc. 2005, 10:40

Voila mes amortos av(j ai opté finalement pour de Bilstein...)sont commandés avec des biellettes ttes neuves chez eurocarparts, pour un total de 184 Euro tt compris. :mrgreen:
reste plus qu'a attendre...combien de temps vont ils mettre?
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Message par pjano1 » jeu. 08 déc. 2005, 22:20

Recu! en 6 jours! :mrgreen:
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Message par pjano1 » jeu. 12 janv. 2006, 21:10

et montés, avec deux belles biellettes toutes neuves, hummmmm quel régal! :mrgreen:
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