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Jerlab
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par Jerlab » dim. 11 déc. 2005, 21:43
PiK@cHu a écrit :vous me dites comment inseré la video, et je balance une video de la GT
La voilà cette vidéo 
(4.11Mo)
Leïla : turbo 95, steel grey #591810 279480 kms
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par AOD » lun. 12 déc. 2005, 09:22
turbo
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par Ben » lun. 12 déc. 2005, 11:21
sur ces videos on s'en rend pas trop compte, mais je trouve que sur ma voiture en réalité on voit bien l'overboost, ça fait pareil sur les votres ?
480 turbo 05/91 #563345 avec la clim pour fêter ses 198000 km

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par PiK@cHu » lun. 12 déc. 2005, 12:56
c'est po un lecteur mp3
juste la radio (poste d'origine volvo

)
++

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par volvomaniac » mar. 13 déc. 2005, 12:19
salut
Ben a écrit :sur ces videos on s'en rend pas trop compte, mais je trouve que sur ma voiture en réalité on voit bien l'overboost, ça fait pareil sur les votres ?
tu veut parler de
ca 
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par Ben » mar. 13 déc. 2005, 12:32
non en fait sur la mienne ça monte, puis y a comme un palier et si on continu pied dedans l'aiguille continue à monter pour aller un peu avant la zone rouge.
mais sur la video on vois pas trop en fait ça se perçois mieux au volant

480 turbo 05/91 #563345 avec la clim pour fêter ses 198000 km

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par Jerlab » mar. 13 déc. 2005, 12:45
Oui, je vois ce que tu veux dire avec ton palier, mais ca dépend des régimes moteur il me semble
J'en avais fait une comme ca aussi de Laura, faut que je la retrouve.
Mais Laura se comporte un peu comme la GT à maman pik@

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par Ben » mar. 13 déc. 2005, 13:00
oui je crois que ça doit varier suivant comment on s'y prend

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par mseigno » mar. 13 déc. 2005, 16:21
Salut,
Pour moi c'est montée quasi directement dans la zone rouge sans palier (mais avec une nouvelle wastegate, bleed valve et contournement du régulateur de pression du turbo)

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par AOD » mar. 13 déc. 2005, 16:23
Moi elle fait 3/4 zone orange direct...Puis plus je monte dans les tours, plus l'aiguille grimpe...mais elle ne frole pas le rouge comme les votres!
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par Jerlab » mar. 13 déc. 2005, 16:26
En gros moi, taquet à 2000 trs, elle va se poser en fin d'orange, pour reveni doucement au 3/4 d'orange à 3000 puis jusque 5000 elle y reste, et à partir de 5000 elle retourne en fin d'orange
L'overboost se fait sentir entre 2 et 3000 donc et apres 5000

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par Kernel32 » mer. 23 août 2006, 18:54
Pour ma part je n'ai jamais appuyé a fond je ne suis allé qu'à 4200 tours maxi car je ne savais pas depuis combien de temps la révision n'avais pas été faite, mais lorsque j'ai utilisé le Turbo j'atais également en zone orange 3/4, notez que dans la notice ils deconseillent la zone rouge c'ets signe que la voiture a un problème (outre modfications) trop de pression dans le collecteur d'admission ...

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par kerosene57 » jeu. 24 août 2006, 13:03

c'est marrant j'arrive à peine à depasser la verticale quelque soit le régime...ya des réglages à effectuer? peut être que mon turbo est fatigué aussi...tchus
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par PiK@cHu » jeu. 24 août 2006, 13:08
kerosene57 a écrit :
c'est marrant j'arrive à peine à depasser la verticale quelque soit le régime...ya des réglages à effectuer? peut être que mon turbo est fatigué aussi...tchus
une durite de percé?
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par Bakke » jeu. 24 août 2006, 15:31
sur Boucle d' or ça passe le rouge ... Je vais essayer de faire aussi un video de ça, mais j' ai besoin de mes 2 mains pour prendre le volant

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par PiK@cHu » jeu. 24 août 2006, 17:57
ca me fait pensé a mon ex turbo paris blue! l'aiguille sort du mano!!!
et la regulation de turbo elle est ou????????
je sais po, elle n'a jamais fait de coupure
edit: va falloir que je fasse aussi d'une video d'elle
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par kerosene57 » mar. 29 août 2006, 12:38

po bête la durit percée...est ce qu'un réglage doit se faire à un certain kilometrage ou une vis qui est connue pour etre sensible sur le debit???je regarderai des que je pourrai!!!tchus

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